Maciejkubi

> jak szukasz przyczepy to szukaj "jedynki, uno, itp" ale półtorówki > jest szersza od jedynki i wygodniejsza bo stabilniejsza > no i pamiętaj o DMC przyczepy bo można się oszukać Tak, tak takiej szukam Po prostu DMC muszę mieć max 1300kg Jakby Ci się gdzieś obiło o uszy jakaś zadbana przyczepa w rozsądnych pieniążkach to nie obrażę się na cynk Bo jedynek, jest strasznie mało i strasznie drogie są

> Tak, widziałem przyczepę do przewozu 4 koni z hydraulicznym układem hamulcowym uruchamianym za > pomocą tłoka w cięgnie. > Czyli hamulec najazdowy ale prócz dźwigni i linek był tłok, pompa i przewody hamulcowe. Miałem przyczepę do przewozu 2 koni typu "SAM", oparty o układ hamulcowy z poloneza. 4 tarcze, hamulec najazdowy hydrauliczny. Nawet jak ciągnąłem ponad 2t Oplem Omegą, to przy hamowaniu nie czułem wcale, że przyczepa mnie pcha.

> nie przekroczyłem 9l/100km > a czym masz zamiar ją ciągać? Póki co Punto mi skasowali,ale na przyszły rok mam mieć Astrę H kombi 1.8l 125PS Automat. No i Lpg do tego będzie Jak 9 litrów, to super mało splił

> wczoraj "ukręciłem" 2222km /250km z przyczepą/ od chwili zakupu > Auto stworzone do targania takiej przyczepy. A jak spalanie? Ja szykuje się do kupna przyczepy jednokonnej

Dacia Lodgy 1.5DCI

Akurat jeśli mi powie, ze był robiony to nie będę robił Poprostu to jest pewne auto Tylko chodzi mi ogólnie co ile powinno się robic? 5 lat 120tys? Czy częsćiej? A ktoś coś wie o skrzyni?

Chyba masz racje, prosiłbym w takim razie moderatora o przeniesienie wątku do odpowiedniego działu.

Na przyszły rok będę miał możliwość zakupu takiego samochodu. Auto ma obecnie około 100tys nie kręconego przebiegu. Co ile rozrząd się robi w tym silniku? Są jakieś większe bolączki tego auta? Do auta będę montował LPG, z tego co doczytałem silnik idealny pod LPG - hydrauliczna regulacja luzu zaworowego. No i najważniejsze pytanie, co to za automat? Z tego co wiem to 4 biegowy, ale jak jego wytrzymałość, awaryjność? Co ile olej zmieniać? Czy zniesie ciągnięcie przyczepy około 1-1,2t? Podobno warto założyć dodatkową chłodnice oleju, to prawda? Ile Astra H ma "wbite w dowodzie jeśli chodzi o masę przyczepy? Pozdrawiam i dziękuję za wszystkie informacje Maciej

Co prawda troszke droższe, ale może warto dołozyc? Według mnei spełnia WSZYSTKIE założenia, do tego jest tanie w eksploatacji, dośc dynamiczne, no i nowe prawie... A silnik wiecej niz 200k powinien wytrzymac

> Kupujesz skrzynie np ze stilo 1.2/1.4 16v wyciagasz twoja 5 tke i wkladasz 6 tke wsio pasuje > p&p Linki, wybierak zostaje taki sam?

Kupuj cokolwiek w LPG, każde auto z silnikiem okolo 1,6-2,0 spali w miescie 10-12l lpg, czyli wlasnie te 27-35zł, i na trasie 8-10 czyli 22-27zł Astra, Golf, Stilo, Octavia, jakieś chevrolety

W Octavii zapalała mi sie dodatkowa kontrolka

> a moze dobre kombi ? duzo tego "trudnego" terenu masz ? Problem jest taki, że duże kombi, często dalej ma za mało na haku, to po pierwsze. Po drugie czesto duże kombi ma dłuuuugą skrzynie, i przy manewrowaniu, szczegolnie cofaniu, gdzie działają wielkie opory pali się sprzęgło, bo trzeba to robić na pół sprzęgle.

Jesli tylko do przyczepy to IMO kupuj obojetnie jaka terenówke, byle nie z jakims wadliwym dieslem. typu 2.5 z "szerokiego" Ważne, zeby była w dobrym stanie i tyle. Terrano jest bardzo fajne według mnie, najlepiej z 3.0TD

Wszystkie terenówki będą Ci paliły 11-15l ropy niesety. Zastanów sie czy nie lepiej kupić busa pomimo braku napędu. Jeśli nie masz złego dojazdu do stajni to ja bym proponował jakąś T4, Transita itp. Nawet z przyczepa powinny spalic max 10-12l ropy. LPG jest IMO zbyt problematyczne w przypadku "auta do pracy" terenówka spali podczas ciągniecia kolo 20-25l będzie taniej, ale tankowanie dosłownie co chwilę.

A może 301/C-elysse w 1.6HDI?

Fiat Bravo Na cos takiego trafiłem ostatnio. Może warto jeśli jest aktualne. Utrata wartości? Myślę, ze kwotowo będzie najmniejsza, z powodu bardzo niskiej ceny.

> Szklanki? A tam nie ma hydrauliczne regulacji luzu? Takie info od sprzedawcy dostałem... Że tak powiem "podbijam temat", co z tymi szklankami

> pociągnę temat: > co ile rozrząd się robi i pi x oko ile kosztuje? > a te szklanki drogie są przy regulacji? Szklanki? A tam nie ma hydrauliczne regulacji luzu? Takie info od sprzedawcy dostałem...

> ZTCW - nie. A co sądzicie o skrzyni z Astry III? Montowanej z silnikiem 1.8PB z rocznika chyba 2005-06? Bo będe myslał o takim aucie z ASB.

A może Puga 301 lub Citroena C-Elysee? Zwykły automat. Silnik zwykły 1.6 - jedynie spalanie w miescie będzie napewno około 10l. Zawieszenie miekkie i wygodne i powinno byc bardzo odporne. Kupisz takie auto za okolo 50tyś. 20 tys zostanie na paliwo Co prawda auto nie zachwyca urodą...

Ja mam teraz do Punto II 1.2 60km zalane Motula do diesli 10w-40 I kolejna wymiana będzie też taka. Zawsze między wymianami (co 20tys) musiałem dolewać 0,5-0,7l oleju. Obecnie ubyło z max, do połowy bagnetu... a przejechałem 18tyś od wymiany. Silnik ma 180k nakulane.

Jeśli przewaga miasta jest i tych tras niewiele jest ja bym brał 1.2TSI, jeśli jednak w trasy dość dużo będziesz jeździł to skusiłbym sie na 1.4 140.

Dacia Logan MPV?

> Prosze o opinie na temat tego silnika i ilez moze palic takie cudo? > Z ciekawosci zapytam bo mi sie obilo o uszy czy to ten sam silnik co w nissanie 350Z? Tak dokładnie ten sam silnik. Swoją drogą bardzo udany. Bez problemu wspołpracuje z DOBRYMI instalacjami LPG. Spalanie? 10-30l Zależy jak i gdzie