-
Liczba zawartości
15 218 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez grogi
-
Czy ktoś chętny na wspólny abonament F1.TV?
-
Nauczyłem się jeździć spokojnie od kiedy zgodziłem się, żeby ubezpieczenie mnie śledziło. Po miesiącu człowiek się kalibruje na nowo i to, co kiedyś było normalne, staje się za szybko... Na długiej trasie może i dodam kwadrans, ale jestem zrelaksowany jak kwiat lotosu na tafli górskiego jeziora.
-
W Citroenie, jak tłumaczyli z francuskiego ordinateur na angielski calculator, to naprawdę wszystko może znaczyć wszystko...
-
Kto przy zdrowych zmysłach kupuje fotelik czy poddupnik bez Iso-fix? Przecież to gigantyczna wygoda - fotelik po aucie nie lata...
-
Ja zmieniałem adres międzynarodowo i nie trzeba...
-
W Citroenie trzeba czytać francuskim komputerem. Czytanie błędów uniwersalnym czytnikiem może powodować różne dziwne wyniki.
-
Mam prenumeratę Auto Motor und Sport. Naprawdę świetna rozrywka jest, a punkty zawsze, ZAWSZE, przyznane tak żeby BMW/Mercedes/VW/Audi wygrało rzutem na taśmę.
-
Za ~135k to świetny samochód. Ale z dieslem.
-
Serio?! Nawet Ryanair zabiera foteliki za darmo... Tak czy siak, Smart Kid Belt jest właśnie ma takie akcje idealny. Tylko kup oficjalny, z naklejką E20 R44.
-
No ADAC mówi, że niezbyt https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/kindersitze/kindersitzberater/smart-kid-belt/
-
Trzeba do wszystkiego podchodzić z rozsądkiem. Lepiej mieć fotelik, ale jak nie ma, to lepiej mieć Smart belt niż nie mieć nic. Codziennie bym nie używał, okazjonalnie w taksówce, na wyjeździe czy do przewiezienia extra dziecka z przyjęcia do domu już tak.
-
Nie. Folie spozywcza, a taśma nakleić dookoła. Inaczej klej z taśmy wchodzi w uszkodzenia
-
Ale przecież pasek mocy z wału nie przenosi. Na moją logikę to silnik z turbo mniej pasek mechanicznie masakruje, bo nie ma typowego dla N/A silników trzęsienia na niskich obrotach. Jest duży moment z dołu, jest koło dwumasowe - i dzięki temu drgania osiowe wału korbowego są w dużym stopniu zniwelowane...
-
Mniejsze obciążenia?! Nie wykluczam, ale pogłęb wypowiedz...
-
W Korporacyjnym lingo Ci niektórzy klienci w specyficznych warunkach to tylko Ci, którzy tyle samo czasu orientują silnik w kierunku północnym, co południowym. Taka nierównomierne nasłonecznienie generuje pozytywny gradient temperatur w komorze silnika, co dramatycznie przyśpiesza zużycie paska.
-
No tak, najlepiej działa mieszanina kwasku cytrynowego i sody oczyszczonej... /s
-
Wymaganie jest <50g CO2 / 100km. Ale na 99.31% tak masz.
-
Od wykupienia do północy.
-
Nie. 25%
-
To dalej możesz tak kupowac... W czym problem??!
-
Czemu? Bardzo dużo osób i tak kupowało 10dni na jednorazowy przejazd. Więc dla nich będzie taniej. A jak ktoś jeździ, nawet w miarę regularnie, to kupi i tak roczna...
-
To będzie łańcuch wszelakiego użycia. Jak wyczuje, że się samochód psuje, to wypadnie z silnika, żeby było za co holować! Ot taka mechanizacja!
-
Litr więcej?! Przecież to pewnie więcej niż 10%, a o tyle 98 nie jest droższa (w tej chwili ok. 7%)... Bez sensu w takim razie lać 95 w Twoim przypadku, taniej na 98!!
-
To nie w PL. €38000.
-
Jak ktoś potrafi uzbierać 100k, to nie będzie kupował za gotówkę na giełdzie. Woli albo kupić rok starsze od dilera, albo wziąć jakieś finansowanie i kupić całkiem nowe, nawet za 2x tyle. Tego Kodjaka to jak ten Twój kolega kupił?!