gandw

U mnie też tak Vectory się zaczęły łuszczyć, myślałem że mam coś ze zbieżnością. Ale to tak po 4 latach / 50kkm. Zrobiły jeszcze rok i poszły teraz na śmietnik.

W Corollach i RAV4 2019 niedawno dostaliśmy aktualizacje do AA / AC, w rocznikach prod 2020 już jest. A w Camry nie ma i nie będzie

To ciekawe bo u mnie w Corolli nie zawyża - tzn. minimalnie, im wyższa prędkość tym więcej - przy 140km/h wg GPS jest bodajże 136km/h. Przy niższych prędkościach jest mniejsza różnica. Może trzeba w komputerze zmienić rozmiar kół?

Ja polecam, wg mnie do drugiego samochodu, robiącego poniżej 15kkm (u mnie poniżej 10kkm), głównie w mieście - są idealne. Mając dwa komplety musiałbym wyrzucać opony ze starości a nie zużycia. A tak mam świeże, wysokiej klasy opony całoroczne. W „pierwszym” samochodzie w domu, czyli tym który robi więcej kilometrów, w tym trasy wakacyjne, góry w zimie itp. mam dwa komplety opon.

Zgadzam się, bierz Shell Ultra, na Allegro jest oficjalny sklep.

To prawdopodobnie simmering do wymiany. Przy wymianie sprzęgła wiadomo szybko-szybko, wyszarpali półoś, potem pewnie nawet szmatą nie przetarli tylko wcisnęli do środka. Przy tym szarpaniu, albo od piasku na półosi simmering oberwał i cieknie.

No to ciekawe, sugerowałem się tymi badaniami, myślałem że na Europę zachodnią będzie co najmniej tak samo dobry olej. Ja do tej pory byłem zadowolony przez te kilkadziesiąt tyś. km, ale wiadomo że bez badań trudno ocenić.

Ja też od ostatnich 5 lat do kilku samochodów staram się lać Shell'a i jestem bardzo zadowolony. Teraz Shell robi oleje na bardzo wysokim poziomie na bazach GTL - można pooglądać analizy olejów na ruskim forum i Shell często przewyższa te marki niby "premium" typu Liqui Moly, Motul itp., a ceny połowę niższe. Do tego na Allegro można kupić od dystrybutora na Polskę, więc nie ma obaw o podróbki.

2. Są różnice, ale nie w silniku, tu podobno tylko oprogramowanie. Skrzynia biegów jest inna, ale też hamulce z przodu maja większą średnicę - 308mm vs 280mm, przez co nie wejdą felgi 15”. 3. Ogólnie silniki trwałe i bezproblemowe, ale trochę palą. Czasem zdarzają się problemy z odmą. Wymieniać olej i jeździć

Ciekawe czy dadzą 1.5 TSI 150KM czy podobnie jak w Audi A4/A5 - 2.0 TSI 150KM. Pewnie jak wyprzedadzą wersję sprzed liftingu zaczną uzupełniać tego o słabsze jednostki silnikowe i uboższe wersje wyposażenia.

Pewnie będzie niedługo, połączony z 1.6 THP.

Ma fajny - hydraulik 6-biegowy. Jaka byłaby fajniejsza?

To jakiś fetysz z tymi kontrolkami, lampkami, gniazdkami przyczep?

Nic Ci ta udarowa nasadka nie pomoże. A akumulator miałeś naładowany na 100%?

Ja mam już z 5 lat przewodowy klucz udarowy DWT i polecam, odkręca nawet nakrętki na półosiach (chociaż nie z każdą da radę).