Skocz do zawartości

pejus1982

użytkownik
  • Liczba zawartości

    5 151
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez pejus1982

  1. Z tego co kojarzę bo byłem wstępnie zainteresowany to cena była jedna z wyższych w tym roczniku - około 42-43kzł?. To świadczy o tym, że salonowe TSI sprzedają się łatwo.
  2. To powiem szczerze, że nie znałem tej oferty ale zakładając dopłatę do lakieru i może jakiś pakiet to w cenie 60kzł nie było lepszej oferty. To nawet Polo chyba więcej kosztowało...
  3. Golf w specjalnej taniej wersji City kosztował na wyprzedaży jakieś 64kzł. Był tam silnik 1.0 TSI 85KM, klima manualna, alufelgi 15cali.
  4. Może córka @rwIcIk ma fotel przesunięty bardziej do przodu.
  5. Jeśli chodzi o miejsce z tyłu to faktycznie Rapid pod tym względem wypada całkiem dobrze. To co pokazał @bielaPL wydaje się całkiem rozsądne. Mam ten sam silnik w Golfie i auto odpycha się całkiem sprawnie.
  6. Jak zwykle Twój test daje jakiś punkt odniesienia dla zainteresowanych danym autem. Dla mnie oczywiście na plus.
  7. VW wlewa teraz do silników Shell więc myślałem, że Skoda ma tak samo. Z ciekawości: robili oprócz ozonowania coś przy klimatyzacji?
  8. Pytaj @twinsen pewnie niedługo będzie miał do sprzedania.
  9. Może nie bezpośrednio przy tym, ale pomagał Henryemu Fordowi przy produkcji aut na skale masową. Nie pamietam tylko nicka...
  10. Budżet niski więc szukaj tego co w lepszym stanie i bez rdzy. Tata dużo kilometrów nie będzie robił więc może jakaś benzynę warto poszukać, najlepiej bez lpg.
  11. Jechałem ostatnio i też o tym myślałem - kiedy oni to sprzedadzą i kto to kupi Ale to raczej Plichta ma racje - do tej pory jego biznes kręci się dobrze.
  12. pejus1982

    VW Nivus (2022)

    Bo kiedyś było lepiej - wchodziło się do salonu Mercedesa a tam: Klasa C, E i S, w BMW: 3, 5 i 7, VW miał Polo, Golf, Passat. To oczywiście jakieś tam uproszczenie bo były wersje sportowe itp, ale dla przeciętnego Kowalskiego to już jakiś matrix się robi. Jak rodzice szukali jakiegoś ''podniesionego'' auta to wchodząc na stronę BMW a tam milionpińcet różnych modeli, można zwariować. Ja wiem, że teraz klient ma większy wybór i dla niego jest (niby) lepiej, ale ja tego już nie rozumiem. Teraz VW to: Up, Polo, Golf, Passat, ten passat większy(zapomniałem nazwy ), T-cross, T-Roc, Tiguan, Nivus i jeszcze jakieś i inne. O ile podstawowe modele VW są dla mnie czytelnie (Up, Polo,Golf, Passat) to te wszystkie podniesione już nie. W 1998 roku wchodząc do salonu Daewoo wiedzieliśmy, że Lanos to taki złoty środek bo Tico za mały, a Nubira była dla nas za droga. Z tego co pamiętam to 3 wersje wyposażenia i kropka. Edit: zobaczcie ile jest samych X modele BMW -
  13. Zawsze wydawało mi się, że odpowiednikiem Golfa jest Tiguan.
  14. Pewien mądry w teorii i praktyce użytkownik AK (pozdrawiam @kaczorek79 ) pisał mi kiedyś, że jak się robi raczej krótkie odcinki tak do 15km to ten olej 0W20 nie jest dobry i z praktyki poleca 0W30 np. Shell z normą 504/507. Po prostu ten olej 0W20 jest rozrzedzany przez paliwo przy krótkich odcinkach.
  15. Jakieś istotne zmiany w autach, że ludzie tak wykupują nowy rok modelowy? Jako ciekawostka Golf z roku modelowego 2020 ma w standardzie Apple CarPlay.
  16. To jaki olej wlewasz to tego silnika? 0W30, 5W30? Rozumiem, że wtedy z normą 504/507.
  17. Zaraz przyjdzie @OZI i napisze, że u nich cena zaczyna się w przeliczeniu na złotówki od 36kzł z pełnym bakiem paliwa i ubezpieczeniem I oczywiście silnik V6 czy tam V8. A do rzeczy: cena z kosmosu + wygląd taki sobie = minimalna sprzedaż na naszym rynku.
  18. Nie znam się na technicznych aspektach budowy samochodów, ale wiesz może jakie to ma przełożenie na codzienne użytkowanie? Co to znaczy dla przeciętnego Kowalskiego, że auto jest na płycie Polo, a nie Golfa. Bo powiem szczerze, że oglądając auta zawsze pod uwagę brałem ilość miejsca dla pasażerów i jak porównywałem Golfa z Scalą to myślałem że są to bliźniacze auta.
  19. Siedziałem w środku i miejsca z tyłu na nogi było dużo - na pewno więcej niż w Polo, mam wrażenie że w środku ilość miejsca tak jak w Golfie.
  20. Otrzymałem propozycje od dealera (zapytanie o auta wysyłałem pół roku temu - teraz odpowiedź )na Skodę Scalę i cena za to auto w wersji ambition z silnikiem 1.0TSI 115KM to 66kzł. Pakiet dla tej wersji zawierający m.in. klimatyzację automatyczną jest teraz za złotówkę. Dokładamy do tej ceny lakier i mamy za około 68kzł przyzwoicie wyposażone auto, jak nam brakuje tempomatu i kamery cofania to jeszcze 2600zł za kolejny pakiet. Uważam, że jest to rozsądna propozycje cenowa. Wiem, że Scala to następca Rapida ale to dwa zupełnie różne auta.
  21. Koleżanka ma taką Octavię z 2008r, ale z tego co pamiętam to ma 75KM. Wersje 1.4 o mocy 60KM to chyba do Fabii wkładali.
  22. Raczej jak 3 cylindry to tam był 1.0TSI, może to kwestia tego że miałeś tę słabszą wersję 90KM. Kolega ma Tiguana 1.5 TSi i to naprawdę bardzo mało pali, nie kupuj diesla. EDIT: jak byłem ostatnio na przeglądzie olejowym w VW to facet przyjechał Tiguanem i też mówił, że to mało pali. Z rozmowy z nim wynikało, że właściwie tyle samo co mój Golf 1.0 115KM.
  23. Napisz lepiej kiedy tego Tiguana kupujesz
  24. Kiedyś np. BMW sprzedawał 3 podstawowe modele: 3,5 i 7. Dzisiaj wchodząc na stronę internetową jesteśmy atakowani przez kilkanaście modeli gdzie preciętny Kowalski nie wie jakie są różnice itp, a sam konfigurator BMW to też opowieść na inną historie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.