komor

Chyba jednak przekonałeś mnie do szukania auta z tradycyjnym ręcznym Swoją drogą już chyba na palcach jednej ręki da się policzyć modele, które generuje koszty "jak kiedyś". W moim biednym 5 letnim fordziku tylne hample robię POZA aso za 550 zł + robicizna jakieś pewnie 150 zł. Zostaje przy biednym fordziku, odkładam na baterię do ebike za 3000 zł PS. Cena nie najgorsza, jak na ASO to faktycznie standard.

I teraz dobrze podchodzisz do tematu! 4-5 modeli, w których jest szansa już coś dobrego znaleźć. Ale w np. Master1 Katowice byłem 2 razy, patrzyłem na focusy przed liftem, miały mały przebieg a eksploatacyjnie wyglądały jak zwłoka, tak jest bardzo często przy poflotowcach. Także powodzenia Osobiście zamiast w firmie kupiłem u dealera, który wziął auto w rozliczeniu, niespełna 2 latek z przebiegiem ponad 130 kkm, odziwo to najlepszy wybór był, choć pierwotnie go odrzuciłem.

Miałem kupić mondeo 2.0 145KM pod koniec produkcji tego silnika, z opinii słynie za udany, ale o przeciętnej dynamice, jak to wolnossak. Da się gazować. 301 odrzuć ,słusznie Megane 3 ok, ale dlaczego nie nowsza generacja? Za 30 tysięcy możesz już szukać w poflotowych astrach, fokach i megankach. No zazwyczaj trzeba będzie dołożyć kilka złotych, ale będziesz miał albo najświeższy albo prawie świeży model. Co do DPF, mam w foce 1.6 TDCi, wypala się czasem w mieście, szczególnie wtedy jak jeżdżę jak pipa. Nawet w mieście może być to bezproblemowe jak jeździsz dynamicznie. Jeśli

Po iść znowu w mniejsze kompakty? Nie lepiej będzie wziąć sprawdzone np. Mondeo MK4 ?? Konstrukcja prosta, tania w serwisowaniu, silnik raczej 2.0 TDCi, kosztów generować nie będzie jak nie kupisz trupa. Jeśli jednak mniejsze to Astry, focusy, czy inne Peżoty, Citroeny, co znajdziesz w lepszym stanie. Za 30 k PLN nie napalaj się konkretnie na model, określ sobie grupę aut jaka się nadaje i szukaj.

Optymista jesteś, za tirem jedziesz 84-91 zazwyczaj w zależności jaki chojrak gna konia. Wiem bo miałem rowery na dachu przy mega wietrze przy 100 km/h wszystko wyprzedzasz...

Również od nastu lat taki posiadam. Najlepszy!

Nie jeździłeś 1.8 TS można było kręci do 9 k rpm, od 7 wchodziła mu 3 faza ZTCP. Miało kopa, ale to całkowicie inna liga, nawet w porównaniu do do tradycyjnych R4. Ja czekam z utęsknieniem na dostępne budżetowo auto EV, podejrzewam, że rok temu kupione dla żony pojeździ 8-10 lat u wtedy przesiadka na EV może mieć duży sens ekonomiczny

Mój poprzedni focus 1.8 TDCi z 2009 potrafił szarpać po przebiegu 100 kkm. Dolewałem raz na 30 kkm dawkę płukanki do wtrysków Amsoil. Kurde, to pomagało, auto przez kolejne 20-30 kkm nie miało objawów szarpania, po tym czasie problem powracał, wlewałem, deptałem mocno i efekt był pozytywny. Jak to wytłumaczyć? W obecnym nic nie leje, mam prawie 190 kk i diesel jeździ jakby był nowy

Przymierzałem się do gruntowania, malowania całego domu. Końcowo wszystko robiłem pędzlem i wałkiem. Mi przy 150 m2 domu szybciej chyba wyszło malować tradycyjnie niż babrać się w zaklejanie wszystkiego po kolei

I do tego potrafi robić 2 potrawy jednocześnie W to nikt nie chce mi uwierzyć i później robi duże oczy i zamawia Jeszcze mi się nie zdarzyło żeby ktoś się tym nie zainteresował i nie kupił po zobaczeniu co potrafi.

Ok, zapomniałem, że I gen też była w Paris Initiale Tylko nowe kosztowały z 90 k PLN?

Zaczynałem z tym budżetem, było nowe clio za tą cenę, potem był Captur za 51 000 PLN, ale kolory już liche i padło na clio za niecałe 50 k PLN. Mówimy o nowych. Używane mi się nie opłacały. Captur całkiem spoko, gdyby był lepszy kolor pewnie bym miał taki w rodzinie. Jeśli żonie się podoba to bierz. Fakt faktów, obecna wersja drastycznie poładniała i stary model wydaje się być powoli jak stary Kadjar I gen. Za 40 k PLN? Z choinki się urwałeś czy co ?

Zamienia jony wapnia na jony sodu ogólnie. Ślady minimalnie powstają i tak, osad w wodzie dalej będzie, minimalnie ale będzie (zapewne zależy od ujęcia). Ale śladów kamienia nie ma. Czajnik czyszczę co kilka miesięcy. Wodę można pić, ale jeśli masz zmiękczona to znaczy że jest w niej większa ilość sodu co nie jest takie zdrowe. Ja gotuje na niej, ale pije butelkowaną.

No i jest od razu dowód na to, że Thermomix jest po prostu droższy niż inne

Ja u siebie walcze z perzem od roku, pojawia się co chwile w zasadzie, staram się ścinać trawę najniżej jak można, pomaga to ususzyć chwasta. Jeśli jest nisko ścinany nie ma jak się regenerować i wysycha z czasem. Ważne żeby w tym czasie srogo podlewać trawę bo przy takim niskim koszeniu schnie okropnie. Ale w tym roku skutecznie tak bydle zwalczyłem. 1. Niskie koszenie ok. miesiąca. 2. Nawóz, woda i trawa odbija. 3. Po miesiącu lub dwóch powtórka