MARIO704

Pany i Panewki, gdzie znajduje się odpływ klimatyzacji w seju 1.1 Schumacher. Wali mi czysta woda do auta pod deskę na dywaniki a od pewnego czasu widzę, że na drodze nie zostawiam plam z wody w ogóle Jakaś fota??

Tylko aż tak ? Stężenie jak na stacji a nie widać żeby gdzieś coś podciekało

Korek akurat nie ori ale zacieku nie ma z zewnątrz..Dzisiaj nic nie zaciągało.Dziwna sprawa.

Waha nie cieknie a zbiornik pod koniec tamtego roku był ok i go konserwowałem z całą podłogą i profilami.. Muszę tam zajżeć.Jak gasze auto to też trochę śmierdzi wahą w okolicach wydechu czyli po przeciwnej stronie wlewu

Panowie mam taki nietypowy problem.Czasem podczas jazdy i otwarciu okna czuć wahą w środku.Przy tankowaniu często wybija pistolet a w baku połowa..Pewnie odpowietrzniki się zatkały .Da radę to przeczyścić bez ściągania zbiornika ?

Ok.Dzięki panowie

Pany dawać to na sylikon czy tylko rowki podpiłować w pokrywie , dać nową uszczelke i poskładać ?

Butter jest świetny ale trwałość ma nie za dobrą xD .O tyle fajnie że można go aplikować w pełnym słońcu a i tak docieranie to bajka .Przy minimalnym nakładzie , dobry efekt aż czasem żałuje że dziada sprzedałem

..i zajb..cie ciągnie kurz jak i collinite tak i morning dew niestety a i morning ma kaprysy przy nakładaniu na dużej wilgotności bo się marze po lakierze,choć efekt po nim jest. Collinite 476s jest dobry ale na zimę bo na lato nie wnosi niestety nic do połysku i wszystko przyciąga do siebie, a za jego cenę można mieć inne ciekawe woski od Poorboys,Dodo juice czy choćby i Meguiars Gold carnauba plus

Nie powinna. Zobacz czy nie jest gdzieś pęknięta

Crystal coat też w podobnej cenie. Zobacz sobie zestaw bodajże duragloss 601 i na to duragloss 111

Soft fusso coat 12 month bierz albo po całości leć i machnij kwarc tylko to ceny rzędu 3 stówek. Z pancernych wosków jeszcze finish kare 1000p ale jest sezon to szkoda szmalcować długodystansowcami.Osobiście polecę Ci coś co sam używam aktualnie czyli Blackfire crystal seal-fajny szklisty look i dobre odpychanie kurzu ,którego jest w opór teraz.Nie wymaga polerowania ,jedynie przetarcia tam gdzie za dużo nałożysz i tyle.Mega wydajny i raz na miesiąc styknie psiknąć. Nie pchaj się w sonaxy,k2 i autolandy co po pierwszym myciu mówią papa . Z marketowych ewentualnie turtle wax +ptfe Ściernych jako tako nie ma bo ta opcja należy do politur,cleanerów i ALL in one (AIO).Ze ściernych delikatnie to tylko soft new scratch mi się nasuwa.

Ściągnięcie skrzyni około 300-350 zł

Coś tam było bo darrkus gadał .Auto z niemiec więc może było ori ..ale to nie zmienia faktu gdzie tu szukać przyczyny Edit. Cudowne uzdrowienie ...dzisiaj działa normalnie...chyba pomogło rozkręcenie

Pany potrzebuje lekkiego naprowadzenia. Od pewnego czasu radio nie może złapać czystego brzmienia-szumi jak stary telewizor.Podsufitka podcieknięta koło lampki od zakupu czyli pewnie woda była grana z anteny. Dostałem się do kostki przy dachu i mam gwoździa.Sejo to schumacher i w dachu w tejże kostce znajdują sie 3 przewody wlutowane do jakieś płytki , która przykręcona jest torxem z deka zardzewiałym pewnie do anteny.Podejżewam że żółty to jakiś moduł którego i tak nie używam bo radio jest nie ori.Jak sprawdzić co padło ,chyba że szukać gdzie indziej ? Płytka dostała pewnie wilgoci i może to ona jest winna?. Dostęp daremny-trzeba by całą podsufitkę wytargać pewnie.Da rady jakoś obejść tę płytkę czy antena wtedy do wymiany... W cienkim to kurde jeden przewód był antenowy a tu taka technologia xD

Po uc i przykryj woskiem. Tylko przetrzyj miejsca zaprawek przed malowaniem żebymegsa z tamtąd usunąć

Do usług

Matko bosko kochano nie colli bo to ciągnie kurz że szok i na lato sie nie nadaje. *Kolego myjesz ręcznie na 2 wiadra *Dalej glinka-polecam żółtą od valet pro(jako poślizg to woda z szamponem) *Później znowu mycie na 2 wiadra *Teraz jak chcesz ręcznie (powinieneś jeszcze dekontaminacje zrobić czyli środki na smołe i lotną rdzę itp)to meguiars ultimate compound na aplikatorze tri color potocznie zwanym germanem tylko żeby coś usunąć a nie tylko zamaskować bo megs ma w ci..l fillerów(wypełniaczy) to sie namachasz jak głupi -wiem to po sobie . Chcesz odżywić lakier to po myciu i glince kup Autoglym Super resin polish i na to jakiś wosk np nattys paste wax zwykły z firmy poorboys world i co miesiąc kładź sam wosk dla odświerzenia. Opcja druga to po wosku co tydzień -dwa (po umyciu)jakiś sensowny quick detailer np p40 carnauba od chemical guys lub tańszy polski shiny garage Koła zalej zieloną tugą niech się wykrwawią i też możesz nawoskować Na lato nie ma co się pchać w takie woski jak fk1000 czy colli 476s już lepszym wyborem będzie np Soft 99 fusso coat,w/w nattys,shiny garage beads carnauba paste wax i kilka innych Chyba że masz kasy trochę więcej to inwestuj w zymola,swisswaxa itp ale chciałeś raczej po taniemu.

To nie linka bo już przy kupnie rozmawialiśmy że się sprzęgło powoli szykuje

Dziwna sprawa bo wcześniej jak brało od podłogi to nie było problemu a teraz jak lekko pedał podniosłem zaczęły się jajca.Tak czy siak powoli się już docisk męczy bo chodzi to co raz ciężej

Pany pacjent sc 1.1 spi z nalotem w granicahc 113 tys Objawy-przy puszczniu sprzęgła szarpnie,łapie w połowie,v max 130 km/h i dalej nie idą ani obroty ani prędkość gdzie wcześniej 155 km/h dawał rady,pedał ciężko chodzi.Przy regulacji linką generalnie bez zmian ,tyle że wydłuża się skok pedału i lepiej trochę wchodzą biegi -tj płynniej. Jeżeli to sprzęgło to so brać-tani srl raczej chyba nie da rady więc zostaje luk lub valeo?

Jemu daleko do seicento a gdzie tam perfekcja .Panowie gadacie że za te kase ok i tylko przegląd zrobić a sami sie zastanówcie czy za te kase chcielibyście go kupić.Za tysiąc więcej ktoś tu sprzedawał cc 1.2 na gwincie i przyzwoicie wyglądające a ten z ogłoszenia już po wyglądzie mówi za siebie Kupi podjarany zlepa a potem będzie cisł kasy żeby to wyglądało a co dopiero jeździło. Tu tylko fotel jest lipny przynajmniej ze zdjęć np http://otomoto.pl/oferta/fiat-seicento-fiat-seicento-900tka-zadbany-bez-korozji-nowe-oc-okazja-ID6yjwhX.html Niedawno szukałem też seja do 3 tys dla młodego i...lipa straszna coś z podłogą znaleźć w tych pieniądzach i nie mówimy tu o korozji a o braku zdrowej blachy

Szukaj seja..Za te pieniądze już lepiej kupić zadbaną 900 jak przeoranego sportinga-nie słuchaj młodego bo to ty będziesz płacił za naprawy a na moje oko ten z ogłoszenia to padlina.Popatrz jak wisi przedni zderzak od strony pasażera.Auto na bank dzwonione i jeszcze do tego naprawione na innych częściach z schumachera daremnie spasowanych + korozja na tylnej klapie na dole przy rancie Fakt cena śmieszna ale jaka cena taki stan

Matiza...gnijące pudło nie trzymające się drogi.Słabe fotki ale wydaje mi się że przedni zderzak jest inny i z leksza z lipy spasowany,tylna klapa chyba malowana bo odcień różni się i jeszcze ta wgniota na błotniku..Ogólnie wygląda jakby go ktoś przekulał z górki i pewnie dlatego ta cena taka a nie inna

Dlatego rada na przyszłość to sprawdzać zawsze każde auto od podłogi bo co ci po karoserii jak woda na pokładzie panie kapitanie