doominik

to się chociaż czegoś nauczyłem. V6 sąna pewno tylko z bezpośrednim, ale to temat o V8

GS mk2 jeszcze podejdzie pod LPG, ale w mk3 (nie wiem, czy da się w PL kupić mk3 do 40kpln) już tylko bezpośredni wtrysk.

Moj palil srednio 15l LPG-dla mnie to malo. Na trasie schodzilem do 12l, w miescie 20l. Wazne sa inne koszty: opony znikaja bardzo szybko, w silniku jest 7l syntetyka, zawieszenie pneumatyczne... Sent from my iPhone using Tapatalk

Na cewki byla akcja serwisowa-mi wymienial I 3 szt. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja bym wolał a8. Do 2005r były MPI i nie ma problemów z LPG. 335KM nieźle się odpycha i nie spala przy tym zbyt wiele (jak na V8 i 4x4).

Sugerowałem się ceną podaną przez Marka-Amarok za $40k, a 2 lata temu jak wracałem z Kanady, mój ówczesny pracodawca kupował F150 5,0 V8 z dużą kabiną, 4x4, skóra itd za $37k. http://shop.ford.com/build/f150/#/select/

Czy nie da się w tej cenie wyrwać np. forda F150 czy innego ram'a? wiem, że ford g... wort itd. ale to o wiele przyjemniejsze i wygodniejsze auto

moja przydała się już w pierszym tygodniu-gość wjechał mi w tył i twierdził, że specjalniegwałtownie hamowałem, żeby wyłudzić odszkodowanie-crash for cash. Ubezpieczalnie się przepychały do momnetu, kiedy wysłałem im nagranie.

Ja bym jeszcze poszukał elektrycznych klaksonów z amerykańskich ciężarówek.

Do małych tak, do dużych już nie

Tak. Ludzie często nawet nie widzą ciężaróki jadącejz drugiej strony

Prawda, ale to i tak nie jest drogo-części do tych aut są stosunkowo tanie (chociaż droższe niż do takiego fiata) , a takie wahacze czy amorki wymiania się raz albo wcale. Nie podniecał bym się za bardzo tym "premium", co innego, jaki to było conajmniej 330Ci, czy M3. Takie a3 przecież technicznie to to samo co golf, czy leon. Szukaj jednego i drugiego i kup tek, który znajdziesz w lepszym stanie. Zakłądam, że audi będzie Ci łatwiej upolować

Dzięki. Już zamówiłem. Dam znać czy się poprawiło.

Mógłbyś może wstawić zdjęcie takiego zasilacza, może jakiś dokłądniejszy opis. Jestem zielony w tej kwestii, a przydałoby się to ogarnąć.

Trochę ciazne auto. Nazwa sugeruje, że jest wielkości C5, a tak nie jest. Jest mniejszy, podobno bazuje na pugu 3008. Z opinii właścicieli wynika, że te świetnie wyglądające materiały we wnętrzu nie wytrzymują zbyt długo i szybko pojawiają sie oznaki zużycia, skrzypienie itd.

Nasz accord to za oceanem acura, czyli niby premium co do lexa, to jest prawda. Ja mam teraz blisko 10cio letniego gs'a, dostałem do niego książkę z dokładną historią wraz z fakturami i wiem dokłądnie, co było naprawione od nowości: końcówki drążków kierowniczych, alternator i tylne amortyzatory. Poza tym podstawowy serwic. Do tego, pomimo, że mam dosyć podstawową wersję, komfortem i wyposażeniem przebija nowe auta segmentu D. Używane lexu w UK są najtańsze w klasie. MB, BMW czy Audi z podobnym wyposażeniem będą zawsze sporo droższe i trudniejsze do upolowania. Kolejne auto sporo za drogie w stosunku do tego, co oferuje to mini

Ja może nie o polskim rynku, ale chyba podobnie jest w całej Europie. Ostatnio byłem blisko zmiany auta i wertowałem oferty w różnych klasach i przedziałach cenowych. Dla mnie niedorzecznie drogie są VW, szczególnie te lepiej wyposażone. W cenie passata CCmożna spokojnie kupić audi a6...

No i wyjaśniło się: lexus nie będzie skasowany, konstrukcja auta nie została naruszona, więc będzie naprawiony. Co do wyboru między a8 i e60-wziąłbym ten, który bym znalazł w lepszym stanie, a łatwiej jest znaleźć łądne a8, które to z kolei jest droższe w utrzymaniu.... więc zbieram na F10 Dziękuje za podpowiedzi

Zapytam o jeszcze jedno auto: co sadzicie o vw phraton'ie? 3.0tdi w tym aucie raczej nie powala, a 4.2tdi nie wstawiali. Mieliscie moze kontakt z tym tanszym bentleyem? Sent from my iPhone using Tapatalk

9000GBP, 107tys mil. Facet sprzedaje auto prywatnie, więc na pewno można coś z tego urwać.

Panowie, ja nie licze wymiany wahaczy, hamulsców, olejów, to dla mnie jest normalna eksploatacja. Regeneracja turbo, awaria skrzyni, wtrysków to już co innego. Oglądałem dziś e60 535d z 2008r, dużo dodatków, zadbane auto, pierwszy właściciel, pełna historia. Nic nie skrzypiało, nie stukało. Jak dostanę decyzję o szkodzie całkowitej i auto jeszcze nie znajdzie nabywcy, to kupuje.

Spóbuję na tygodniu ją podmienić. Dzięki za podpowiedź.

https://www.amazon.co.uk/Dexors-X5-G-sensor-Superior-Included/dp/B019GWKOGC/ref=sr_1_3?s=electronics&ie=UTF8&qid=1466937322&sr=1-3-spons&keywords=dash+cam&psc=1 to jest ta kamerka

Mój małolat miał taki biały na urodzinki. Jak to małolat... zrbił. Teraz wozi się panamerą

Witam Mam mały problem z kamerką: po włączączeniu kamerki radio słabiejzbiera sygnał. Auto to lexus gs, który nie ma anteny zewnętrznej i wygląda, że antena i coś w rodzaju jej zasilania (antena nie jest podłaczonabezpośrednio do radia) jest nad przedniąszybą. Czy jest mozliwość zamontowania "ekranu" na kamerkę, np owinąć ją czymś tłumiącym sygnał radiowy?