-
Liczba zawartości
1 463 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Mr_Hyde
-
Chciałbym coś co wygląda choć w przybliżeniu jak ścigacz;p. Skutery, crossy, chopery itp odpadają. Ten hyosung wizualnie jak najbardziej mi pasuje;). Ewentualnie jakaś alternatywa do niego by się przydała. Varadero np już mi nie podchodzi wizualnie;p
-
Jedyny minus prócz tego na aku to że mało tego . Ale coś takiego mi się widzi
-
Kilka lat temu miałem 50. Było to ferro 901 i ogólnie nie miałem z tym problemów tylko przy moim wzroście 190 i wadze 90kg pamiętam średnio dawało to radę . Teraz chodzi mi po głowie kupić 125 tylko mam dylemat kupić jakiegoś nowego chinola typu junak, zipp itp czy coś używanego ale markowego??
-
W piź... niestety. Nie chce mi się pisać drugi raz ale tu przykład brejdaka sprzed prawie dwóch lat:
-
Wymieniłem to ustrojstwo, kostki nie widać aby były potopione, popsikalem preparatem do styków skręciłem i na razie działa idealnie
-
zobacz ile kosztuje rezystor
-
No dokładnie, też zamówiłem cały wentylator. W święta spróbuję to podmienić i mam nadzieję że obędzie się bez konieczności wymiany wtyczek tak jak piszesz
-
Od jakiegoś czasu zaczął świrować mi nawiew tzn żyje swoim życiem i albo nie chodzi wcale albo chodzi jak mu pasuje. No i niby to do wymiany jest rezystor i nawet już taki zakupiłem Ale jak zajrzałem pod spód to w ogóle mi to nie pasuje;p. Wygląda tak by do wymiany był cały wentylator, dobrze myślę?
-
Szczerze nie wiem, ale przypuszczam komp i trochę oleju w głowie.
-
2 miesiące jeżdźenia od mechanika do mechanika i w końcu udało się rozwiązać problem. Jeden wtrsyk był wywalony. Czyli potwierdziła się diagnoza u gazownika;p
-
Zaglądałem tam, ale jak na moje siły to za dużo bawienia się i poprostu odstawię to mechanikowi;)
-
Na razie ponoć, bo tak mi powiedzieli i wskazali konkretny wtrysk, ale dopóki nie wymieniłem i problem nie ustał piszę ponoć
-
Chciałem sam ale się poddałem. Byłem z autem u gaziarzy i ponoć jeden wtrysk paliwowy niedomaga;p
-
Pytanie za 100pkt czy taka wymiana wtrysków jest do ogarnięcia samemu i przy pomocy skrzynki yato;p? Bo obawiam się po pierwsze dostępu do wtrysków a drugiego czy nie będzie problemem ich wyjęcie
-
hmmm no a elektryk by nie znalazł że to cewka czy wtryski???
-
Tak, tylko że u mnie nie ma problemów z odpaleniem bo pali od strzała i od razu chodzi ujowo.
-
Skasowanie błędów niestety nic nie dało, ale to by było za proste;p Świece nowe są, miałem przez chwilę myśl właśnie wlać specyfika do czyszczenia wtrysków ale na pb nie da się jeździć jakbyś ktoś zaciągnął ręczny. Plan mam taki że odstawiam w przyszłym tygodniu do gaziarzy może akurat coś poradzą a potem albo odstawię do mojego "ogarniętego mechanika" i poproszę go o sprawdzenie wtrysków i cewek albo odstawię do ASO Fiata;p
-
Hmm ale tylko z benzyna jest problem na LPG chodzi dobrze
-
-
No tak, po przełączeniu na LPG silnik odżywa, jak się przełącza na benzynę dostaje zamuły, nawet jak jest w pełni rozgrzany. Jutro podłącze icara bo dzisiaj już zapomniałem wziąć.
-
A no też o tym myślałem . Ale to od razu dwóch bo i elektryka Jest Jutro spróbuję podłączyć icara. Świece były wymienione, przepustnice mi czyścił. A i kompresja była mierzona i ponad 14
-
Szukam jakiś pomysłów, silnik fiatowski 1.4 16v 95KM po odpaleniu chodzi jakby go odcinało, nie ma mocy w ogóle. Po chwili, 1-2 minuty pracy i już chodzi normalnie. Tak jest za każdym razem jak odpalam auto po dłuższym postoju i silnik jest zimny. Byłem u mechanika i odesłał mnie do elektryka, elektryk odesłał mnie do mechanika ;p. Jakieś pomysły co podmienić w pierwszej kolejności?
-
Używek mało i ceny w okolicach 50 zł, z wyglądu przypominają moją nadtopioną No ta w końcu eska
-
Udało mi się namierzyć w sklepie motoryzacyjnym. Kurcze cena prawie 140 zł z przesyłką i skrzynka bez bezpieczników i zamknięcia. A identyczna skrzynka z bezpiecznikami i zamknięciem jedynie że z wtyczką poziomą za 42 zł z wysyłką na allegro
-
Szkoda zgłoszona przez neta, opis plus zdjęcia. Po kilku dniach dostałem kasę na konto 1160 zł