czachabrava

Ja uzywalem tego z pierwszego linka i szukam czegos bardziej skutecznego...

Najwazniejsza jest cena i tyle 😄 Sprzedaje auto od 1 wlasciciela, bezwypadkowe, serwisowane w ASO z malym przebiegiem. Czyli wymarzone parametry dla kupujacego. Cena z gornych widelek. Zero odzewu. Dwoch znajomych z pracy w tym samym czasie sprzedalo takie trupy, ze z daleka bylo widac jak artysta blacharz plakal jak musial nadac temu ksztalt. Opis w ogloszeniu ograniczony do minimum. Ale auta byly z tych najtanszych w ogloszeniach. Masa ludzi przyjezdzala, narzekala na stan, itp ale w koncu ktos to kupil. Auta z takich gdzie ladne kosztuja 35tys, a szrot dyche taniej.

Zgadzam się, co by nie kupił w tych pieniądzach co daje komfort w trasie to jazda bedzie obarczona ryzykiem. Na stare auto też nie dadzą asistance wykupić. Albo kupuje jakieś proste auto, z prostą benzyną i godzi się z komfortem do tych paru tysiecy. Albo polecam wycieczke busem jak i tak ma tam auto stać.

Skandal 😂🤣 Zaraz ktoś przyjdzie i powie, ze u niego w Dacii to jest siłownik i nie wypada, zeby fura za 10x tyle nie miała 😄

To jak chcesz tyrać auto to kup Logana MCV 😄

Pewnie, ale jak będzie klekotał to już usłyszysz podczas ogledzin. U mnie żona ma ten 1.4 i z przebiegiem 228tys nic nie klekota. Auto kupiłem zalane 10w40 i nie powiem naczytałem się o tym klekotaniu i się wsłuchiwałem, coś tam słyszałem zaraz po odpaleniu. Stwierdziłem, że zaleje tak jak powinien być olej 5w40 i dolałem ceratec. Teraz jest cisza. Pompa też siedzi oryginalna. Auto od 5 lat pracuje wyśmienicie z gazem. Nawet w tamtym roku jak oddałem swoje auto na serwis i pojechaliśmy tą fabią na wakacje. 1200 kilometrów zrobiła za 200pln, a nie jechałem wolno. Chciałbym, żeby wszystkie moje auta były tak bezawaryjne, bo przez ten czas stanął jedynie tylny zacisk i bezpiecznik od abs.

Szukaj Fabii 1.4 86KM

A mi sie tam podoba

Mnie tam trochę rozczarował silnik, co prawda to wtrysk pośredni(możliwe lpg). Ale 1.0 TSI 95KM przy nim to rakieta 😄

Ja miałem coupe, wiec z wielkością Ci nie pomoge. Ale dla dwóch osób z przodu było duzo miejsca. jak dla mnie Meganka była zaprzeczeniem laweciarskiej passy francuzów, bo z autem nic sie nie działo. Pewnie zebym kupił wtedy z innym silnikiem to bym jezdził do dzisiaj. Minusy 1.6 ze skrzynią 6, to przy 110 masz ponad 3000rpm. Na trasie z prędkością 130-140km/h jest tak głośno w kabinie, ze radio automatycznie podgłasza się do takiego stopnia, że ciężko rozmawiać. A na mieście musisz non stop wachlować biegami. Pominie kwestie dynamiki, ale Fabia kombi 1.4 100KM sie lepiej odpychała od tego 110KM K4M. Spalanie jak na taką małą moc było duze, średnio 11,5l lpg. W trasie przy predkosci 140km/h potrafiła spalić 13l.

Ja jezdzilem taka. Co dokladnie bys chcial wiedziec? Bo dla mnie silnik byl najwieksza wada tego auta.

I na dodatek tym bardziej z silnikiem 1.4 150KM, ktory wylecial z oferty w 2018 roku.

Fajna opcja, ale z tym silnikiem to w ogóle się nie zbiera. To niby ma 11 sekund do setki, to elastyczność jest zerowa.

Z tego co widzę, to większość jest w wersji Ambition, czyli nie aż taka bieda. No chyba, ze szukasz xenonów i skóry to rzeczywiście nie ten pułap cenowy. Spalanie przy jezdzie 90km/h jakies 5l, 120km/h to 6l, a w miescie 7l.

To niech będzie nawet 1.2 ea211 założenia spełnia. Może na dodatek spali odrobinę mniej paliwa. Chociaż jako użytkownik 1.2 i 1.4 różnicy nie widzę.