doominik
-
Liczba zawartości
2 019 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez doominik
-
-
Witam
Trafiło nam się takie właśnie bmw x1 z 2.0 dieslem i xdrive z automatem z 2013r. Niestety nie mam do niego żadnej książki serwisowej czy instrukcji-auto mój brat odebrał w rozliczeniu od klienta. Generalnie jest w bardzo dobrym stanie i cenowo wyszło bardzo korzystnie, tylko właśnie chcemy wymienić wszystkie płyny itd i nie wiem co z czym.
O ile olej w silniku i filtry to prosta sprawa, to nie za bardzo mogę znaleźć jakieś info na temat serwisowania tej skrzyni. Popchnijcie mnie proszę we właściwym kierunku.
-
10 hours ago, angrius said:
Auto jest nowe, więc raczej nie trzeba tego robić.
Robiłem już na 3 swoich autach powłoki gtechniq i zawsze robiłem korektę. Poza walorami estetycznymi chodzi o porządne doczyszczenie lakieru. Jak masz nowe auto to polecam zrobić na jeden raz jakimś delikatnym środkiem, chociażby meguiars swirl remover, potem przejechać IPA i możesz kłaść. Porządnie docieraj, bo jak zostana Ci smugi i tak zaschną, to jest je potem trudno usunąć.
-
Był jakiś jeden model samochodu, gdzie można było "przekręcić" żarówkę H4 o chyba 15* i w tym samym reflektorze świeciły odwrotnie. Nie sądzę jednak, żeby było to powszechne, zwłaszcza w nowszych samochodach z H7 czy ksenonami gdzie przy soczewce jest to praktycznie niewykonalne.
No waśnie przy soczewkach jest przeważnie przesłona kształtująca strumień światła i czasem można ja po prostu przestawić-w starszych mercedesach sam przestawiałem
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Ciekawa koncepcja, chociaż obserwuję odwrotny kierunek wożenia części do aut
Generalnie tak, ale niektóre części można dobrze sprzedać i w UK.
Mi chodzi bardziej o lampy typu multi beam led czy inne auto adaptacyjne. Sam w starszej s klasie mailem możliwość przestawienia manualnie lampy, ale nowe ledowe są zaklejone i nie maja żadnej klapki przeważnie
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Witam
Poszukuję informacji na temat lamp przednich z aut tak do pięciu lat, które pasują zarówno do aut z kontynentu, jak i tych z kierownicą po złej stronie. Najbardziej zależy mi na informacjach o lampach mercedesa.
mam z brat kilka lamp od a i c kasy, jakaś z s’ki też leży i generalnie dostęp do lamp naprawianych w dobrych cenach i myślałem trochę zabrać do UK, gdyby pasowały -
Dnia 2.03.2020 o 13:11, Mike_wwl napisał:
Ale które... Asymetric 2, 3 czy może 5?
wszystkie są ciche.
-
2 godziny temu, mrBEAN napisał:
Ale to dotyczy BMW i3, a nie wszystkich EV
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Tak, ja cały czas o i3 pisałem.
-
Dnia 29.02.2020 o 10:14, K3 napisał:
Ja z cichych mogę polecić Goodyear Eagle F1...
Potwierdzam-miałem w wersji i byłem zadowolony
-
Dnia 15.04.2020 o 10:39, iwik napisał:
Ojoj uważaj, tutaj jest taka teza, że EV są bezobsługowe i bezkosztowe, bo nie trzeba oleju i filtrów zmieniać.
Więc już nie wymyślaj tych niestworzonych historii
Do tego do zwykłych modeli można dostać papierową książkę serwisową, a do tych "i" takich nie wydają.
Warto wspomnieć jeszcze o dosyć drogich oponach, które znikają w mgnieniu oka, a wybory modeli praktycznie nie ma.
-
Dnia 15.04.2020 o 09:51, mrBEAN napisał:
Musiała dużo driftować
Podobno to pierwsza taka awaria w UK... 2x w jednym aucie. Jak auta elektryczne robią na mnie wrażenie, tak przez to ich bmw się zniechęciłem.
-
Mój dobry kolega kupił takie i3 żonie (miało rok i 23tyś mil) i dosłownie miesiąc przed końcem gwarancji padła przekładnia (skrzynią biegów chyba tego nazwać nie można) i została wymieniona na gwarancji. Padła drugi raz po kolejnym roku i BMW zaproponowało pokrycie kosztu części, ale nie robocizny. Wyszło trochę ponad 1500 funtów.
Do tego przegląd okresowy prawie 500 funciaków. Zmienili na qashqaia
-
1
-
-
JAk 1,3 to z kadeta. W astrach były już 1,4-piwrwszejeszcze z gaźnikiem (widziałęm jedną z 91r) potem tylko wtrysk i 1,4
-
Ja w swoim aucie użyłem zestawu meguiars do polerowania lamp. Jest tam plastrX, zestaw papierków ściernych i końcówka do wiertarki do polerowania. Nie mam zdjęć, ale wyszło bardzo ładnie
-
Wyjechałna tor na 6tej pozycji, wywalczył 5tą. Kolizja podczas wyprzedzania na czele stawki zmusiła jednego z rywali do zjechania na wymianę koła, drygi dostał karę i tak RK stanął na pudle. SZału nie było, bo nie kręcił rekordów okrążenia, ale biorąc pod uwagę ilość czasu spędzonego w aucie przed wyścigiem, to, że auto trzeba ustawić pod dwóch kierowców, można śmiało powiedzieć, że wypadł bardzo dobrze.
Tu jest cały wyścig:
-
Ale LHD w UK - dziwne, szczególnie że był w UK już w 2010... Mus przekładka być zrobiona...
sporo wojskowych jeździ LHD, oni ciągle sporo mają baz poza wyspami
-
Mnie bardziej zainteresowała informacja, że zamiast stadardowego dla hybryd akumulatora, będzie superkondensator.To chyba będzie pierwsze auto z takim rozwiązaniem.
-
-
Witam
Znajomy przymierza się do zakupu nowego (odbiór już chyba 2017 rok) XC60 z silnikiem diesla o pojemności 2,4l, pięciocylindrowy, chyba 190 koni, o ile dobrze pamiętam. Jakie są opinie o tym silniku? Ktoś coś słyszał/wie/użytkuje?
Jak FAP, turbina, wtryski? Jaki tam automat wsadzają?
Warto się pchać w ten samochód z tym napędem, czy ryzyko?
Auto na 4-5 lat i przebieg do 200kkm
Korporacja, z której podsyłąją nam taksówki ma same volvo S80 i kierowcy bardzo chwalą bezawaryjność-mają chyba wszystkie wariany diesli z tym modelu i każdy bez problemu robi 300kkm.
-
Ja bym wolał mieć 2 komplety. Samo przekadanie opon zmęczy i opony i pewnie kilka rys na felgach się pojawi.
Ori felgi będą o wiele wytzymalsze niż większość innych (poza oczywiście markami jak BBS itd.).
-
Ile czasu i z jaką prędkością trzeba jechać, żeby przegonić współczesne auto które ma v-max ponad 200 km/h?
Ja co roku jeżdżę z UK do Polski (1800km z V czasami przekraczającymi 200km/h) i po takiej trasie auto tak lepiej pracuje. Największa różnica była w pojej piewrwszej mazdzie 6 z klekotem pod maską, ale i w przypadku benzynowego lexusa jest różnica.
-
trzeba sobie kupić ciche auto i nie martwić się wyciem silnika
CVT się świetnie sprawdzają w normalnej jeździe. Jeździłem ostatnio jeździłem a6 2,0tdi z cvt i moim zdaniem świetnie się sprawdza. Przezde wszystkim nie ma laga, który wnormalnie w tdi jest przy każdej zmianie biegów.
-
Skrzynia 7mio biegowa bezstopniowa, 90-95 koła.
e-cvt to skrzynia oparta na konstrucji tradycyjnej skrzyni wykożystującej przekłądnie planetarne, w którą wbudowano silnik elektryczny. Z klasycznym cbt nie ma zbyt wiele wspólnego
-
Moja mała korekta zrobiona i dziadka w stodole
-
Toyota auris najlepiej 1,8 lub hybryda
wiec dlaczego ma się męczyć ? 
twin turbo 
X1 2.0D 2013r-poszukuję informacji na temat serwisowania
w BMW
Napisano
dzięki