goden

Może i poprawili, ale legenda zostanie jeszcze na długo Może to i większy rynek zbytu niż kobiety

Kobietom będzie się podobał i o ile nie kapną się, że silnik to dziadowski puretech to może jak cena będzie taka jak Jeep Avenger to i znajdzie nabywców

W minionym tygodniu dostałem 65E za 24km/h ponad limit w strefie IG-L. Bez zdjęcia, za to z dokładnym opisem. Zapłaciłem bo pamiętam jak mi błysnęło Zdjęcie zrobiło mi 6 stycznia, więc dokładnie 2 miesiące trwało aż leasing wskaże kierowcę.

Niby jakaś firma zamówiła i nie odebrała, dlatego taka cena, ale jest kilka sztuk [emoji16] Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka

Wczoraj czytałem i widziałem na otomoto nowe mazdy 6 z 2022r za 130 koła - gdybym szukał auta tej klasy to chyba bym kupił - za te pieniądze nie ma nic lepszego

Ja potrzebuję tylko klimę, automat, tempomat i android auto. Moja, żona musi mieć wszystko grzane, łącznie z podsufitką, a np android auto w ogóle nie korzysta, tempomatu nie korzysta, a do automatu przekonała się dopiero niedawno Krótko mówiąc - sam sobie odpowiedz co byś chciał mieć i za co jesteś gotowy dopłacić.

Mnie, żona susz głowę o cabrio, byliśmy na jazdach próbnych "zwykłym" mini 1,5 i wrażenie zrobiło bardzo fajne. Niestety nowe cabrio to minimum 150tzł, i szukam czegoś lekko używanego. Np taki: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mini-cooper-camden-navi-apelcar-adaptiveled-bezwypadkowy-ID6FRR6v.html

Mnie to zastanawia jakim cudem on się przez tyle lat nie sprzedał.

Powiem więcej - jadąc po górach auto wyje cały czas - i pod górę z oczywistych powodów i z góry - bo chce hamować biegami

Na zwykłych drogach wojewódzkich hybryda kręci wynik koło 5 na 100. Silnik 2.0 prawie 200 kucy, całkiem przyjemnie jedzie, i oczywiście wyje jak chcesz szybko przyspieszyć ale przyspieszanie trwa chwilę więc i do wycia mozna się przyzwyczaić. Nie wybrałbym chyba prywatnie Toyoty, ale z drugiej strony nie ma się do czego przyczepić, moc jest natychmiast , czuć mocno pomoc prądu. Na autostradzie przy tempo 140 jest całkiem ok jeżeli chodzi o wyciszenie. Nie jest to poziom klasy D, ale nie ma też tragedii jak w kia Optima [emoji16] Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka

Korki nie wystarczą. Teraz jak jest zimno trzeba rozpocząć jazdę dosyć żwawo żeby się silnik nagrzał, wtedy może być chwilę korka , żeby za chwilę znów trochę rozgrzać ślinik [emoji23] Generalnie do miasta uważam jak najbardziej hybryda, ale stare dobre TDI też dawało radę[emoji6] Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka

Oczywiście, wcześniej golf 1,6tdi 115km w każdych warunkach palił około litr mniej niż ta hybryda [emoji16] taka to nowoczesność [emoji16] Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka

Normalnie bez hybrydy palił by jeszcze więcej. Generalnie po mieście nie ma siły, hybryda robi robotę [emoji106] Mam służbowo corollę 2.0 hybrydę, po mieście krótkie odcinki (1-2km) i rzadko w sensie za każdym razem trzeba nagrzać kabinę pokazuje 10+. Dłuższe czyli powyżej 10km już koło 5. Ale jeżdżę głównie A i S a tam spalanie przy tempo 140 - 7 -7,5 Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka

Krótkie trasy i rzadko to można zrozumieć, hybryda musi się nagrzać żeby działała a to chwilę trwa . Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka

Yaris cross to pokraka, ale naprawdę tym napędem się przyjemnie jeździ i mało pali w mieście. Jeździłem bo z żoną chodzimy po salonach i przymierzamy się do zakupu Suvika. Jak z wyglądu mnie odrzuca tak słynna niezawodność sprawia że trochę mnie kusi ta pokraka [emoji16] Kia Optima 2018r miałem, i byłem bardzo niezadowolony z silnika, skrzyni i wyciszenia - nie chce drugi raz , nawet w salonie nie byłem chociaż wygląd Xceeda jest zachęcający [emoji16] Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka