swienty

Rozmawiałem z serwisem, osoba odpowiedzialna za naprawę nie wierzy że coś jest nie tak. Podobno całą skrzynię rozbierali jeszcze raz, nigdzie nie widać uszkodzeń ani śladów zużycia. Jedynie ten wałek sprzęgłowy który wymienili. Facet twierdzi żeby odkręcić wał i sprawdzić bez niego czy coś się tłucze, jeśli nie to stawia że winny jest inny element. Skrzynia im ma mniejsze obciążenie tym chodzi ciszej, więc podejrzewam że po odkręceniu wału wszystko będzie w porządku. Już mniejsza o szczegóły, ale ciężko zrzucić winę na most napędowy który hałasuje tylko na 2 biegach (3 i 4), oraz przy przebijaniu z dużego zakresu na mały wydaje bardzo głośne uderzenie (im większa prędkość tym mocniej, przy 20-25km/h mam wrażenie że zaraz coś dupnie, zrobi dziurę w obudowie i wypadnie bokiem. Wina ewidentnie leży po stronie skrzyni biegów. Prawdopodobnie skrzynia pojedzie do producenta i zostanie sprawdzona na hamowni. Ale jeśli też będą badać bez obciążenia to też nic z tego nie wyjdzie. Pozostaje kwestia ewentualnych kosztów, bo ja nie mam zamiaru za każdym razem z własnej kieszeni płacić za montaż/demontaż skoro serwis nie radzi sobie z naprawą gwarancyjną. Skoro skrzynia hałasuje tak samo jak przed pierwszą naprawą, to mamy 2 możliwości: 1. serwis nie radzi sobie z naprawą 2. jeśli wina leży po stronie innego elementu - np. mostu - to za co wzięli 7k skoro nic nie zostało naprawione? Żadna z powyższych wersji nie świadczy dobrze o serwisie. Zobaczymy co dalej, na pewno nie będzie łatwo. W poniedziałek zadzwonię do pzmot'u i postaram się ściągnąć rzeczoznawcę, niech wyda opinię.

Jasne, szczególnie że w regulaminie jest zapis że reklamowany towar należy dostarczyć do 3 dni od dnia złożenia reklamacji.

Jeszcze nie, sam nie wiem jak to rozegrać - na pewno nie mam zamiaru za 2 dni wyciągać tej skrzyni i wysyłać ponownie bo przecież dopiero wróciła z naprawy.

Gwarancja 6-miesięcy. Wolałbym jednak żeby ktoś od nich tutaj przyjechał i to obejrzał, może przy okazji, sam nie wiem. Przejazd do nich i powrót do siebie to ok 150 litrów paliwa. Towaru na auto nie załaduję bo nie dość że jest ryzyko że stanie w trasie, to jeszcze musiałbym legalizować tachograf bo do zdjęcia skrzyni trzeba zerwać plombę. Warunków do zdjęcia skrzyni nie mają, więc sami tego nie zrobią. Skrzynie trzeba zrzucić po raz 3, co daje stratę w kwocie 2000zł na sam montaż (pierwszej operacji nie liczę). Muszę poczytać jakie mam prawa przy drugiej reklamacji towaru. Szczególnie że byłem dzisiaj przejechać się tym autem i nie ma ŻADNEJ poprawy. Niestety faktura vat na firmę więc prawa będą mocno ograniczone.

Szczególnie że procedura wygląda tak: firma rozbiera skrzynię, i dopiero robi wycenę. Wymieniają każdy zużyty element. Naprawę wycenili sami. Gdyby koszt naprawy wynosił 10kzł to bym tyle zapłacił, ale jak widać nie było takiej potrzeby. Co ciekawe, wybrałem firmę która zajmuje się wyłącznie skrzyniami biegów, która jest autoryzowana przez producenta. To nie warsztat w starym garażu w którym pan kazio naprawia wszystko na oko.

Skrzynia padła po ponad 500kkm, przy aucie które ciągnęło przyczepę. U mnie jeździ bez ogona więc wystarczy że po remoncie wytrzyma 300kkm. Czyli co, sprzedać samochód który dobrze zarabia tylko dlatego że serwis nie potrafi naprawić elementu za który zapłaciłem? Samochód bez tej skrzyni można oddać na złom. Bez skrzyni warty jest może 25% tego co sprawne auto.

No tak. Najlepiej kupić nową w serwisie za 50 tys

Wątpię że zgodzą się na to, bo to jednak trochę kasy, ale jeśli możemy teoretyzować to wyjście jest jedno - oddanie do naprawy komuś innemu. Jeśli używana część jest trudno dostępna to się psuje = nawet jeśli gdzieś się znajdzie to jest duże ryzyko kupna uszkodzonej...

Jak szukałem to nie było. Ty no ale zapłaciłem 7k za remont i mam teraz szukać używki bo serwis skrzyń nie potrafi tego naprawić?

Jak się rozpadnie i poleci obudowa to koszt naprawy będzie można liczyć w dziesiątkach tysięcy dlatego jest gwarancja, i ma to być zrobione. Po remoncie skrzynia powinna zrobić spokojnie z 500kkm, używek brak.

Nie mam pojęcia, ale chętnie się dowiem.

Gwarancja 6-miesięcy - naprawa miała miejsce pod koniec kwietnia. Policz ile czasu zostało...

Skrzynia wróciła z naprawy, za wysyłkę powrotną do mnie nie płaciłem. Przed chwilą dzwonił mechanik że zamontowali, jeździł po placu i... Dalej tłucze. Ewidentnie to skrzynia biegów, innej możliwości nie ma. Jutro poszukam jakiegoś rzeczoznawcy żeby dał mi papier na to, że jest jak mówię. Skrzynia została zamontowana, mechanik zrobił swoje więc należy się zapłata. Ale nie pozostaje nic innego jak ponowny demontaż. Jak to dalej rozegrać? Pomożecie?

VAT - tak, dochodowy imo liczy się od pełnej kwoty, ale przy aucie osobowym jest to max 20k euro. Szczegółów nie znam i nie będę wprowadzał w błąd. Tak czy inaczej mając dg nie opłaca się jeździć starymi autami.

50%? A czy odliczenie 50% nie dotyczy tylko VATu? edit: https://samozatrudnienie.kalkulator-plac.eu/ile-zaoszczedze-kupujac-na-firme-kalkulator#result