-
Liczba zawartości
17 719 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez mrBEAN
-
-
Godzinę temu, Ryb napisał(a):
Buspas na autostradzie? Musisz czasem tym elektrykiem wyjechać z miasta i zobaczyć jak to poza nim wygląda, nie ma się czego bać.
Czyli szukasz problemów zamiast rozwiązań
- 1
-
Godzinę temu, Ryb napisał(a):
Buspas na autostradzie? Musisz czasem tym elektrykiem wyjechać z miasta i zobaczyć jak to poza nim wygląda, nie ma się czego bać.
Do najbliższego miasta mam 80 km, braknie zasięgu by dojechać i wrócić
- 1
-
9 godzin temu, Ryb napisał(a):
Weź mnie dziś nie wk... przez tych cholernych rolników dziś 500km jechałem 8 godzin. Ja wiem, że dla Was to nadal byłoby superszybko ale ja planowałem poniżej pięciu.
Buspasem trzeba było jechać
- 2
-
W dniu 19.03.2024 o 13:57, Ryb napisał(a):
Bo ja nie mam zamiaru oszczędzać i nigdy nie twierdziłem, że zakup luksusowego SUVa a na dokładkę do niego jeszcze paliwożernego pikapa ma cokolwiek wspólnego z ekonomią. Z tego samego powodu nie jeżdżę elektrykiem, a jeśli zacznę kiedyś jeździć to nie ze względu na koszty lecz raczej inne ich zalety, np. osiągi.
Ale pojawiają się tu regularnie głosy jak to się niby rewelacyjnie spina ekonomicznie i to z nimi sobie dyskutuję z pozycji niezainteresowanego głębszym udziałem w tej zabawie ale za to zainteresowanego samymi argumentami obu stron kibica.
Ale luzak z Ciebie
-
-
Godzinę temu, kravitz napisał(a):
Ciekawe, bo z podobną baterią, jestem prawie pewny, że eGolf ciągnie do 80% w miarę na maksa, dalej spada.
Ładowałem dosłownie kilka razy na szybkich, więc mogę słabo pamiętać.
Ja bym właśnie tak jechał tą trasę takim sprzętem. Za tirem, aby zmniejszyć ilośc ładowań. Wyjdzie taniej i szybciej.
eGolf godniej się zachowuje
Nadal ciężko pojąć, że skanibalizowali krzywą ładowania z Ioniqa 28 kWh.
-
25 minut temu, leszcz napisał(a):
Znalazłem wstępnie na clicktrans transport lawetą z Berlina do Białegostoku, mógłbym się nawet zabrać z powrotem, a jakbym dojechał w okolice Łodzi to i do Berlina też by mnie zabrali
Niestety termin odbioru się przesuwa (nie dotarły jeszcze papiery z banku)
W przyszłym tygodniu będę zapewne szukał znowu transportu i jeśli taka możliwość się powtórzy to na pewno z tej formy zwiezienia auta do domu skorzystam.
Na wszelki wypadek, gdybym jednak jechał na kołach, mam Greenway'a i kartę BMW
pozdr.
Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
Bez sensu. Odbierasz sobie przyjemność i nie trolluje
- 2
-
W dniu 12.03.2024 o 00:26, leszcz napisał(a):
Ioniq 38 ogólnie się wolno ładuje i raczej przyjąłbym strategię jazdy przed TIRem czyli ok. 95 km/h. Zrobisz to wtedy na 2-3 ładowania. Będzie taniej i tak samo wolno
Do planowania na początek polecam zabawę „ręczną” planerem PlugShare. Zainstaluj Orlen i GW minimum.
Ioniq 38 to wygodne auto, nawet przy 95 km/h będzie miło
edit:
Zajrzałem w krzywą ładowania i to jednak patologia jest ten wariant 38 kWh
Trzeba jechać w zakresie do 50-65% i wio, także faktycznie te 5-6 ładowań trzeba sobie zaplanować
- 1
- 1
-
3 godziny temu, HelixSv napisał(a):
vw też ma over-the-air updates.
od dnia pojawienia się wersji 3.0 softu dla mojego id4 czekałem na update ponad pół roku, nie doczekałem się.
vw powinien sie przerzucić na produkcje czegoś znacznie prostszego niż samochody.
VAG ma po prostu od dawna bardzo dobrze działające Matrixy, ich klienci nie musieli czekać 5 lat na dorobienie softu do lamp
- 2
-
2 godziny temu, kravitz napisał(a):
Gratis dają używany wiatrak. Od Siemensa oczywiście
Für Polen!
-
31 minut temu, kadu napisał(a):
Tak z ciekawości - te samochody trzeba odbierać w Berlinie? Nie ma żadnej sieci dystrybucji?
Tak, wszystkie EV odbiór w Berlinie
- 2
- 2
-
W dniu 6.03.2024 o 09:55, PawelWaw napisał(a):
to tesla ma najlepszy soft, to tesla ma bialy kolor bez doplaty
Faktycznie, nie taka krótka ta lista zalet
- 3
-
18 godzin temu, Maciej__ napisał(a):
Do czego sie odnosi to turbo w nazwie?
Do turbo dymania klienta
-
7 godzin temu, PawelWaw napisał(a):
Niezly co ??? Tylko cena tez niezla
https://www.hyundai.com/pl/pl/modele/ioniq5-n.html
lub z mokotowa od @tommy__
Szału nie ma
Odgrzewany kotlet.
A 2200 kg to na autostrady, a nie na tor
-
Nuda jest.
Zasięgi zatrzymały się w okolicy 300-400 km.
Moce szybko zostały osiągnięte, więcej nie potrzeba.
Softy się udoskonalają powoli.
Kolejne lifty czy premiery to odgrzewane kotlety z nową panierką.
Mam wrażenie, że mamy chwilową stagnację.
Znowu któraś marka musi tchnąć jakąś świeżość, tak jak pierwotnie Tesla modelem 3/Y, następnie Kia/Hyundai platformą 800V w przystępnej cenie.
Co 2-3 lata i może ktoś wyskoczy z czymś ciekawym, chyba, że zaraz Chińczycy podtopią wszystkich swoimi bateriami 150 kWh
No co? Nie ma co kupić ciekawego, zgadzacie się?
Edit.
Jest, tylko nie dla biedaków.
Obecnie nowego Taycana bym brał lub Macana.
- 1
-
11 godzin temu, rwIcIk napisał(a):
w garażu nie czuć, nawet po przyjeździe, gdy wypala
To miło, oby jak najdłużej
- 1
-
Teraz, rwIcIk napisał(a):
W moim nie ma hałasu ani smrodu
Ani trochę
- 1
-
1 minutę temu, rwIcIk napisał(a):
Chwilę jest siwy dym
to w zamian sadzomiotania
I ten siwy dym capi gorzej niż ten czarny
Diesle w miastach to niestety porażka, można zakrzywiać rzeczywistość ale to jest ogólnie dramat.
Hałas, smród i wszystko co złe
Już nawet EV w trasie jest rozsądniejsze
- 1
- 1
-
3 godziny temu, KYRTAP napisał(a):
Ile trwa takie wypalanie i czym to się objawia?
Smrodem
- 1
-
6 godzin temu, format napisał(a):
No dobra, uzupełniam profil
Czekamy na wątek jak targasz ten kemping i ile spalił czołg
-
8 godzin temu, szastan napisał(a):
Patrz jaki zachłanny, jedno mao!
Posmakował kWh i już uzależniony.
A mógł chłop dieslem jeździć!
Biedny @format
- 1
-
10 minut temu, HelixSv napisał(a):
Piszę w porównaniu do innych EV. Nie jest źle, lepiej niż średnia. Wiadomo, że to nie diesel, niestety. Bo dizle najlepsze samochody są.
To jest bidula e35 z 67 kWh
- 1
-
Godzinę temu, Kris88 napisał(a):
powiedz coś więcej mam mokre sny o tej furze
Ten profil sobie przejrzyj
-
W dniu 22.02.2024 o 14:26, prebek napisał(a):
przejechano 420 km
420 to nie trasa
W dniu 22.02.2024 o 14:26, prebek napisał(a):ładowanie 2x
- pierwsze Ionity - Radomsko załadowano 31kW - 20 minut
- drugie Power Dot - Pszczyna załadowano 43kW - 41 minut
Rewelacyjne wyniki
W dniu 22.02.2024 o 14:26, prebek napisał(a):inne postoje 2x 5 minut ( moje przerwy "technologiczne" na oddanie płynów)
@Rybzaraz Ci wytłumaczy, że takie postoje, to by miały sens na trasie 4200 km co najwyżej
Pierwsze koty za płoty.
Mało danych, ale chyba jakoś optymalniej musisz planować ładowanie
- 3
Jak dojechać z Berlina do Białegostoku elektrykiem [emoji16]
w Forum EV
Napisano
Ten Ioniq i tak niewiele więcej zasysa