Jump to content

wlad

użytkownik
  • Posts

    8573
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by wlad

  1. Tak samo bylo w niektorych starych konstrukcjach-przykladowo Polonez osiagal Vmax na 4 bo na 5 byl za slaby.
  2. wlad

    Suzuki swift

    Auta ida w gore w podobnym tempie jak w PL i reszcie Europy. Przykladowo najtansza nowa Vitara kosztuje 22500.Gdy wchodzila na rynek w 2015 roku mozna bylo ja kupic za 14500.A najdrozsze 3 letnie egzemplarze osiagaja ceny 20000.
  3. wlad

    Suzuki swift

    A mnie skad wiedziec
  4. wlad

    Suzuki swift

    Przeciez wiem-dlatego wkurzaja mnie teksty typu "dobra zmiana" w odniesieniu do rosnacych cen aut gdzie w calej Europie jest to samo.I tylko o te 2 slowa chodzilo.
  5. wlad

    Suzuki swift

    Czytalem I dlatego napisalem swoj.Ale nie zasmiecam juz watku
  6. Zgadza się skoda, tylko jeszcze się zastanawiam czy nie kupował ze starego rocznika 2016 więc będzie mieć już 6 a nie 5 lat. Zresztą trzeba zajrzeć do instrukcji, bo ja pewności nie mam czy 1.2 sto ileś tam koni czy nie ma przypadkiem łańcucha, bo na vagu się nie znam. W 2016 roku to na pewno w 1,2TSI jest juz pasek.
  7. wlad

    Suzuki swift

    Dajesz - w ktorym europejskim kraju kupisz I20 z cena mniejsza niz I30 w 2008 roku.Smialo
  8. To pytanie od razu przywoluje casus Citroenow z zawieszeniem hydropneumatycznym.Wszyscy chwalili a nikt nie kupowal . Nie mam pojecia kto jest targetem Alfy-na pewno nie biedacy tacy jak ja
  9. Tak-goscia od ktorego kupilem moja Giuliette Nastepnym jego autem byla Giulia. Na polskim rynku problemem jest niezamoznosc ludzi-wiec naturalnym odruchem jest kupowanie aut ktore nie traca na wartosci.A tu Alfa niestety szalu nie robi. Z kolei ludzie z kasa musza jezdzic tym czego wymaga od nich ich status materialny/spoleczny-wiec wiadomo ze tu tez nie ma na to odbiorcow. No i nabyte z biegiem czasu (zasluzenie) stereotypy wiecznie psujacego sie auta.
  10. Przeciez teraz kupuje sie najciekawsza oferte leasingowa a nie najciekawsze auto Wystarczy poczytac dylematy nabywcow na AK - wielu pisalo ze tansza Alfa jest w praktyce duzo drozsza od VAGa z jego finansowaniem.
  11. Oczywiscie ze nie -dlatego jest ta odchylka +/- 0,1 l/100km.To w skali jednego zbiornika zakres okolo 1,2 l paliwa.
  12. Oczywiscie to sa bzdury.Tak pokazuje tylko biezace zuzycie bo zuzycie sumaryczne bedzie zawsze niezalezne od stylu jazdy. U mnie po korekcji spalania czy jezdze caly miesiac 4 km po miescie czy trase 300km zuzycie rozni sie wzgledem dystrybutora ok.0,1 l/100km.
  13. Tak-bo 99% userow chcialo wlasnie zamawiac taka konfiguracje Zejdzcie moze na ziemie-320KM to "dosc wolny kompakt" AK z kazdym rokiem zmienia sie w jakis matrix-tylko niestety duzo bardziej zjebany
  14. Ale jaki podatek? Przeciez to jest premiowanie jazdy zgodnej z przepisami-nic wiecej.Ja jestem beneficjentem tego systemu w UK i za OC i AC Yeti place niecale 1500 zl.To duzo? A dodam ze 2 lata temu skasowalem z mojej winy stara Astre-wiec gadanie ze kazda obcierka jest traktowana tak samo jak calka na Maybachu to wywoluje tylko smiech
  15. Tylko to jest na zasadzie-co jest dobre dla nas na zachodzie-to kopiujmy to czym predzej.Co wymaga od nas minimum zaangazowania-nie ,dlaczego mamy kopiowac jakies glupie wzorce z zachodu...
  16. Ale dlaczego jednego dnia? Gdy konczy Ci sie stara umowa dostajesz propozycje nowej,juz zmienionej.Nie podoba sie -idziesz do konkurencji .W czym problem?
  17. TTT nie ma-mialem Splasha,mam Swifta i w zadnym nie bylo takich cyrkow.
  18. No ale Ty masz Insignie po lifcie -juz z innym kokpitem i kierownica. Te z Mokki prze liftem byly w Astrze J,Merivie B ,Insigni przedliftowej,Zafirze C przedliftowej.
  19. W Oplu w tamtych czasach chyba dawano konsole i kierownice identyczne bez wzgledu na wyposazenie.W mojej Merivie tez nie bylo BT a na kierownicy byl odpowiedni przycisk
  20. Tylko tak samo mozna napisac o Twoim SV.Jest tylko 4 cm krotszy od Tourana 1 a bagaznik ma zaledwie 500 litrow gdy tamten mial prawie 700l.Maksymalna pojemnosc to 1500 vs 1950 .O braku 3 odrebnych foteli tylnych i odleglosci miedzy tymi fotelami a przednimi juz nie wspomne bo nie kopie sie lezacego.Taki SV to dopiero marnowanie pieniedzy-bo przeciez Touran 1 na pewno byl tanszy od SV.A przypominam-obydwa to platforma Golfa
  21. A robocizna ile wyjdzie ?
  22. Ale w jednej obudowie-przynajmniej tak jest w 1.2TSI.
  23. To jest kwetia producenat-tez mialem Peugeota Tweeta z 2015 roku z silnikiem chyba SYMa-i tam mimo 125 byla wymiana co 2kkm.A mialem wczesniej Piaggio Beverly z 2006 roku i juz wtedy wymiana oleju byla co 6kkm.W Liberty mam wymiane co 10kkm a w SYMie Jet4 co 1kkm Ale tak jak napisalem-markowe 125 maja wymienny filtr oleju i zwykle 6-10kkm miedzy wymianami.
  24. Jesli tak jak kolega jest przyzwyczajony wszelkie serwisy bedzie sie wykonywac u mechanika to wrecz 50ccm bedzie drozsze w eksploatacji niz 125.Spowodowane jest to glownie o wiele wieksza czestotliwoscia serwisu.No i oczywiscie sama trwalosc takiego silnika jest znacznie nizsza.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.