romano11

Ogniwo z wąsami? Anna Grodzka...

2,2 litra? To jakaś odmiana RS cy cuś?

"po nitce do kłębka"... zależy, do której elektrociepłowni masz najbliżej...

Sądzisz, że skacze ochlapywany olejem rozrzucanym przez wałek nierządu?

Stąd stwierdzenie: "w serwisie mi montowali" nie stanowi absolutnie pewnika dobrze wykonanej pracy... ufać znaczy sprawdzać

Jedyne, co mi przychodzi na myśl, to, że połączyłeś je szeregowo, skutkiem czego grzeją na 25% mocy... albo masz manetki o dużej, wysokiej termoizolacyjności

Coś w tym może być, bo ja słyszałem, że ichniejsze KM też są mniejsze... takie małe japońskie kucyki A bardzie poważnie - to do mojego silnika ZI 1.5 dali aku 36Ah 300A EN... ale troszkę miejsca w "kuwecie" jest, więc mam pole manewru

Oświetlenie główne, czyli sufitowe?

Dlatego też narysowałem schemat rozwojowy (wersja 1.1 ), gdzie sterujesz tylko jednym napięciem. Co zrobi autor - tego nie wiem.

Nie Nie

Będzie mi tu starucha machać - z dzieckiem jadę! Jeszcze się dziecko padliny wystraszy... i co wtedy?

Zrobią zdjęcia, nakręcą filmik, a na koniec trójkąt ukradną...

No tak... niektórzy jak mają dziecko, to dostają sraczki, padaczki i paraliżu jednocześnie... Co mnie twoje dziecko obchodzi? Czyli jak z nim jedziesz, to nie zatrzymujesz się? Typowo polska hipokryzja: liczę się ja, ja i ja, a patrzę najdalej na koniec mojej maski, bo dziecko, bo to, bo tamto...

Ale wytłumacz mi, co do tego ma kolor przewodu? Ja bym to widział tak: Można by to jeszcze zmodyfikować (jeśli jest przewód 3x za W1) i wymienić W1 na łącznik seryjny (świecznikowy) - wtedy zyskał byś możliwość całkowicie indywidualnego sterowania halogenem H3 i łącznikiem W1 włączał byś osobno H1 + H2 i H3 drugim klawiszem.

No właśnie nie wystarczy zrobić sterowanie trafo, bo ze schematu jasno wynika (wszak to schemat oświetlenia ), że tylko jeden z trzech halogenów ma mieć możliwość sterowania indywidualnego (w zasadzie wyłączenia), a drugim będzie realizowane sterowanie grupowe.

To chyba taki "wyścig zbrojeń" - kto ma niższy naleśnik i średnicę felgi niczym z Jelcza... do kompletu jeszcze obniżenie zawiasu i potem przed "leżącym sierżantem" takie cuś trzeba przenosić, bo bez zahaczenia nie przejedzie... Ale dobrze, jest różnorodność, jeden wybiera funkcjonalność, drugi wygląd, trzeci wyważa koła 2x w roku i jest OK

Ale że w sensie: w ogóle, nigdy nie były wyważone... ?

Jest tylko jeden mały, lecz istotny szczegół: ten dwubiegunowy ma co prawda dwa oddzielne tory, ale sterowanie nimi jest "sprzężone" (będzie pewnie jeden klawisz), a autorowi wątku chodzi o niezależne sterowanie każdego toru. Rozwiązaniem jest łącznik podwójny schodowy (w Twoim linku na dole, po lewej).

Bo drewno jeszcze jest drzewem i rośnie...

W rzeczy samej nie, ale używane są - to pewne Gwint "używany", a dla kontrastu w zasadzie biały izolator? Jak nowy?

Ty rzeczywiście tego nie pojmujesz, czy tylko się tak drażnisz? Jasne jest, że jeśli jest na miejscu osoba (jednostka) powołana blablabla (nie myl jej z innym uczestnikiem), to przecież nie pogonisz lekarza/ratownika, bo jesteś jednym z 35 świadków zdarzenia. Zresztą trudno mi sobie wyobrazić 35 ludzi uskuteczniających RKO jednego poszkodowanego Tu chodzi o sytuację, gdy na służby czeka poszkodowany i gapi się na niego 35 świadków zdarzenia. - Panie prokuratorze: sąsiad co prawda spadł z dachu garażu i wykorkował, ale jedyne, co łączy w/w sytuację z KD to garaż i ja nie miałem obowiązku mu pomagać, bo nie byłem uczestnikiem. Prokurator na to: - Kaizen, pił pan coś? Zaraz zrobimy test na obecność narkotyków... i będzie pan miał 3 lata na douczenie się... Świadek, z dobrej i nie przymuszonej woli, wyciąga smartfona i zaczyna nagrywać poszkodowanego...

Też przypuszczałem, że komora spalania jest pokryta nagarem, ale czy w takim przypadku świeca nie powinna być "deko ciemniejsza", niż widzimy na fotce?

Idziesz chodnikiem. Jadący tym samym chodnikiem turedfrans zauważa Cię zbyt późno i by Cię nie staranować - skręca i uderza w latarnię, po czym pada i leży nieprzytomny. Jest uczestnik, jest świadek. Uczestnik (bo Ty niczemu nie zawiniłeś, turdefrans Cię nie drasnął, jechał tam, gdzie nie powinien, a nawet, gdy może, to pieszy i tak ma wyższy status) leży, co robi świadek? Zawsze możesz udać, że nic nie zauważyłeś...

Chcesz, by na drogach zostało 25% obecnego taboru?

A wiesz, że kiedyś zrobiłem taki numer po 5. latach? Co do wagi ciężarków to Ci nie powiem, ale miejsce założenia... +- 2cm od poprzedniego... różnica niewykrywalna bez użycia EAP. Zrobiłem tak raz, z czystej ciekawości. Wobec braku wskazań zaniechałem dalszego leczenia i jak napisał jeden z kolegów - jeżdżę aż do zdarcia gumy. Mało tego - nawet gumiarz przy łataniu dziurki zrobił znak na oponie, założył tak, jak było i nic się nie przestawiło - wot technika... Tak czysto informacyjnie: w maluchu też wyważałeś koła 2x w roku?