ryter

Artykuł 11 ustęp 4 Prawa o Ruchu Drogowym (PoRD Korzystanie przez pieszego z drogi dla rowerów jest dozwolone tylko w razie braku chodnika lub pobocza albo niemożności korzystania z nich. Pieszy, z wyjątkiem osoby niepełnosprawnej, korzystając z tej drogi, jest obowiązany ustąpić miejsca rowerowi.

Przeglądam właśnie ogłoszenia w poszukiwaniu fr-v (potrzebuję "na już" 6 miejscowy samochód) - i zaobserwowałem powszechnie występujący problem z nieosiowością kół względem krawędzi nadkoli. Czy to jakiś znany problem z zawieszeniem? Nie każde ogłoszenie ma zdjęcie z boku pozwalające to ocenić. Kilka zdjęć z ogłoszeń:

Wjeżdżałem też tyłem na betonowej posadzce w garażu i nie przesuwały się - ale pewnie na płytkach byłby problem. edit: Tu jest pokazany wjazd tylnonapędówką (+18 bo wulgaryzmy).

Racja - ja mam niby dłuższe - do niskich aut - a zwykła, nie obniżana alfa 147 muska najazd przednim zderzakiem. Taki peugeot 407 z wielkim zwisem z przodu pewnie by nie wjechał.

Nie przesuwa się - bardzo łatwo wjechać na pierwszy "szczebelek" a później już dociska. Jak wcześniej wjeżdżałem na bloczki betonowe to faktycznie uciekały - też byłem ciekawy jak się będą zachowywać - i są ok.

Wbrew pozorom zwykle najazdy o wymiarach jak na zdjęciu podnoszą samochód znacznie wyżej niż się można spodziewać. Kupiłem właśnie takie - wymiana linek ręcznego to teraz bajka. ("kont" widziałem, ale to nie mój opis )

Gres maszynką ręczną Za 100 to tarczę do cięcia gresu kupi - albo jeszcze dołoży jak chce ładne krawędzie. A do cięcia płytek to nawet rysik styknie.

LTE przy slabym zasiegu obsluży https://www.google.com/search?q=mikrotik+lhg+lte6&oq=mikrotik+lgh&aqs=chrome.1.69i57j35i39i305l2j0i10l2.9379j0j7&client=ms-android-xiaomi-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#pie=plaji-i + karta SIM Tu sprawdź gdzie masz bliski nadajnik i jakiej sieci http://beta.btsearch.pl/

Mam tą 1050 W. Wiercenie w betonie - super - bez porównania do zwykłej udarowej wiertarki. Z ciekawostek - wierciłem nią przez stropy betonowe wiertłem 32 mm pod rury i dała radę! A wiertło ważyło chyba z kilogram.

Mam podobną budżetową zgrzewarkę. Bez problemu daje radę z rurami 20, 25 i 32 innych nie miałem okazji sprawdzać. Nożyce z zestawu złamały się po ok. 300 cięciach więc na początek spokojnie wystarczą. Zgrzewałem z pewnością ponad 500 elementów - i zgrzewarka dalej działa - więc do amatorskich zastosowań w zupełności wystarczy. Trzeba uważać na gorące elementy - łatwo się zapomnieć i złapać nie tam gdzie trzeba.

doprecyzujmy, żeby ktoś się nie zmylił 600 000 osób po 5000 $ to 3 000 000 000 $ czyli 3 miliardy dolarów po naszemu

zwykła 60W żarówka ma ok. 700 lm te ledowe 1300 (więc ~ tyle co 100W żarówka) - będzie jaśniej

Nie no za 500-600 zł też kupisz z szyną. Tą pilarką co wstawiłeś też da się uciąć, ale tylko krawędź od spodu będzie ładna.

Tak, o to właśnie chodzi - wtedy z obu stron nie ma wyrw. Poza tym jest szyna umożliwiająca proste cięcie.

Potrzebujesz zagłębiarki - nie pilarki https://www.youtube.com/watch?v=TsFBKf9fKIQ

To mój pierwszy post na francowatych - witam wszystkich Pacjent: Clio 2 ph2 1.2 8V bez gazu. Odkąd zaczęły się mrozy, podczas jazdy na zimnym silniku wypadają zapłony (odnoszę takie wrażenie). Silnik nierównomiernie rozwija moc, trochę szarpie - ale to wszystko jest dość delikatne. Zmieniłem przewody WN, świece i dalej to samo. Na biegu jałowym wskazówka obrotomierza drga minimalnie. Na ciepłym raczej tego nie odczuwam. Na co zwrócić uwagę?

Ale roundup stosuje się na liście a nie podlewa

Dla prądu stałego mamy: P=U*I R=U/I -> I=U/R z tego wynika że 2x wyższe napięcie da 2 x wyższy prąd. Mamy więc: P=2U*2I czyli P=4*U*I

Kilka kiloomów, nie pamiętam dokładnie. Nie szarpał - miałem listwę podgrzewającą wtryski.

Fiat marea 1.8 Reduktor Tomassetto Alaska, wtryskiwacze Matrix HD 344, centralka agcentrum sirocco. Przez cały okres użytkowania (7 lat, 150kkm) wystąpiły 2 (słownie dwa) problemy: 1 - padła cewka elektrozaworu, 2 - padł mapsensor. Całkowity koszt napraw nie przekroczył 200zł. Reduktor nie był regenerowany, wtryski nie były nawet czyszczone, nie mówiąc o jakiś kalibracjach, filtry zmieniane jak się przypomniało. Instalacja działała bezproblemowo. Auto zezłomowane, (z powodu korozji) nie sprawdzę ile jeszcze by pociągnęła. Na koniec ciekawostka: Już po pierwszej zimie czujnik temperatury zbocznikowany rezystorem: na gaz przełączała się już w 0st.C. Więc mimo opinii, że sekwencja tego nie zniesie - zniosła.

> Fiat Ale dał się lubić

> ... lekarstwem jest 140 cm rury grubościennej 63,5mm. Auto ma 19 lat, i poważne problemy z korozją. Co z tego, że jeździ, skręca i hamuje skoro jest już zwyczajnie niebezpieczne. Podłoga była wyspawana na cacy kilka lat temu, przewody hamulcowe wymienione, ale progi gniją i nie ma gdzie podstawić podnośnika, a najważniejsze: nadkola z przodu też nie wyglądają ciekawie. Po prostu jego czas minął

> Chyba że przegniła belka (rura) i się złamała Prawidłowa odpowiedź. Belka się złamała i oparła na baku. A wahacze, amory przód/tył w stanie "nic nie puka, nic nie stuka" Rocznik 96' HLX, 320 tys na blacie, 1.8 LPG Szukam następnego auta.

W marei bez powodu koła z tyłu stanęły tak / --- \ W ciągu kilku dni - prawie symetrycznie. Przyczyna?