wlad

> wlasnie najomego oryginalna w Lancerze jest w nocy slepa a ta w jakiejsc takiej ciemno zielonej > poswiacie widzi wszystko tak do 2 metrow do tylu, dalej to ciemnosc. > ta made in china zabawka widzi lepiej niz oryginal z lancera ja tez mam oryginalna w primerze i w ciemnosci widzi ciemnosc ogolnie majac do wyboru kamere i czujniki cofania bez wahania wybralbym to drugie rozwiazanie.ewentualnie to i to.

> Witajcie, > Czy około 5 sekundowe dwukrotne zwarcie biegunów multimetrem (amperomierz), mogło uszkodzić > akumulator/wykrzywić płyty etc.? > Opis: > Mierzyłem prąd jaki pobiera auto w spoczynku, potem chciałem sprawdzić napięcie na akumulatorze i > nie przełożyłem przewodu do gniazda obok w multimetrze (sic!). Przyłożyłem do aku, patrze na V > (0.0) i tak parę sekund trzymałem. Potem znowu dotknąłem i zobaczyłem delikatną iskierkę i > dopiero zobaczyłem co uczyniłem! Przewody od multimetra zrobiły się delikatnie ciepłe. W > końcu zmierzyłem napięcie na aku było coś koło 12.81V (przed zwarciem prawdopodobnie ok. > 12.98V). Auto i multimetr ciągle działają. mialem ostatnio podobnie-kupa dymu,przewody od miernika zrobily sie mokre i same odeszly platami z przewodow .ani aku ani miernik nie odniosly obrazen

piekna trophy,fajny milicjant

widze ze kolpaki z wczesniejszych modeli

> Logika nie zawsze działa > Mi też się wydaje to niemożliwe, ale kolega wspomniany wyżej wymienił rozrusznik w swoim 126p > (skoro aku był dobry) i okazało się, że to nic nie pomogło. > Po wymianie aku Maluch ożył... po co sluchasz kolegi ktory wymienia rozrusznik zamiast akumulatora? ja kilkakrotnie uruchamialem diesla 2,0 akumulatorem od skutera i jakos ten akumulator nadal zyje

> I to jest ciekawe, użytkownicy sobie chwalą a statystyki niezawodnosci pokazują co innego... > Z innej beczki przez 3 lata nie holowałem żadnej takiej kii > Więc te statystyki można sobie włożyć..... przeciez napisal-uszkodzony silnik tylnej szyby to w statystykach to samo co uszkodzenie pompy wtryskowej.

> Miałem kiedyś Poloneza - silnik łykał pól litra oleju na 1000 km. > Stwierdziłem, że wystarczą dolewki zamiast wymiany to ja cie przebije mialem skode 105 ktora okrutnie przegrzalem.od tej pory brala mi jakies 3 l na 1000km.poniewaz remont sie nie oplacal[miala jakies 15 lat] to bralem od kolegi przepracowany olej z jego busa.i tak wytrzymala 3 lata-silnik do konca chodzil,padnal rozrusznik poszla na zyletki.

> Mój się zachowuje tak że jak naładuję akumulator w normalnym trybie i później chciałbym go ładować > tym zimowym to i tak zaraz zapala się zielona lampka u mnie bylo to samo wiec oszukiwalem prostownik wlaczajac na chwile swiece zarowe.napiecie sie nieco obnizalo i startowal.

> Opcja i to o ile mnie pamięć nie myli QuickHeat w niektórych wersjach diesla z Astry nie był > dostępny. a jak to bylo w vectrze C-bo kumpel ma po lifcie [2006] i po wlaczeniu tego guzika nic sie nie dzieje.

> To nie akumulator to samo miałem na 2 innych akumulatorach niby naładowane a każdy akumulator > naładowany jest po 2-3 godzinach tylko na areometrze już tego nie widać... przelacz na tryb zimowy-wtedy laduje do bodajze 14,7V czy 14,8V.

> Totalna tandeta ten prostownik, kupiłem go 2 tyg temu, tak pięknie ładuje ze po 2-3 godzinach > pokazuje ze akumulator 40aH jest naładowany. No ale ok napięcie na akumulatorze po naładowaniu > i odczekaniu godziny 12,78V wiec niby naładowany, w rękę biorę areometr i co widzę akumulator > rozładowany. > Chyba stary prostownik naprawie wrrr a co to ma wspolnego z prostownikiem?

VW jetta tdi

a czy ten 1,4MPI 8V pamietajacy skode 1000MB nie jest jeszcze gdzies wkladany?

> chyba wcześniej jako 1.0 oraz 750 w pandzie.

> oczywiście, silnik Łady Nivy > 43 lata na rynku a to nie podchodzi bardziej pod FIATA?

> To norma dla tej ładowarki, nie wiem czy w tym wątku ale już z pewnością gdzieś na AK wspominałem o > tym problemie. lekarstwem[przynajmniej czesciowym]jest podlaczenie w trybie wspomnianej sniezynki-wtedy laduje do 14,4V.sprawdzone na aku 74Ah.

> a spytam, jak sobie radzisz z parującymi okularami po wejściu do ciepłego pomieszczenia ? i teraz mi przyszlo do glowy czemu mi nie paruja-bo trzymam helm w topboxie wiec nie ma roznicy temperatur

powiem szczerze ze jeszcze nigdy mi nie zaparowaly.nie wiem od czego to zalezy

> Witam > Domyślam się ze na forum mamy kilku urzytkownikow aut z tym silnikiem ?? Czy ktoś móglby podzielić > się wiedza na jego temat ?? Standardowo; spalanie, najczęstsze awarie,wymiany rozrządu,ogólnie > na co zwrócić uwagę... Acha co do spalania silnik w samochodzie Hyundai Tucson 2007 > A i najważniejsze, czy ktoś moze napisać czy mozna gdzieś w necie znaleźć program do diagnostyki > silnika oraz jaki zastosować kabelek. > Pozdrawiam spalanie-spore,to nie 1,9tdi rozrzad -co 120kkm,ok.1000zl 2 lata temu.w ASO cena 2x wieksza bo wyjmuja do tego silnik. ogolnie silnik bezproblemowy,bezawaryjny.spora turbodziura[w wersji 112KM].

> najprawdopodobniej zawór zwrotny nie trzyma. przez noc olej spływa z całego układu do miski, > kontrolka świeci dopóki nie ma ciśnienia, nie ma ciśnienia dzwonią popychacze. jest ciśnienie > gaśnie kontrolka i cichnie praca elementów smarowanych olejem w dwoch pod rzad filtrach?

> Warto szukać wersji Sportive bądź innej "full-wypas", bo w tamtych czasach Mazdy nie grzeszyły > nadmiarem wyposażenia. > Pozdrawiam > Bartek to malo powiedziane mialem 323 2,0ditd w najwyzszej wersji[w UK] i toto mialo lusterka bez podgrzewania nie mowiac o CZ bez pilota.a to 2002 rok byl...

>Jaki wybrać silnik ..np. Diesla? > bo jest i 1.9 i 2,0 któryn jest mnie kłopotliwy...ew. która benzyna pali nie dużo lub nadaje nie slyszalem o silniku 1.9D w mazdzie. tam jest tylko 2,0ditd w 2 wariantach mocy. silnik nie do zabicia,trwale turbiny.takze pompy daja rady.b.niskie spalanie. z minusow-wrazenia jazdy traktorem,slabe wyciszenie,rozrzad tylko ori mazda.nie wszyscy lubia robic mazde.

> ja miałem takie: wlasnie takie

> Dalej ja podtrzymuje, bo ten nie jest pelnym FLem - ma male kratki wlotow powietrza od ST. dziwne te kratki-kolega mial identycznego malucha z 86 roku-jako odrzut z eksportu.jednak tamten mial jeszcze inne kratki wlotu powietrza -nie z FL ani tez nie standardowe.mial takie pogrubione zeberka.

> wczoraj wykręciliśmy świece - jedna w ogóle nie miała elektrody a gadał nauka radziecka zna takie przypadki