Jump to content

Peter1977

praktykant
  • Content Count

    9
  • Joined

  • Last visited

    Never

About Peter1977

  • Rank
    świeżak

Profile Information

  • Lokalizacja
    Kielce
  1. > Niby dlaczenie nie ta od map'a ?? chyba własnie najlepiej wpiac sie w > ten wezyk!! > przyciera sie wszystko to co w silniku jest do przytarcia podpięcie pod akurat ten wężyk może powodować jakieś zakłocenia, ja podpinam pod ten wężyk co idzie do diwajsa od zarządzanie wastegatem, albo pod wężyk od DV blow-off (i tu w/g mnie jest najlepiej) a co do specyfika do oleju to stosowałeś kiedyś motula? Nie kazałem mu wlewać motodoktora czy innego gówna tylko Motul Engine cleaner Stosuje to we wszystkich autach( CC Opel 2,2Direct Subaru turbo 300KM Honda crx) i nic sie nie dzieje jest to polecany środek przez rajdowe serwisy, powinno sę stosować co 2 - 3 wymiany) Samo to że nie jeździ się na nim, tylko przepłukuje silnik.
  2. > Moze mi ktos dac schemat jak podpiąć wskaźnik doładowania, oraz jakim > olejem najlepiej zalać silnik z Turbo. > Z góry dziekuję Wskaźnik podpinasz pod jakąś cienką rurkę idącą z kolektora dolotowego, byle nie ta od map sensora. Ważne żeby to było za przepustnicą. Olej jak najlepszy jakościowo min 5w40 syntetyk a najlepiek 10w50 albo do hardcorowej jazdy 15w60. Dobrze jest przepłukać silnik przed zalaniem engine cleanerem motul-a kosztuje to około 30zł przed zmianą oleju wlewa się ten specyfik robi kilka kilometrow i zlewa i nalewa nowy olej
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.