Tilok

Jakaś przygoda musiała być z przodu bo lampy zaparowane.

Grand Scenic 2PH2 2.0 turbo. Elektronika poprawiona w stosunku do wersji przed liftem, jak nie był mocno tłuczony to korozji tez nie będzie. Poza tym każde auto z tego budżetu będzie w jakimś stopniu awaryjne.

Ja bym zapłacił ile chce i zapomniał o temacie. Jakby chciał 25 kzł to już się można zastanawiać, ale przy takich kwotach to szkoda zachodu.

Miałem astrę IV kombi z 2011 roku 1,4T 140KM a służbowo czasem jeżdżę astrą V z 2016 roku 1,4T 150 KM też kombi i różnica jest kolosalna. Dodatkowo w astrze V poprawili ergonomię wnętrza i jest więcej miejsca na tylnej kanapie. W trybie "sport" też czuć różnicę jakby komputer dodawał Nm. Ogólnie V jest dużo lepsza od IV i żeby poczuć różnicę trzeba nimi pojeździć.

Kupiłem Starmix ISC L-1625 Top. Może nie wygląda, ale sprawdza się póki co idealnie. Jak się nie będzie psuł to uważam za dobry zakup

Muszę kupić dobry odkurzacz przemysłowy. Nie musi odciągać wody, ale musi dobrze ciągnąć . Do tej pory używany 15 lat karcher przechodzi na emeryturę. Budżet ok. 2 kzł netto. Co polecacie?

Jak na opla to tyle co nic

A moja X16SZ nie brała prawie wcale. Bardzo miło ją wspominam, ale po 12 latach w moich rękach poszła dalej do ludzi

Podpinałem się kiedyś pod forda z 2017 roku i była informacja ile było rozruchów i ile razy zadziałał system start/stop. Były tam jeszcze inne informacje, ale już dokładnie nie pamiętam jakie, gdyż było to z rok temu.

Nisko . Po przejechaniu 100 km Astrą K boli mnie prawa noga, w poprzedniej wersji czyli w J też mnie bolała mimo wersji foteli sport. W suv-ie lub van-ie mogę zrobić 1000 bez wysiadania i jest ok. Mam delikatne problemy z kręgosłupem i przypuszczam, że to jest przyczyną. Ogólnie astra K to bardzo fajne auto.

W poliftach elektronika nie jest tak awaryjna jak w przedliftach, chyba że ktoś wcześniej grzebał. Co do modułu hamulca to nie ma co się bać, gdyż regeneracja to koszt ok. 300 zł i wcale nie ma pewności, że się zepsuje .

Scenic lub Grand Scenic 2ph2 czyli roczniki 2007 - 2009. Silniki 1,6; 2,0 i 2,0 turbo. Wszystkie dobre pod LPG. Można próbować szukać scenica 3 z 1,4 tce, ale może być ciężko w tym budżecie.

Z tego co wiem, to zbiornik ma być ważny w dniu badania technicznego. Diagnosta może tylko "pouczyć" że zbiornik powinien być wymieniony przed końcem jego ważności. Powinieneś dostać badanie na 12 miesięcy, ale możliwe, że coś się zmieniło w ostatnim czasie.

Raczej nie, licznik tylko w km i skrzynia manualna. Chyba, że ktoś się bardzo postarał

Jeśli auto jest "przystankiem" to żaden problem