ANDPOL
użytkownik-
Liczba zawartości
2 936 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez ANDPOL
-
Ktoś się orientuje którędy idzie wąż do tylnego spryskiwacza? Pewnie na progu, tylko po której stronie?
-
No właśnie, bo ile stron w internecie, tyle opinii. Rocznik 2011. Ktoś poda jakieś sprawdzone źródło?
-
Myślisz, że nie ma jakichś hurtowni poza ASO? Gdzieś się blacharze muszą zaopatrywać... chyba
-
Gdzie takie części się kupuje? Są jakieś hurtownie, czy sklepy? Potrzebuję poznać cenę oryginalnych, nowych drzwi tylnych do Clio 4 z 2018 roku. Ma ktoś dostęp do takich cenników?
-
Już wymienione. Nic się nie urwało. Łapę da się bez problemu odkręcić od dołu. Widzę, że to forum umarło...
-
Jak najlepiej wyjmować? Wiem, że trzeba odkręcić dwie 16-tki od podłużnicy. Do tej tylnej jest dobry dostęp a jak do tej przedniej (z nadkolem słabo widać)?. Łapę od silnika próbować odkręcać od góry, czy opuścić silnik i odkręcać od dołu? Komuś się udało urwać śruby od łapy przy silniku? Jeśli opuścić silnik to poduszkę lewą luzować, czy niekoniecznie? Jakieś inne mądre wskazówki? O ILE TU JESZCZE KTOŚ ZAGLĄDA.
-
O to tak, jak u mnie. Krztusi się i wali benzyną. Czyli STP coś tam działa?
-
Czyli placebo...
-
Sprawdzałeś osobiście? Widziałeś poprawę, czy słyszałeś, że działa?
-
Czy to działa, czy placebo? Po odpaleniu zimnego silnika wali benzyną i zaczyna się dusić.
-
Czy jest sens kupowania preparatów czyszczących wtryskiwacze dolewanych do benzyny? Jeśli tak to jakiej firmy? Wtryskiwacze przelewają bo auto jeździ na LPG.
-
W kolejności.0,45/0,40/0,32/0,37/0,37/0,37/0,32/0,37 Jak widać wszystkie ssące w normie powyżej 0,30. Wydechowe trochę poniżej normy, ale delikatna podmiana płytek i żaden nie zszedł poniżej 0,35. Żeby było ciekawiej, auto ostatnie 150 tys przejechało na LPG.
-
No to lipa. Jakaś super, hiper przyczepna ta farba by musiała być. Trzeba by zrobić próbę.
-
Trzeba to najpierw pomacać. Jak jest pomalowane lakierem na wysoki połysk to się nie będzie trzymać.
-
2-gie tankowanie również nie odbił. Wskaźnik pokazuje poza zakresem. Zaczekam jeszcze do następnego
-
Szrot przeszedł badanie bez problemu. Co do daty to doniesienia internetowe są nieprawdziwe i nie miałem racji. Termin następnego badania liczy się w dalszym ciągu od dnia wjechania na SKP. I jest to stan na dzisiaj.
-
Jakby coś (odpukać) z silnikiem to nie będą mogli zrzucić winy na Twój olej.
-
Skoro samochód jeszcze na gwarancji to niech ASO leje swój.
-
Nieprawda. Rok od daty wpisanej w DR.
-
Dobrze, regulowałeś, czy sprawdzałeś? Jakie były luzy?
-
SC 1,1 MPI ktoś regulował luz zaworowy? Przy jakim przebiegu? Jakie były luzy? Komuś wypaliło gniazda zaworowe? Silnik starego typu z 2002 roku, bezkolizyjny.
-
Jak Ci cieknie olej to zmieniasz samochód? No tak, zapomniałem, że to AK....
-
Na szczęście to nie Ty będziesz o tym decydował. Jak 18 lat to od razu musi być szrot? W zeszłym roku kuchenka gazowa miała baaardzo dobre wyniki spalania. Nawet diagnosta był zdziwiony. Teraz pewnie będzie gorzej...
-
Jak to się mówi, auto jeździ, skręca, hamuje. Blacharsko też nie najgorzej. Musi być sprawne bo pracuje na siebie. W zaszłym roku tak mi diagnosta przetrzepał (łącznie ze spalinami), że byłem w szoku. W dobie nagonki na eko różnie może być, tym bardziej, że ostatnio wywala jakiś błąd ze składem mieszanki i ciężko dojść o co chodzi. Dodatkowo leje olejem spod rozrządu bo panom mechanikom przy wymianie rozrządu nie chciało się zdejmować kół pasowych i wymienić uszczelniaczy. Też miałem spoko diagnostę. Jak był nawet jakiś niewielki luz to mówił, żeby dojeździć do wiosny bo teraz to nie warto naprawiać. No, ale teraz obsada się zmieniła.