Skocz do zawartości

kokosz

użytkownik
  • Liczba zawartości

    790
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez kokosz

  1. A kazdego z osobna nie da rady, to 12v Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  2. Minimum b+e choć w tej konfiguracji i trzeba c+e W/w przykład to przeładowana laweta i uciąg auta. Same mitsu i X5 to prawie 4 tony. Reasumując: prawko, tacho i viatoll na wstęp. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  3. Indukcja jest "inteligentna" i nigdy nie załączy wszystkich 4 pół na raz, w szczycie może chwilę podziałać jak odpalisz wszystkie pola na maxa co raczej wątpliwe. Mam standardowe przyłącze 5kw i indukcję na 2f, nigdy nic korków nie wywaliło, nawet w czasie kuchennych walk przedświątecznych. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  4. 4 ośka nie wjedzie, mniejsze raczej też nie, może mała 2 ośka Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  5. Żadnym prywatny nie przerobiłem 100kkm. Ogólnego nalotu 200kkm przebiły Vectra c i kia cee'd, oba klekoty, oba wspominam równie dobrze, zawsze odpaliły i dojechały do celu. W Vectrze standardowo poleciały egr, termostat i sprężyny przód, naprawy w sumie jakieś 800zl. Cee'd w sumie bezawaryjny, upierdliwe żarówki H7, a właściwie ich wymiana co kilka miesięcy. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  6. kokosz

    Zarobki...

    300zl gołej dniówki albo 2700 brutto + 55e diety, tak to wygląda teraz w kółkach na UK jak dzwonię. Rekordzista dawał całe gole 1700zl za kółko bez podstawy hyhy. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  7. kokosz

    Zarobki...

    A ja do końca kwietnia umowę mam, będą jaja czuję [emoji51] Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  8. A taka konfiguracja to czasem nie import z USA ? Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  9. A wirtualnie podobne firestone as210, które kupiłem rok temu, wówczas 1000zl. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  10. Kilka cm decyduje czy jest bum a ten 1mm może mieć znaczenie, najwięcej do powiedzenia ma rozważne rozumowanie kierowcy. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  11. Ot tak lekko z boku. Kiedyś w UK spadł śnieg. Znajomy miał zimowe prawie łyse, na oko nie więcej jak 3mm i ujechał bez większego problemu a ja na nowych letnich dupa bo zaraz się trakcja załączała. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  12. GY4S starły się na przodzie z 5.3 na 3.7mm przez 11kkm, przez ten dystans tylne zeszły 2mm ale zaczęły ząbkować. 75% jazda miejska. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  13. Płyn hamulcowy i chłodziwo bo się "starzeją", dorzuc serwis olejowy i chyba tyle. Rozrzad chyba na łańcuchu a akumulator zmierz wysokość bo może być problem z dopięciem klem do biegunów. Opony inna sprawa. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  14. Właśnie. Więcej Eryków dostaniesz za 45 godzin młotków (gdzie debilowi nie przetlumaczysz) czy pauzy? Że swojej praktyki widzę, że włączanie młotków na za/rozładunku idzie mi automatycznie. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  15. Oczko bzdury opowiada. Aku potrafi paść przez noc bez wcześniejszych oznak przy odpalaniu. W listopadzie zaparkowałem ciężarówkę, przez 12 godzin działała lodówka i grzanie webasto + laptop około 2 godzin,rano odpaliła bez problemów. Pochodziło dobre 20 minut i zgasiłem na rozładunku na 3 godziny, już nie odpaliłem, ledwo rozrusznik kręcił. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  16. Ja piszę tylko na przykładzie moich continentli, na mokrym czy śniegu dalej trzymają jak należy choć powoli zaczynają lekko hałasować. Autem którym toczę 2kkm na rok nie będę zmieniał gum co 5 lat. Jeszcze niedawno miałem nokiany z 2003 i też dawały radę a guma wygląda prawie jak nowa - żadnych pęknięć czy sparciałych rantów. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  17. Mam zimówki Continental ts830 195/65/15 z 2010 i 2011 i jakoś nie zauważyłem radykalnej zmiany, poza głośnością; dalej mają ponad 6mm bo przejechały tylko około 25kkm, kilka sezonów zimowych a od 3 lat są na stałe w aucie robiącym 2kkm na rok. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  18. A po co ma leżeć i marznąć biedaczek? Te zimy widziały jeszcze 2 cyfrowe temperatury poniżej 0. Może dzięki temu zwykły noname wytrzymał w klekocie 6 lat ? Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  19. Ja przez 5 lat używałem swoje a3 1996 1.9 raz na 3-4 miesiące - na zimę aku do domu a latem tylko klemy zdejmowalem. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  20. Ojciec po 70tce ma 4te auto w życiu: nówki salonowe: maluch 5 lat, polonez 14, kia sephia 18 lat A od roku używaną astrę J, przesiadka tylko z faktu, że kia nie miała klimy. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  21. Chłopie, teraz możesz posnic o 6 w totka i to raczej będzie bardziej realne [emoji16]. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  22. Albo 5x115, trochę zakręcili w rocznikach/silnikach . Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  23. Ta, latają pod chmurkami. Generalnie jest jak napisał wyżej Damian. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  24. Przy jakim napięciu odcina ładowanie? Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
  25. W VC problemy by z 2.2 Direct. Za to 3.2 ma coś kosztownego że sprzęgłem. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.