Skocz do zawartości

Joki

użytkownik
  • Liczba zawartości

    16 419
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Joki

  1. Nigdy nie załatwiałem nic ze wspólnotą. Tylko oświadczenie elektryka o możliwościach technicznych. Wszystko w ZE.
  2. Mieszkania, w których zmieniałem na 3f były nawet z lat 50-tych. Instalacja 3f chyba zawsze jest w budynku? Tyle, że raczej nie wszyscy mogą podpiąć 3f ze względu na sumaryczną obciążalność? O to mi chodziło.
  3. Może tak być. Da się. Występujesz o zwiększenie mocy przyłączeniowej do ZE. Jeśli warunki techniczne instalacji w budynku pozwalają to dostaniesz. Jeszcze lepiej wystąpić o trzy fazy. Bo zaraz dojdzie klima. Pralka, suszarka i zrobi się znów ciasno na jednej fazie. Z trzema fazami jest nieco trudniej ale też do przejścia jeśli jesteś jednym z pierwszych w klatce, którzy chcą takiej zmiany.
  4. Jeśli w grę wchodzi także dorobienie sygnalizacji zamknięcia/otwarcia a nie tylko wkładka z wbudowaną sygnalizacją to jest na to wiele sposobów. Ja zrobiłbym prosty układ na diodzie IR i fototranzystorze. Można wudłubać z niesprawnej myszki i zamintował tak aby zasuwka przesłaniała tor optyczny. Można wtedy zrobić sygnalizację LED czerwony/zielony itp.
  5. To singlesplity. Kontakt do importera na PW.
  6. O tym nie pomyślałem. Jeżdżę przepisowo i zwykłym dupowozem przyspieszam spokojnie ale przecież nie będę hamować przed zakrętami. Za to też kasują?
  7. Joki

    2021 Toyota 86/ Roo BRZ

    Ale chyba nie tą kolumbryną? Po co się tak męczyć? Od roku nie bywam. Sprzedałem Speedstera. Zgłaszam od razu do prokuratury.
  8. Ponieważ niedawno na mojej prowincji pojawiły się w końcu auta na minuty, pomyślałem, że czas pozbyć się własnego. Szkoda tylko wypracowanych zniżek. Przydałyby się je zachować na wypadek gdyby auta na minuty zniknęły kiedyś z krajobrazu. Czy wystarczy motorower czy szukać przyczepki aby zachować zniżki OC/AC?
  9. Joki

    2021 Toyota 86/ Roo BRZ

    Na torze tą kurą będziesz wlókł się na szarym końcu. Sportowość aut tam ma swoje przeznaczenie. Jeśli ktoś tego nie rozumie, nie powinien jeździć po drogach publicznych.
  10. Joki

    Najlepsze nowe auto

    CR-V II do 240tys. km. całkowicie bezawaryjny. Przy 240 pociekł jeden amor. Przy 300tys. krzyżak na wale się zużył. Przy 315-tu poszedł na przetarg.
  11. Wycina się i wstawia łatkę.
  12. Tak Ci się tylko wydaje. Do czasu aż zaczniesz oczyszczać.
  13. Joki

    Akumulator żelowy

    Byle się zmieścił. Im większa pojemność tym lepiej.
  14. Joki

    Akumulator żelowy

    I to tylko na chwilę żeby wystartowała. Większość wraca do życia. Miewałem nawet takie, które rok stały w stanie 0V i wróciły do życia. Tylko jeden, który stał rozładowany permanentnie przez 2 lata już nie wrócił.
  15. Joki

    2021 Toyota 86/ Roo BRZ

    Speedster ma 176KM na tonę i jeśli kierownik jest wprawny a opony dobre to z katalogowych 5,9 da się zrobić 5,6. Przy 1250kg. BRZ, 220KM daje akurat 176KM na tonę.
  16. Zahibernowany byłeś, że nie dotarło do Ciebie, że aby zachować nie obrócone panewki w tym silniku to trzeba wymieniać co 10tys?
  17. Joki

    Cztery Fordy

    U mnie w korpo robiły 300 tys. w trzy lata. Osobiście jeździtem Escortem i dwoma generacjami Focus-a. Swoją drogą jestem pełen podziwu dla iżynierii Forda czy Fiata za te alternatory Denso, które w innych autach są wieczne albo amorki Kayaba, które normalnie jeżdżą minimum 200 tys. a w Escorcie z tyłu trzeba było wymieniać co drugi przegląd. Wtedy robiło się je co 10 czy 15 tys? A może sekret tkwi w tym, że Japończycy sprytnie zrobili to tak, że buda się zbiodegraduje zanim nastąpi usterka mechaniki?
  18. Joki

    Cztery Fordy

    To wszystko wyjaśnia. To i z Forda będzie Pan zadowolony. Nawet fajnie wyglądają i wnętrza OK o prowadzeniu nie wspominając ale przy JP to jak konstrukcje z PRL. W całym motoryzacyjnym życiu i setkach tysięcy km. w autach japońskich, nigdy nie wracałem na lince czy na lawecie. Nawet dwunastoletnimi trupami z przebiegiem pod 200 tys. Inna sprawa, że prywatne użytkowanie niejako deprecjonuje ten fakt przez ogromne rozsunięcie w czasie awarii aut na F, więc człowiek tego nawet nie pamięta. Dopiero przy intensywnym użytkowaniu w korpo to wyraźnie wychodzi, kiedy w Fordzie przy każdej wizycie w ASO jest jakaś awaria do zrobienia a w takiej Hondzie nigdy o ile nie ma jakiejś odgórnej akcji serwisowej? Niech się więc dobrze śmiga na zakrętach!
  19. Joki

    2021 Toyota Hilux

    Ta, którą wstawiłeś jest miękka jak kanapa na sprężynach. Kiedyś jadąc szosą z kostki (była taka 50km. z Białegostoku do granicy) kilka razy przywaliłem głową w sufit a pasażerowie dostali mdłości.
  20. Skoro płyn znika to to co wymieniłeś lub ewentualnie, w niektórych autach zdarza się, że kanał wodny ma króciec w kolektorze dolotowym lub jest nim zadeklowany. Wtedy jeśli uszczelka kolektora puści między kanałem wodnym a powietrznym efekt może być taki sam. Może też zwyczajnie cieknąć płyn z układu na nieszczelnym połączeniu i kapać na silnik bo w zależności ile tej wody z wydechu to może być normalne lub nie.
  21. O ile będzie pamiętał aby go zabrać. I zasuwkę pomalować jaskrawoczerwoną farbą. Najlepiej odblaskową.
  22. Niemniej obiektywnie jest to minus. Tak jak niemożliwość jednoczesnego chłodzenia i grzania. Różne są potrzeby. U mnie awaria w jednym pokoju ma inne skutki niż w całym obiekcie albo raczej obiekciku. Także jednoczesne chłodzenie i grzanie w różnych pokojach nie jest u mnie niczym dziwnym. Oddzielne zestawy są bardziej elastyczne. Zaspokoją potrzeby zarówno Twoje jak i moje. Multisplit nie. Ale możesz. Tak jak możesz powiesić jednego multisplita. I ja tak samo. Mogę jedno i drugie i tylko wrażenia estetyczne mają tu znaczenie. Nawet gdyby estetykę zaliczyć do potrzeb to nadal jest 3:1 dla oddzielnych urządzeń.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.