zmariusz40

Zawsze czyściłem wodą z dodatkiem sody i wsypywałem drobny żwirek jak była rdza.

Orlen i Lotos wspieram jak najmniej i będę jeździł na gazie tak długo jak tylko będzie to opłacalne. Żaden filmik mnie nie przestraszy.

> a uzasadnisz to ? Bo Kymco produkuje silniki na licencji Hondy

> ok, ja spróbuję. Ale. Nie ma potrzeby jakiegoś zabezpieczenia wnętrza zbiornika po odrdzewianiu? Na > jak długo trzeba zostawić sodę w środku i w jaki sposób ją rozcieńczyć? 2 łyżki stołowe sody na jakieś 3 litry wody i do tego jak pisałem garść małych kamyków lub ostrego piasku. Zamiast kranika wbijałem drewniany kołek a po zalaniu cały czas poruszałem bakiem.

> Soda kaustyczna rozpuszczona w ciepłej wodzie i garść drobnych kamyków załatwi sprawę. Trzeba tylko > uważać na oczy i mieć na rękach gumowe rękawice. Daję wam sprawdzony kilka razy sposób i nikt nie chce go spróbować. Soda to jak ktoś nie wie "Kret" do udrażniania rur.

Soda kaustyczna rozpuszczona w ciepłej wodzie i garść drobnych kamyków załatwi sprawę. Trzeba tylko uważać na oczy i mieć na rękach gumowe rękawice.

> Gilera Runner Kymco Agility City 4 T. Kupiłem w marcu tamtego roku i jestem bardzo zadowolonym jego użytkownikiem

> Zawsze lepiej niż skuter Ja tam wolę swój skuter firmy Kymco Agility City 50 jak chińczyka robionego na zamówienie polskiej hurtowni. Ostatnio czytałem, że mimo iż nowe to rdzewieją.

Naświetlacze LED i garaż pięknie oświetlony. Ceny ostatnio poszły w dół

> Gratuluje profi roboty > Zastanawia mnie tylko, "kopnik" w moich s51 był wygięty, tutaj jest prosty. Czy wersje enduro miały > takie ori? Miałem Simsona 21 lat i w tym roku sprzedałem. Z tego co się orientuję to platynowce miały ugięty a elektroniki i enduro - prosty kopnik

> Potwierdzam mi też pękła. A zjezdzałem z małego krawężnika Ramy były firmy Romet. Silnik z Dezametu. Reszta części to zbieranina z całego kraju. Chińskie wtedy były tylko podkoszulki

> Mi w Romecie kadecie właśnie pękła rama, tuż przy kierownicy > I nie był to jakiś stary trup, miał może wtedy z rok Miałem Kadeta parę lat i nie narzekałem. Silnik Dezamet-u też jakoś dawał radę a z częściami nie było problemu bo sklepik był koło zakładu

> Opinia 12-latka czy co? Opinia użytkownika jednośladów z 30-letnim doświadczeniem. W tamtych czasach w motorowerach nie pękały ramy czy piasty jak to ma miejsce w chińskiej technice za 2 tysiące złotych. Wiem, że chińskie też jest dobre ale dużo więcej kosztuje

> No dobrze A czy kiedykolwiek przejechałeś się takim chińczykiem czy tylko opierałeś się na > opiniach tzw. znawców z Internetu? Bo widzisz... mój chińczyk ma przejechanych od nowości 4600 > km i jakoś nie chce się zepsuć Jak się zepsuje to tylko na złom go oddasz bo naprawić się nie da. Znam opinie nie tylko z internetu

Nie ma to jak Kymco tylko cena dwa razy większa jak chińskiego Rometa. Kupiłem jednak bo naczytałem się za dużo o awaryjności chińczyków. Przez 21 lat z Simsonem nie miałem takich problemów

> Nie zmienia to faktu, że montaż LPG to PSUCIE auta. Może i się opłaca, ale mimo wszystko to psucie. Ja z takimi rewelacjami się nie zgadzam.

> kymco w ciemno Na dojazdy do pracy i małe wycieczki kupiłem w tym tygodniu Kymco Agility City 4T. Fajnie i solidnie wykonany. Kupuj, więc Kymco a nie chińczyka z którym będziesz miał wieczne problemy

Kolbuszowa - 2,62 zł

Jak mi padał silniczek krokowy to podobnie się działo. Kupiłem nowy założyłem i mam gdzieś pseudo gaziarzy

> dokładnie o to mi chodziło Średnica sprężyny tak jest dobrana by bez nadmiernego luzu wsunąć ją do węża. Chodzi o to by olej przepływał bez oporu. Montowaliśmy takie sprężyny w maszynach, gdy się węże załamywały.

> wewnątrz i są różne szerokości O jakie szerokości chodzi bo nie rozumię. Sprężyna posiada skok zwojów. Czy to miałeś na myśli?

Ponad 5 lat temu kupiłem Lanosa i założyłem gaz. Już wtedy było głośno jak to gaz zdrożeje i nie będzie się opłaciło na nim jeździć. Tak się jednak na szczęście nie stało to i może tym razem nie będzie źle. Prasa o czymś musi pisać by ją ludzie kupowali.

> Obiecalem raport z uzywania klockow Fomar. Stan: nowe klocki, stare > tarcze (jeszcze w zakresie uzytkowania), dystans od zalozenia > 600 km (dotarte). Coz, woz hamuje, ale bez rewelacji (efekt > nierownych powierzchni tracych tarcz). Klocki silnie rozgrzane > popiskuja, ale nieznacznie. Nie brudza felg. > Pozdrawiam Przejechałem 10tys.km z klockami Fomar założonymi na stare tarcze. Hamują lepiej jak orginalne i nie piszczą. Efekt byłby lepszy gdyby były założone do nowych tarcz

> Dodam, że LPR to chyba ta sama firma co SAMCO. Różnią się jedynie > tym, iż LePpeR ma opakowania ciemne, a SAMCO niebieskie. Numery > praktycznie są "podobne"... (Różnica w przedrostku). > Z różnych źródeł/opinni mogę "donieść", że firmy te produkują części > tanie, ale nie najgorsze. Śmiało można na tym jeździć, > aczkolwiek nie dorównują jakością TRW/LUCAS - podsumowując > jakość/cena OK ale jeśli chcemy mieć super układ ham. warto > dołożyć te kilka zł więcej... > Pozdrawiam Miałem kupić klocki LPR do Lanosa lecz nie wiedziałem co to jest za wyrób. Kupiłem TRW bo wszyscy chwalą

> bo oryginalne klocki GM w tej cenie są II sortu . I sort jest dużo > droższy . A za 70 PLN można kupić dobre klocki Lucasa czy TRW > . Jurid jest droższy . Lukas to TRW. Na nowych opakowaniach już tylko TRW