Skocz do zawartości

awruK

użytkownik
  • Liczba zawartości

    16 635
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi dodane przez awruK

  1. 3 godziny temu, vaz2110 napisał(a):

    W tym roczniku były dwa silniki TDI 105 KM, 1.6 i 1.9. Ten 1.9 to BXE z końca produkcji, który podobno miał już usunięty problem z panewkami.

    Poza tym w kombi były montowane wadliwe sprężyny w tylnej osi, zbyt miękkie, ale w ramach gwarancji wymieniali je na twardsze. 

     

     

    Podobno. W służbowej octavii z 2010 skończyły się panewki...

  2. 2 godziny temu, wujek napisał(a):

    Ma ktoś beton na podłodze? Jak to się sprawuje? Chciałbym na całym poziomie zrobić beton razem ze schodami. 
     

    Wygląda ładnie ale nie znam nikogo kto ma. 
     

     

    IMG_5694.png

    IMG_5693.png

    Poszukaj pod hasłem mikrocement.

  3. W dniu 1.04.2024 o 02:00, Majkiel napisał(a):

     

    Przednie czy tylne?

    Z przodu w Kii wymieniałem klocki przy 90kkm, a tylne przy około 100 - nawet się nie zużyły, ale jeden się rozkleił.

    Tarcze póki co mam ori, ale mają dopiero 127kkm.

     

    W Punto tylne klocki wymieniałem coś koło 150-160 kkm, a tylne tarcze były oryginalne do 216kkm.

    Przód. Tył to chyba resztę auta przeżyje.;]

  4. 2 godziny temu, maro_t napisał(a):

     

    nie odnosiłem się do tego konkretnego filmu, tylko pisałem ogólnie, co może mieć wpływ na co w silniku.

    Co ciekawe po wrzuceniu w googlu tego silnika pierwszy wyskakuje taki artykuł:

    https://francuskie.pl/silnik-benzynowy-renault-1-3-tce-opinie-dynamika-awaryjnosc-czy-nowoczesny-naped-jest-niezawodny/

     

    I taki ciekawy fragment:

    "Prawdziwym popisem inżynierii jest układ bezpośredniego wtrysku paliwa pracujący z ciśnieniem 2500 barów. Zastosowano wtrysk common raill – wspólną szynę wtryskową. Wtryskiwacze są czułe na jakość tankowanego paliwa, ewentualna ich regeneracja to wydatek niemal tysiąca złotych za sztukę."

    Francuskie.pl;]

    Zostałem tam zbanowany po tym jak śmiałem skrytykować ergonomię w nowych Peugeotach.;l

    • Haha 5
  5. 2 minuty temu, ghost2255 napisał(a):

    Tam jest skrzynia DCT, więc dwa sprzęgła które mogą się skończyć. Na razie nie są zbyt długo na rynku i popularność też niewielka aby można było jakieś sensowne wnioski wyciągać.
    Za to Toyota/Lexus mają przekładnię planetarną. Nie do zabicia. Ale gniją. Trzeba konserwować. 
     

     

    Gniją…

    IMG_0008.jpeg

    IMG_0009.jpeg

    • Smutny 1
  6. 2 minuty temu, MarcG napisał(a):

    Zmień nakrętki na nowe i samochód będzie jak nowy ;]

    Już są nowe. ;]

    A widzisz jak pięknie na zgrzewach gnije?;]

  7. 20 godzin temu, rwIcIk napisał(a):

    Lexus NX 300h z 2020 r.

    Wady, zalety?

    Jakie to może mieć realne spalanie w mieście, na autostradzie?

     

    to toyota, a toyoty rdzewieją w ch... Moja ma już z 10 ognisk na dachu. ostatnio miałem tez małą przygodę i mocno się zadziwiłem jak wygląda trzyletnie auto pod plastikami...

    Screenshot_20240301_101252_Gallery.jpg.7aae8d704b8cac96274d040950fd44ad.jpgScreenshot_20240301_101328_Gallery.jpg.8cafdc1b6330b708db410639ab5d4f91.jpg

    • Smutny 2
  8. 46 minut temu, iwik napisał(a):

    A kto jeździł autem teścia po Francji? ;]

     

    40 minut temu, wladmar napisał(a):

    Niech wskaże kierującego jeżeli to było jego auto. Jeżeli auto było sprzedane, to pytanie dlaczego nie jest zgłoszone w urzędzie. Jeżeli ktoś go wskazał jako kierującego to popytać w rodzinie kto jest taki sprytny.

     

    38 minut temu, Maciej__ napisał(a):

     

    Nie ma tam zadnych namiarow lub zdjecia, zeby ustalic czy nie doszlo do pomylki?

    Moze ktos sie walnal o litere czy cyfre w nr rejestracyjnym...

    Teściu kiedyś przed wypadkiem pracował we francuskiej firmie jako kierowca.

  9. Teściu dostał mandat z Francji. Wykroczenie z 2023 roku. Problem w tym że teściu od wypadku w 2018 roku jest inwalidą i siedzi w domu... Co z tym fantem zrobić?

    • zszokowany 2
  10. 2 godziny temu, bob96 napisał(a):

     

    Jest tak jak napisał Maciej,  potrzebny jest klucz, inaczej wkładka by wypadła. Pozostaje rozwiercenie zamka.

    Nie wypadła by bo jest przykręcona - widac otwór na śróbę pod zapadką.

  11. W dniu 14.11.2023 o 18:33, stalan napisał(a):

    Tyle to wiedziałem , miałem tylko wątpliwości co do punktów "zdobytych" przed 17.09 . Początkowo wszyscy mądrzy twierdzili że tych "starych" punktów będą dotyczyły poprzednie zasady i stąd ten post. Teraz już w M Obywatelu napisali  że moje też po roku.

    jeśli możesz poczekać do 17.01.2024 to napiszę ci czy kasują się po roku czy po dwóch.;]

    • Lubię to 2
    • Haha 2
  12. 27 minut temu, marcindzieg napisał(a):

    Goła blacha zardzewieje po pierwszym kontakcie z wodą. Jeśli nie rdzewieje to nie jest goła. Chyba że jest nierdzewna ale jakoś mi się nie chce wierzyć żeby do Opla takie wkładali.

    Goła stal nie, ale zapewne ocynk został nieuszkodzony.

  13. 9 minut temu, marcindzieg napisał(a):

    I goła blacha nie rdzewieje? No co Ty opowiadasz?

    Widocznie nie zarysował odpowiednio głęboko żeby zniszczyć ocynk.

    Ale jak dla mnie to tam widać podkład a nie gołą blachę.

    Lepszego zdjęcia nie znajdę. Pokaż mi tam podkład.

    image.png.3ca9e5fa4d2aace35353eed8bce6d7f4.png

  14. 3 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

    I goła blacha nie rdzewieje? No co Ty opowiadasz?

    Widocznie nie zarysował odpowiednio głęboko żeby zniszczyć ocynk.

    Ale jak dla mnie to tam widać podkład a nie gołą blachę.

    Zobacz sobie zagniecenie na błotniku przy krawędzi drzwi. Tam nic nie weszło. A japończyk rdzewieje na potęgę.

  15. 7 minut temu, marcindzieg napisał(a):

    Nie przebiło podkładu. Jakby przebił to byś miał korozję jak złoto. Uderz punktowo czymś ostrym żeby przebił się do gołej blachy.

    Jak już pisałem - goła blacha.

    IMG_20210112_144534.jpg

    • Lubię to 1
  16. 15 minut temu, ghost2255 napisał(a):

    Uszkodzenie mechaniczne i weszła korozja.

    W innych markach wyglądałoby to podobnie.

    Proszę Cię. Rok jeździłem astrą z zagniecionym błotnikiem i blachą na wierzchu. Śladu korozji nie bylo. We fiacie też miałem rysy do gołej blachy i rudej tam nie było.

     

    Screenshot_20231023_174610_Photos.jpg

    • Lubię to 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.