-
Liczba zawartości
3 180 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez taquito
-
-
Wielkie dzieki za ksiazke cinquecento
- 1
-
Dzieki wielkie.
Obrotka z sc podlaczylem.
Ma ktos jeszcze schemat kostek licznika w ccs?
-
Dzieki. Napisalem priva.
Btw. Dawno mnie tu nie bylo
-
-
W prawdzie do 8v ale od zawsze kupuje Reinza. ( mam juz chyba ponad 10 szt lezec po demontazu ) Mialem tez raz elringa. Wg mnie to taki sam kawalek powlekanej blaszki. Przy przekładce odprezajacej wazne zeby dodatkowo uzyc uszczelniacza np Loctite 3020 bo bez tego jest ryzyko wycieku plynu z jakiegos kanału mimo planowania bloku i glowicy.
-
NIe szukaj jakis starych smieci tylko Kup nowe Avon ZZS 185/55 R13 Mieksza guma od R888 i yoko A048
na FB
Opony do SportuPolecam bo bralem juz od niego opony
-
Przerabiam dalej temat 1.2 8v turbo
Czy sprzeglo docisk od stilo 1.4 16v czy może być od stilo z innym motorem
Na tarcze pójdzie trochę spieku
Koło zamachowe... co z nim?
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Spieka odradzam przy serii docisku, sprzeglo seria valeo bez problemu przeniesie ponad 300Nm. Na trzecim biegu zrywa trakcje na sliku ....
Zamach odelzyc bo lekki to on nie jest
-
Panowie... panewki pod 1.2 8V dmuchamy dwie mapy 0.7 i 1.2 bara
Jazda na co dzień na pierwszej mapie
Zakładać zwykłe nowe panewki czy są jakieś wzmacniane?
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
stosuje GLYCO od zawsze i daja rade. DOBRY OLEJ i sprawna pompa !!! a bedzie OK
-
Mam prośbę :D Kiedyś jakieś dwie dobre dusze udostępniły mi swoje projekty do ecumastera. Chodzi mi dokładnie o program w trybie FIT. Chciałbym mieć jakąś bazę do roboty, aby nie bawić się w ustawianie czujników itp. Czy ktoś podzieli się znów ? Niestety ostatnio na laptopie wsiąkło mi wszystko i nic nie mam
mogę ci podeslac na maila. podaj na pw aby mi nie umknelo
-
Dzis sprawdzilem wiazke ktora dochodzi do bialej kostki od lusterka. Jest na 5 pinow. Sprawdze czy dodatkowe 2 piny sa od ogrzewania lusterka.
edit: mati16v @ pisałem w trakcie i nie widziałem Twojego posta, dzięki wychodzi na to ze 5 pinow wystarczy do 2 silniczkow i maty grzewczej
-
czujnik temperatury zewnętrznej znajduje się tylko w lusterku kierowcy ? to pelne elektryczne lusterko posiada inne zlacze elektryczne bo te które widziałem ma tylko 7 pinow a tu potrzeba 9 ?
-
Ktos zamontował zamiennik lewego lusterka w moim GP. Lewe które ma elektrykę na 3 przewody. Pracuje tylko silniczek regulacji na boki. Mata grzewcza nie jest podlaczona bo sa tylko 3 przewody
Z drugiej prawej strony mam elektrykę na 7 przewodow - regulacja gora-dol, na boki i ogrzewanie
Moje pytanie: czy lewe lusterka tez wystepuja w wersji na 7 przewodow ?
Co jest sterowane w lusterku na 5 przewodow bo bardzo dużo takich ?
-
Lepiej kupić nowy, bo używka może zachowywać się podobnie jak stary, padnięty.
czywiscie, chcialem sie tylko upewnic czy to taki jak na aukcji
za nowy zaplacilem 78 zl
Dla potomnych
CZUJNIK PEDAŁU HAMULCA STOP
NR. 55701396
-
sory ale odkopie
jaki nr jest tego czujnika pod pedalem hamulca STOP ?
czy to taki jak na aukcji ? http://allegro.pl/fiat-grande-punto-05-12-czujnik-hamulca-stop-i5545014363.html
wszystkie modele GP mialy taki sam ?
-
wg oznaczen sa to te same skrzynie, moje cc juz ich kilka przemielilo a wlasnie takie kupuje ze wzgledu na przelozenia
-
najlepszy czujnik z 1.4 16v, map sensor obojetnie, widziales map sensor z 1.1 i 1.2 16v ? wiesz gdzie sie znajduje jeden i drugi ? jak bedziesz mial w rekach kolektor z 1.2 16v to sam sobie odpowiesz
-
siemanko.
Chodzi mi o T-jeta
Jakie moce wytrzymuje fabryczny słupek?
Chodziło by o maksymalną moc z którą można by się poruszać na co dzień i nie martwić się o kaaabum.
Oraz max bez zbytniego martwienia się o długość życia silnika.
Czytałem o tym seju 490ps jest opisana grubo obrobiona głowica i wymiana głównych śrub ale nic nie pisali o wymianie korby czy tłoków.
a doczytales na jakim paliwie jezdzi ?
-
Witam. kopci na biało ale tylko na jałowym? co może być uwalone? jedyne co zauważyłem to niewielki ubytek plynu w zbiorniczku...upg była wymieniana , głowica planowana tłoki, pierscienie również wymienione..
na pewno na bialo ? czy niebiesko ?
silnik trzyma 90 st czy wiecej ?
UPG seria czy stalowa ?
-
U mnie do cc nowa belka z seja MPI pasowala idealnie. Otwory montazowe nie maja w ogole miejsca na regulacje bo pasuja tylko w jednej pozycji. Trzeba sprawdzic rozstaw otworow w belkach ktore sie roznily. Moze czasem ktos trafil na lekko uderzoną lub sama buda nie jest prosta.
U mnie była minimalna różnica w rozstawie śrub.
Miałem belkę od Sc i zakładałem do CC.
Starą odkręciłem i zeszła bez problemu.
Tą od Sc musiałem pilnikiem delikatnie podpiłować otwory, bo nie mogłem śrub załapać w budzie.
Może jest to zależne od rocznika lub belka była felerna ??
-
Witam. Jakiej firmy pierścienie do 1.2 8v T?
u mnie bdb sprawuja sie GOETZE
-
> Jak budujesz sobie turbo to niestety na pewnych rzeczach oszczędzić się nie da. Nie mówię, że
> trzeba lecieć w EMU od razu, ale pewne minimalne możliwości konfiguracyjne są niezbędne. W
> dzisiejszych czasach SMT nie zapodałbym nawet do strojenia dłubniętej serii, o turbo nie
> wspominając. DET3 w trybie FI zrobi co trzeba, a i ze znalezieniem kogoś kto ci z DETem pomoże
> nie będziesz miał dużego kłopotu.
Mialem wystrojone auto na SMT6 145/200 0,8b na serii silniku jedzilo bez problemowo az zachcialo mi sie wiecej.
Jesli ktos sam to ogarnie to polecam. Dla malego doladowania szkoda kasy na pakowanie EMU
-
> Wysłałem Ci na maila
Wielkie dzieki,
Wychodzi na to ze to polaczenie jakie chcialem zrobic ze skrzyni z benzynowej P1 ( 1,2 bieg i glowne), 3,4 i 5 biegi dluzsze z SC van
-
1.2 8v
-
Ma ktos wartosci przelozen poszczegolnych biegow i jakie jest przelozenie glowne w skrzyni z silnikami 1.3 njtd ?
Licznik sc MPI zmiana tarczy predkosci
w Centomania
Napisano
Chcialbym zmienic tarcze licznika sc MPI.
Zmiana skalowania. Podzialka moze pozostac taka sama tylko cyfry chce zmienic.
Nie odpowiada mi zmiana na jakies tarcze indiglo.
Chcialbym czarne tarcze i pozostawic oryginale podwietlenie.
Jest ktos gdzies, kto sie czym takim jeszcze zajmuje?