swienty

U mnie nie wozi ciężko, ale co było wcześniej nie wiem

Kwa nie puchną

W czasie jazdy pompowanie pedałem nie przynosi żadnego skutku. Tak czy inaczej dowiemy się że coś jest zepsute ale wizyta na stacji kontroli nie pomoże w diagnozie. Cały uklad jest przejrzany

Teraz kupiłem LPR, a jade po jakas inna, markowych od ręki nie da się nigdzie kupić, nawet serwis Iveco musiałby sprowadzić z Włoch

Wszędzie sucho Jade właśnie po druga pompę, chociaż tydzień temu założyłem nową. Na podmiankę nie mam skąd wziąć

Rozumiem ale co nam to da, tak konkretnie? Będziemy wiedzieć że hamulce są słabe albo i dobre jak to na SKP, co jeszcze? Bo że hamulce są słabe, przewody puchną, nie ma wycieków to już wiemy, sprawdzałem i nie czuć że ściąga przy hamowaniu - to już wiemy.

Układ nie jest zapowietrzony na 100%. Odpuśćmy ten trop bo nie tędy droga. Ciekawe czy takie objawy może dać uszkodzona pompa abs ale abs działa, błąd nie świeci

Tzn?

Wycieków nie ma, przewody nie puchną, powiedz mi co Ty chcesz na rolkach sprawdzać?

W tych zaciskach byl taki problem ze samoregulatory za mocno cofały tłoczki.

Problem z zaciskiem odpada bo przy zaciegnietym recznym powinno być ok a nie jest. Luzu na łożyskach nie ma.

Żadna. Edit Przy zaciegnietym ręcznym i odpalonym silniku pedal również wpada w podłogę Na wyłączonym silniku po 2-3 naciśnięciach jest niby twardy, ale jeszcze nie tak jak powinien W trakcie jazdy przy podpompowaniu nic się nie zmienia, uklad ewidentnie nie jest zapowietrzony Mam wrażenie że nowa pompa hamulcowa jest walnięta Pytanie czy pompa absu nie może dawać podobnych objawów, w końcu to Iveco abs nie swieci, jest sprawny

jest nowa, wymiana nic nie zmieniła

Nie. Ale co ciekawe kierowca mówi że ma wrażenie że tył lepiej hamuje niż przód (?)