adamm_mk1

Jak się wszystko dobrze ułożony to do zrobienia, przy płynnej jeździe. Poniżej Triest -> Wawa

Mam Leona MY2020 1.5 eTSI, spalanie od 4,2 po drogach krajowych bez klimy i V-max 90KM/h po 7-7,5 autostrada i tempomat na 140km/h (zdjęcie poniżej). Niestety Seat to taki ubogi krewny w grupie VW i po za fajniejszym wyglądem i sztywniejszy zawieszeniem względem Skody, to w środku jest dużo gorzej. Mniej schowków, brak dywaników w drzwiach i schowku pasażera etc nie mówiąc o skrobaczce do szyby pod klapka wlewu.

Trasa Wawa- Katowice tempomat ustawiony jak widać. Nie umiem zejść poniżej 7l /100km.

Skrzynia manual czy DSG 7b?

Czy ja wiem czy buda? W Leonie ten sam silnik i przy 140km/h również mam ~7l/100km

Lato długie wiec pewnie jeszcze zdąży się rozkleić nie raz….

Fotki nie mam. Stojąc na zewnątrz od strony kierowcy widać było, że słupek w pewnym miejscu puchnie i robi się górka. To samo można było zobaczyć w środku. Nie było to mega widoczne.

Błędu z halogenami brak. Osłona słupka A od strony kierowcy jest już 3, gdyż poprzednia jak i fabryczna deformowała sie i odkształcała. Dodatkowo był wyciek w układzie dolotowym, wymienili rurę na nowa. Zaktualizowany sterownik silnika akcja serwisowa. Jeździć i obserwować dalej . edit. Po aktualizacji lusterka się nie opuszczają samoczynnie podczas cofania . W poniedziałek dzwonię do serwisu. Chyba tylko Fiat był równie niezawodny co upierdliwy

Używają więcej biegów do jazdy niż dwa pierwsze ?

To wynik mega dobry. W 1.5 eTSI byłoby z +1.,5-2 l więcej.

Ile km z Twojej trasy to autostrady ? U mnie trasa Wawa - Zakopane na trasie tempomat 140km/h reszta tak jak ograniczenia. Diesel byłby znacznie oszczędniejszy.

A jak działaniem Car Play ? Łączy się za każdym razem bezproblemowo ? Czy jednak zdążają się jakieś problemy ?

Po wielu próbach udało się zrobić test 140km/h tempomat średnia 7.9l/100km dystans 12km

W dzisiejszych czasach najprawdopodobniej opcja nr 3 konfiguracja ze stocku bez rabatu bo i tak jest kolejka chętnych. Moje auto ma również dziwna konfiguracje wersja FR 1.5 mhev z DSG panorama felgi 18”, ogrzewana kierownica i fotele, czujniki parkowania przód i tył, navi, oświetlenie ambientowe. Brakuje bliss, aktywny tempomat, automatyczne światła drogowe, nie ma też dostępu bezkluczykowego.

Kupilem dla młodszej córki obrotowy Britax Romer Duslfix i powiem szczerze, że to były najlepiej wydane pieniądze. Wygoda wkładania i wyjmowania, dodatkowo na początku jeździła tyłem do przodu teraz normalnie, dodatkowo ma możliwość „położenia” oparcia na sen.

Mi bardziej chodziło o fakt, że nie zmienia płynnie biegów tylko tak jakbyś w manualu za każdym razem strzelał ze sprzęgła przy zmianie biegu czy to z 1 na 2 czy z 4 na 5 jest taki sam strzał.

Bardzo fajne spalanie.

Jaki tryb trasa/miasto? Oraz prędkości przelotowe na trasie ?

Mogło tak być.

Gaz fabryczny, jeżeli to ma znaczenie. Diagnoza postawiona wtryski do wymiany, teraz ma ustawione to tak, że później się przełącza na LPG i może jeździć.

Kolega z pracy ma Avensisa. Rok 2018 benzyna i gaz przebieg 80 000km. Doktoryzował się już wielokrotnie z tytułu LPG, po wizytach korektach wyszło jednak, że wtryski do wymiany. Poki co jeździ tak, aby błędów nie było. Szczerze wole diesla

Ten akurat miał wydech dedykowanych akrapovic oraz usunięty katalizator oraz GPF więc, sąsiadów może obudzić Dodatkowo na Sport plus to auto biegów nie zmienia ono je przebija ze strzałem w plecy i kark. Bez różnicy czy to z 1 na 2 czy z 4 na 5. Przy ECO auto jest ciche miękkie spokojne.

W Leonie nie mam wyściełanych kieszeni bocznych ale Seat to ubogi krewny VW w BMW przeżyłem rozczarowanie zwłaszcza, że auto jest bardzo dobrze doposażone oraz jest z segmentu Premium.

Jeżeli chodzi o spalanie 1.0 TSI to byłem mega zaskoczony. Octavia poprzedni model z DSG paliła bardzo sensowne ilości.

Jak dla mnie Mondeo to kwintesencja słowa samochód. Jeździ skręca robi to co chcesz, przewidywalny w kosztach utrzymania, jeździe etc.