swienty

Mowa o i30 więc za 200zł to raczej kupi się dwie tarcze, poza tym akurat mi bardziej zależy na czasie niż niewielkiej oszczędności - nikt od ręki czegoś takiego nie zrobi, najwcześniej na drugi dzień odbiór.

Nie nie, chodzi mi o tłoczki właśnie w głównym hamulcu. Może być problem z korozją i tłoczek nie będzie chciał się schować. Opcje tak na prawdę są dwie i jeśli zaciski będą i tak odkręcone to warto spróbować wcisnąć tłoczki czy bez problemu się chowają. Tak czy inaczej, w wielu autach z reguły największy problem leży w prowadnicy zacisku i to temu najbardziej warto się przyjrzeć. Wystarczy rozebrać, i przesmarować specjalną pastą do prowadnic, dodatkowo trzeba sprawdzić stan gumek bo jeśli któraś jest pęknięta to czyszczenie nie pomoże na długo. Tarcze niektórzy przetaczają, ale też nie mam do

Do przejrzenia prowadnice zacisku i czy tłoczki przy próbie wciskania/wkręcania lekko idą. Tarcz i klocków nie trzeba od razu zmieniać. Przy długich postojach nie zostawiać auta na ręcznym. Dziękuję dobranoc.

Przejąłem leasing bez odstępnego w ten sposób i zarówno moja księgowość jak i przekazującego nie widzi problemu.

Imo nie, bo z jakiej racji? Umowę zawiera się z firmą leasingową, jeśli brak odstępnego to żadnej fv od przekazującego nie będzie.

Szczególnie jak ktoś ma kilka samochodów a jeżdżą nimi pracownicy... To raczej byle powód do podniesienia składek

900 netto, sava avant

Ostatnio płaciłem 700zł za dojazd do ciężarówki i 200 za montaż nowej opony na przód po wystrzale. Prawie darmo

Co to za maszyna?

Chłopie, o co Ci chodzi ?!

Brakło jednej literki - na prawdę nie potrafisz uruchomić mózgownicy, czy po prostu [***] się tak dla zasady?

Wiem co to za chałupkę ma auto posta

Ciekawe co to za geniusz budownictwa tak zrobił

Szczelinomierz i ogień

Oczywiście tak jest Autko śmiga jak gdyby nigdy nic, dzisiaj jeździliśmy na 2 i żadnego problemu