TomcatT4

I trochę zdjęć zrobionych w Sylwestra:

Nie takie znowu krótkie podsumowanie 2023 roku czyli długo wyczekiwanego przełomu w moim projkecie:

Dzięki – a możesz ten wątek dokleić do tamtego?

To było w 2009 roku na nie istniejącym już obiekcie o nazwie Tor Rakietowa: 10 lat później samo podwozie po zdjęciu nadwozia wystąpiło w teledysku Artura Rojka:

Tak wygląda w środki – od 4:06:

To był Słomczyn we wrześniu 2013 roku. Wtedy projekt był zawieszony aż do 2017 roku...

Sprawdziłem w Wiki – jednak jestem starszy pd Astry.

Wypożyczałeś zawsze jeden model czy miałeś do czynienia z różnymi modelami? Jeśli tylko jeden model to wypozyczylbym na próbę inne i wybrał to z czym jeździ ci się najlepiej.

Miałem kiedyś podobnie – i jak podliczyłem, że wydałem ponad 3 000 zł na wynajem to postanowiłem kupić własną – za 10 000 zł. Ale to było 5 lat temu i dotyczy przyczepy jednoosiowej bo zależało mi na DMC 1200 kg. Wynajmowałem lawetę z kołami 15-calowymi na zewnątrz platformy co dawało szerokość przyczepy 230 cm (coś co jest produkowane m.in. przez Blyss pod nazwą Daytona). Ciągnąc ją autem osobowym musiałem zastanawiać się czym wjadę w dziurę – autem czy przyczepą. Kupiłem zatem wąską lawetę z kołami 10-calowymi pod platformą – Blyss Sonda 1. Taka laweta ma coś około 203 cm szerokości. Dużo lepiej manewruje się na rondach, wąskich uliczkach a najbardziej poprawę odczułem w UK na ich wąskich drogach. Niby na małym kole bardziej podskakuje ale tego nie odczułem i podobno szybciej opony zużywa – wymieniłem po 5 latach i chyba z 25–30 000 km przebiegu. Obie przyczepy mają platformę praktycznie na tej samej wysokości i obie odchylaną, W mojej muszę dołożyć jeszcze najazdy. Ta wąska nie ma jeszcze przeszkadzających nadkoli od kół. Po 5 latach jestem bardzo zadowolony z zakupu. Szeroka laweta: Wąska laweta:

Wszystkie potrzebne wtyczki do wiązek w Kozmo kupowałem u tych dwóch sprzedawców: https://allegro.pl/uzytkownik/e-connectors https://allegro.pl/uzytkownik/batpol1

Czyli tak jak do zeszłego sezonu było z MB i Hamiltonem... ... tylko wtedy było beeee, a teraz jest ok

Robią cuda, małe włoskie, amerykańskie, japońskie i inne: https://www.facebook.com/replikitablic/photos

Volvo, Renault (Android 4.0). Do tego jestem prawie pewien, że to co ma Porsche czy teraz nowe Alfy to też Android.

Oni jak zawsze są na bieżąco – w tej chwili co drugi system infotainment w nowych autach bazuje na Androidzie

OK, po dwóch latach używania tej kamerki w dwóch Citroenach – C5 I i C5 I FL – wiem już co robiłem nie tak, że się wyłączała i wieszała. Otóż ja mam ten dodatkowy moduł parkingowy Viofo i on ma 4 ustawienia napięcia poniżej którego odłącza zasilanie kamerki w trybie parkingowym: Doczytałem na jakimś forum, że trzeba ustawić najniższy próg a ja miałem ustawiony najwyższy. Od tygodnia jeżdżę i nic się nie wiesza a pliki na karcie są elegancko nagrane w pętli. Dwa lata się wkurzałem, że wyrzuciłem pieniądze w błoto...

Wrzuciłem do Excela i posortowałem po głośności przy 140 km/h. Poniżej TOP 30 – pierwsze auto zaskakuje:

W ogóle jestem bardzo rozczarowany zestawem V129Dual coś tam (przód 4K 30fps, tył FHD 60 fps). Najpierw długi czas nie chciała nagrywać, zaczynała pipczeć jak szalona itd. Po aktualizacji softu trochę się ogarnęła ale do dzisiaj nie nagrywa w pętli. Na karcie zostają tylko losowe nagrania (no i te, które zaznaczyłem). Wczoraj, po roku już, zaktualizowałem soft do najnowszego – zobaczymy jak nagrywa o ilę ogarnę moduł osobnego zasilania do trybu parkingowego bo się okazało, że cały czas chodzi właśnie w tym trybie, zamiast nagrywać po przekręceniu zapłonu. Generalnie w porównaniu do starej G1W to jakaś tragedia jeśli chodzi o eksploatację. Bo sam wygląd, czy nagrania (jak już nagra) są lepsze.

Ale ten czas leci...

Testowałem różne kamerki i żadna z diodami IR nie dawała tak jasnego obrazu jak ta droższa bez diód IR. Po prostu z reguły te bez IR są droższe bo mają lepszy przetwornik. Ja użyłem takiej: https://sklephadron.pl/podwieszane/20-kamera-cofania-i-parkowania-noxon-cam-cmd-bk-new.html Niestety w moim starym C5 musi być PAL. Te do NTSC miewają lepszą rozdzielczość. Jeśli ktoś podłącza do fabrycznego wyświetlacza to musi upewnić się czy PAL czy NTSC.

Ważna rada przy wyborze kamery cofania. Kupujcie taką bez IR ledów. Jeśli ma IR ledy "doświetlające" w nocy to znaczy, że kamera ma bardzo słaby przetwornik. Kilka kamer testowałem przez przypadek i taka bez IR ledów ma najlepszy obraz w nocy.

Polecam Flatout POWER Festival. W tym roku była pierwsza edycja i bardzo mi się spodobało. Prosta próba sportowa na czas, jakieś drifty, food trucki, impreza wieczorem, spanie w namiotach. Takie niezobowiązujące spotkanie dla fanów sportów motorowych. Za rok znowu się wybieram.

Dzisiaj kolega utknął w korku z powodu wypadku na tej drodze – stał w miejscu 6 godzin...

Coś takiego? https://www.mytrendyphone.pl/shop/uniwersalny-uchwyt-samochodowy-140179p.html