szuro

Też mam Hamrona z Juli i o ile nakrętki do alu felg od Focusa kręcił bez żadnego problemu o tyle śrub w a4b5 odkręcił 5 na 20 ale za ta kasę i tak godny polecenia.

Miałem tak kiedyś we fiacie, na szczęście w moim przypadku winnym okazał się czujnik za parę złotych

Skoro tak uważasz to sporo za kg wyszło

Ja w czwartek sprzedałem swoje audi z 99 r. nawet nie wystawiając ogłoszenia do netu

prosta czynność a próbujesz z tego robić fizykę kwantową. Sprzedaj to auto 06 maja i tyle. Po co Ci to OC "do końca przy Tobie", Tobie i tak się po sprzedaży nie przyda bo OC z chwilą sprzedaży przechodzi na nabywcę. Ostrzeż tylko nabywcę, że 07 maja od godziny 0;00 musi mieć zawarte nowe OC, bo ubezpieczenie w takiej sytuacji się automatycznie nie przedłuża tylko wygasa z końcem obowiązywania polisy.

ja używam nielsen leather maintainer, dobra cena, swoją rolę spełnia

Szczerze to słabo to wygląda, dużo fajniejszy był ori kształt

za takie coś z OC sprawcy dostałem 1000 zł, większość zeszła po polerce.

Są teraz zakłady wulkanizacyjne, które również uszkodzenia boczne naprawiają i dają na to gwarancję.

W Audi na lato mam 17 225/45/17 na zime 15 195/65. Na gwincie k&w różnica w komforcie znacza, różnica w osiągach odczuwalna ( auto prawie 200 koni ).

Miałem Boscha i padł po 1,5 roku, później był jenox gold i sprzedałem z nim auto, obecnie mam jakiś no name, za 74 ah dałem 200 zł.... od 4 miesięcy działa

W takim przypadku może się sprawdzi powerbank booster.

Ciekawe czy biorą pod uwagę fakt, że w niektórych autach przy określonym przebiegu licznik się zeruje nie mówiąc o starych autach w których często licznik miał tylko 5 pozycji i przy przebiegu 99999 km leciał od nowa.

Również polecam 70mai pro.

Ja bym spojrzał jeszcze na Saaby 9-3, 9-5, ew Vectra C.