szymiDG

Neptun z OBi jak najbardziej Ok. Ja musiałem czekać na papiery bo potrzebowałem 650kg

Jak już chcesz coś wrzucać to spróbuj coś w rodzaju sztucznej trawy czy plastikowej wycieraczki z igiełkami. Ale chyba nie warto…

W fabrycznym alarmie z oryginalnym modułem haka tak to działa i taki jest zamysł. Po odłączeniu wtyczki z gniazda alarm rozpoznaje że przyczepkę ktoś odpina. Czujniki tylne również się dezaktywują. Taki system [emoji3] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kiedyś na dłuższą trasę spiąłem gumką, na krótsze trasy wrzucam luzem z resztą sprzętu, tylko układam bardziej z przodu. Kiedyś słyszałem o patencie ze sztuczną trawą na dnie boxa, ale to bardziej pod katem zakrętów i sam nie korzystałem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Yanosik ostrzega natomiast Google Maps milczy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

http:// https://www.auto-swiat.pl/porady/odcinkowe-pomiary-predkosci-na-a1-to-pulapki-na-kierowcow-mapa-odcinkowych-pomiarow/lfk1n73 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pomiar odcinkowy jest na dwóch odcinkach: 6 km i 41 km wiec jest to duże wyzwanie dla cierpliwości kierowcy. Trochę dziur jest a na dwóch pasach wąsko tak jak było. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Automat musisz jeszcze sprawdzić jak jedzie, bo większość obecnie z normą WLTP to jakiś dramat i nadają się tylko do jazdy w trybie sport Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

4x4 bardzo się przydaje jeszcze w czasie deszczu przy jeździe z większymi prędkościami, samochód jest o wiele bardziej stabilny. W mieście to tylko ruszanie i skręcanie + parkowanie na zaśnieżonych parkingach Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Na przeglądzie mogą Cię odesłać jak nie będziesz miał wbitego haka, chyba że masz wypinany i się diagnosta nie zorientuje że hak jest na samochodzie

Trzeba by zastosować index Big Mac’a tylko kto pamięta ile kosztował „Mak” 20 lat temu?

Ojciec ma wersję 4x4 z automatem - nie jedzie niestety, szczególnie na autostradzie jest problem. Przy wyprzedzaniu jedynie kickdown działa fajnie. Aerodynamika klocka i szerokie koła, no a konie tylko na papierze

Zwróć uwagę, że standardowo w markecie każda przyczepka ma 750 kg dmc, a Ty w samochodzie możesz mieć miej, więc wtedy się daje zaliczkę i ściągają do marketu przyczepkę z papierami i tabliczką dmc np. 600 kg - wedle życzenia, tyle że trwa to z tydzień.

Gdyby dsg się nie psuło i nie byłoby tak drogie w naprawach pogwarancyjnych to można by się zastanowić, ale ja stawiam na 4x4. Dsg tylko z przedłużoną gwarancją i jak planujesz szybko sprzedać samochód. O 4x4 krążą opinie, że jak ktoś raz ma to już zawsze wybiera w kolejnych samochodach, więc o czymś to świadczy

Za 30 zł w 2 minuty można wytłoczyć tablicę z dowolnym numerem - są firmy na alle, które to robią. Czcionka jest odrobinę węższa a w miejscu hologramów jest mały rower - rozwiązanie trwalsze niż karton i obklejanie folią, a ze względu na nadrukowany rower i inną czcionkę na pewno nikt się nie czepi, że to podrabianie czy fałszowanie. Kontroli jeszcze nie miałem, ale można powiedzieć, że to tablica informacyjna a nie rejestracyjna. Najważniejszy jest zdrowy rozsądek i dobra widoczność

Powyżej 3,5 t wskakuje się w viaTolla

Ja kratkę zdemontowałem na chwilę, żeby dolną część obciąć i tak robiłem przegląd - dla diagnosty najważniejsze są pasy i zagłówek. PS: nie słyszałem, żeby kogoś mandatem ukarali za jazdę ponad 90 km/h z kratką

Spark jest ciekawy, ale silnik 0,8 nie jedzie. Ma 5 drzwi w standardzie

> Tak, poniekąd masz racje. Ja pisze bardziej ze strony osoby, która we flocie do teraz miała tylko > skody i naprawdę nie było z nimi dużych problemów. Teraz byłaby możliwość upgrade o klasę auta > nie płacąc wiecej i mnie to cieszy, ale takie małe pierdolki dają mi do myślenia Na forum superba często są dyskusje co do alternatywnych modeli - konkluzja związana z oplem była taka, że na forum insigni gadają o tym co się zepsuło i jak daną usterkę zareklamować, żeby ją naprawili, a na forum superba 90% tematów to off-topy

> Napisałeś najpierw, że ma kupić auto! No dobra, to niech kupi smartfona, interfejs obd2 bluetooth i zainstaluje apkę do odczytywania i kasowania błędów, będzie taniej i bardziej uniwersalnie PS: 2 strony dyskusji a autor jakoś milczy

> i to wszystko oryginalne mozna kupic za 300-400zl? Napisałem przecież, że kabel "klon"

Kup auto z grupy VAG, kup kabel klon VAG 002, ściągnij program VCDS. Jest masa informacji w necie co można wyczarować z takim zestawem

> Zastanawiam sie nad wyborem auta jak w tytule. Za oplem przemawia dostepność części, serwisu, > możliwości diagnostyki we własnym zakresie, poza tym auto znam. > Za Nissanem znowu (chyba) lepsza jakość wykonania i mniejsza skłonność do awarii. Nie mam pojęcia > jak jest z diagnostyką komp. we własnym zakresie... > Wielu znajomych którzy przesiedli sie z innych marek na Nissany bardzo sobie chwalą. > Moje rozważania dotyczą aut z roczników 2007-2008 z silnikiem benzynowym. > Podzielicie sie doświadczeniami? Ojciec ma Note'a którego właśnie próbuje sprzedać Giełda AK Jeżeli chodzi o awaryjność, to nic poważnego się nie działo i był bardzo zadowolony, jedynie jakieś naprawy bieżące części normalnie się zużywających (hamulce, zawieszenie), a najeździł ponad 170 tyś. Jedynie co to ostatnio coś z silniczkiem od wycieraczek kombinował. Co do jakości to już po 100 tyś widać było wytartą kierownicę i gałkę zmiany biegów a teraz też zjechany podłokietnik, ale w sumie to są bzdety, które można sobie wymienić Meriva bardzo ciężka jak na swój wymiar (jak wszystkie ople) i przez to mułowata i więcej pali...

> Note'owi się ostatnio przyglądałem z zewnątrz rzeczywiście spełniałby oczekiwania co do ilości > mijesca z tyłu, ale ciut długawy... podobnie sedici/sx4 > przy okazji będe odwiedział dalej Note na pewno ma najwięcej miejsca z tyłu, a to że długi to złudzenie, ale przez rozstaw osi ma słabszy skręt

> wiem ze > BCM ma mozliwosc przygaszenia swiatel przednich o 50% jako funkacja DRL i wylaczenia tylnych w > ciagu dnia. a w aso są skłonni na życzenie klienta zakodować takie ustawienia? jak nie to może jakiś niezależny warsztat będzie miał odpowiedni kabel diagnostyczny i sprawa załatwiona... tylko ta 3-letnia gwarancja PS: sparkiem jeździ moja mama, ale witam