komor

Rok w rok ten sam temat Ludzie

> A w to nie wątpię W każym razie jeżeli to pomoże wyeliminować przynajmniej część rzęchów z dróg, > to ja jestem za i niech sobie biorą z moich podatków. Cel jest dobry lepszy ten kierunek niż wywalanie pieniędzy na darmowe przeloty dla posłów czy ryczałt na ich paliwo

> mam słabość do Alf mimo wszystko i zastanawiam się nad sprzedażą dwóch aut i kupieniu 156, ale w > dieslu z nowszych roczników, tak od 2002/2003, ewentualnie nawet crosswagon. Ostrożny bądź, kolega jeden ma 156 2.0, chwali bo bardzo dba i kupił z głową. Drugi ledwo zipie zapierniczając bo co zarobi to wyda na naprawy, ale ten to ma wymarzone 2.4 JTD z przebiegiem pewnie milion pieńcet sto dziewieńcet, na liczniku nawet 200 kkm nie miał

> ale tam jest akumulator , pytanie jest zasadnicze czy zdąży doładowac na drugi dzień . Quote: Sprzedawane webasta pochodzą z wyprzdaży magazynowej posiadają uszkodzone akumulatory mimo ładowania akumulator nie trzymie prądu, Jednak wsiury wszystko próbują sprzedać, mimo braku języka.

Tyle, że osób walczących i biegających po sądach tyle nie ma, bo tracą czas i pieniądze, lepiej zająć się dotacjami i zapłacić mandat, wtedy będziemy na + To sztuka dla sztuki po prostu, gość chciał udowodnić niezważając na koszty, że policja jest głupim organem i mu się udało chyba.

> ta od razu do salonu, przeciez ja nie mówiłem o nowej zabawce za 100000 zł... chodzi mi o używkę, > jest pod wawą firma roadstery.pl i tam mają duży wybór różnych różności. Zna ktoś tę firę? > Kupował tam? poleca? odradza? Ja jeździłem na jeździe testowej w salonie i nie kupiłem od razu, to do niczego nie zobowiązuje. Możesz usiąść, przejechać się i poczuć samochód... Po prostu!

Nie mam porównania z 1.8, jeździłem raz 2.0 160 KM. To odpychało się całkiem całkiem, oczekiwania miałem mniejsze Idź do salonu i sobie przymierz autko

> Uwielbiam takie generalizowanie. > A co powiesz na ASO, które fakturuje części/czynności nie dotykane w ogóle przy przeglądzie? > Ew. myli samochody - robi przegląd w innym... = ASO do kontroli i odebrania autoryzacji. Znam takie przypadki

> a jeśli w aso 900 a poza 400? to znaczy że właściciel ASO zarabia teoretycznie 500 PLN, ale odliczając liczne szkolenia, bo ludzie umieją zazwyczaj mniej i trzeba ich douczyć + dużo etatów wychodzi, że nie zarabia 500 zł a 250 zł

> żeby nie być frajerem, bo wiadomo, że tylko frajery jeżdża do ASO, gdzie nie dość, że nic nie > robią, to jeszcze kradną części i podmieniają na stare zepsute osobą, których nie stać na jakikolwiek serwis nie przemówisz ASO i inne serwisy co każą sobie trochę zapłacić są zł, lepszy jest Pan kazio co robi za dychę

> nie musisz jeździć do ASO - poczytaj trochę wiem, że nie. Ale Jeżeli wychodzi nie najdrożej to po co mam kombinować? Żeby zaoszczędzić 50 zł?

> Tylko poc robic przeglad ? Strata kasy. jak masz gwarancję i chcesz ją zachować to jesteś na nie skazany. Poza tym, nie robią na nich nic więcej niż okresowa wymiana płynów itp. Ja do 80 000 km robiłem przeglądy i aż tak mocno nie zbiedniałem. A na gwarancji trochę zaoszczędziłem poprzez wymianę kilku dupereli

bosch aerotwin sprawdzone i polecam! Cena rewelacyjna, przynajmniej rok temu, valeo nie sprawdzałem

u brata w mrozy podobnie coś tłukło ale w 2.0 TDCi w foce. On z kolei miał przebieg wtedy ca. 30 kkm

> Moim zdaniem samochód od pierwszego właściciela, z udokumentowaną przeszłością, przebiegiem 300k km > i ceną oscylującą w górnych widełkach cen rynkowych, sprzeda się szybciej niż egzemplarz > sprowadzony przez handlarza, z dwukrotnie mniejszym nalotem, odpicowany na handel i wystawiony > za np. 10-15% mniej niż ten pierwszy. > Jednym zdaniem: w czasach kiedy 90% ofert to dzieło handlarzy, zdecydowanie łatwiej sprzedać > samochód z garażu, niż z placu. błąd Przerabiałem to 3 lata temu, auto od nowości ,jeden właściciel a przebieg w 9 latku 230 kkm odpędzał wszystkich, aż trafił się jeden świadomy szrotów, ale chciał 20% mniej płacić za auto Ogólnie teraz jest cokolwiek ciężej sprzedać niż kiedyś, przez paliwo lekko się rynek rypnął

> e tam, ktoś tu twierdził, że pół litra więcej od diesla > To były właśnie niewysilone jednostki. Jeżdżą do dzisiaj > oczywiście wg moich doświadczeń minimalnie 2 litry (auto od porównywalnej mocy) w tym że duża kobyła niestety stawia duże opory. Nie jestem ekspertem, nie osądzam i nic nie stwierdzam, tak sobie gdybam

> na 95%TB, pozostałe 5% to 2.0B najlepiej byłoby brać 2.0T 203KM, jeździłem tym w S-maxie i wrażenie było całkiem pozytywne. Dość spokojnie sobie radził z automatem. Aczkolwiek 1.6T też jakoś będzie jechać pewnie ale trzeba będzie więcej go męczyć żeby to pudło na kołach napędzić

> Boisz się DPF a nie boisz się silniczka 1.6 w ciężkiej krowie jakim jest Galaxy? Co w tym dziwnego? Po prostu silnik jest bardziej wysilony. Będzie palić dość dużo, ale da radę. To tak jak wszyscy piszą że diesle o mocy 90 km w aucie ważącym >1500 kg to zuo. Ale jakoś taksiarze żyją. Co kto woli.

> jakby wszyscy kupowali używane to szybko by się chyba skończyły ? Ale ci którzy wychodzą z > założenia, że kupowanie nowego się nie opłaca nigdy nie zwracają na to uwagi. Nowe auto 100 k PLN Przeglądy 3 k PLN Spokój ducha przez 3-4 lata: bezcenne! Do tematu. Jeśli trochę uterenowione to stawiam na forka Jeśli wygodne na trasy to tylko superb, to są moje typy.

> ale po co nówka? Czy ojciec chce być tym, który straci najwięcej? Może po prostu chce nowe, z salonu? Toż to oczywiste! Też mam nowe i jakoś nie płacze że straciłem najwięcej

> TankBank działa tylko na stacjach własnych Orleny na franczyzach narazie nie a biznes tank? Bo coś takiego też jest? Jest możliwość posiadania kilku kart, posiadania na nich zniżki i płacenia zawsze na miejscu?

> 1. Toyota avensis 2.0 d 2009r (welur, manualna regulacja) Niestety ja czasem też się muszę na nich męczyć 2. Fabitsu, Octavistsu 3.Focus I Mondeo II i II w miare, IV już tak Na foke II po lifcie i fotele sportowe nie narzekam, 1000 km w 8 godzin i wysiadam jak po jeździe miejskiej, no przeciągam się tylko Z tyłu wygodnie ale dla osób <175 cm > P.S. moje wymiary (190cm i 85KG):

> zmówić? Amen

Głupio tak, cichociemnym być ... Tak więc bry, po utrzymywaniu w domu od prawie 2 lat toyotki avensis mogę się wreszcie przywitać Jakieś foty, chyba te z zakupu wrzucę później, jakoś nie ma okazji fajnych zrobić, teraz autko już na stalówkach i brzydal jest

185/65 R14 oraz w T25 205/55 R16 Mało śniegu w zimie (dobra na suchym) Sprawdzona w Czechach na nie odśnieżanych drogach w wysokich partiach gór, wynik pozytywny + Na mokrym nie ma tragedii Głośność ... no troche hałasują przy skręcaniu, ale bywały głoniejsze. Nie wiele głośniejsze niż letnie NRhi. Na oponach przejechałem w marei ok. 5000 km W avenisie przejechały ok. 10000 km, nikt nie narzeka. Dobra relacja jakości do ceny. ________________________ Co do Pirelli Winter Carving w 100 % potwierdzam opinie kolegi Sienolot