Skocz do zawartości

pawelo2222

użytkownik
  • Liczba zawartości

    601
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez pawelo2222

  1. Chłodnica z felicji troszkę wystaje pod zderzakiem i jest cieńsza od tej oryginalnej

    lepiej założyć termostat z fiata fiorino z temp. otwarcia 82°C tzn sam wkład 

    podmienić. 

    Ten pasuje TH09282G1 GAT

    Dodatkowo czujnik na chłodnicę aby szybciej włączał wentylator np. przy 92 stopniach 

  2. Podepnę się pod temat. Czy jest sens montować pompę i serwo z punto przy seryjnych hamulcach (przód brembo nacinane + ferodo, tył nowa seria)? Czy coś taki zabieg poprawi jeśli chodzi o reakcję na hamulec i skuteczność hamowania?

    Odkopie temat.  U mnie na razie całkiem seria ale po niewielkim przebiegu ( zaciski i cała reszta ) a właśnie serwo i pompa z punto i daje radę :oki:  szybsza reakcja po naciśnięciu na hamulec i nie trzeba tak cisnąć jak na standardowym zestawie, wreszcie normalnie działa.

  3. > Powiedzcie z jakiego Palio to dokładnie będzie, czy w każdym były takie same ?

    Szukaj po klockach hamulcowych devil.gif . Chodzi o te z mniejszą powierzchnią. No i oczywiście tarcza 240 a nie 257 mm bo ta nie wejdzie pod felgę 13 cali. Jeszcze jedno małe utrudnienie pod 257 też niektórzy zakładali te mniejsze klocki. A odwrotnie czyli większe klocki pod 240 też wchodzą ale po spiłowaniu ciut brzegów.

  4. > podobno jest p&p

    Jest potwierdzam. Założyłem ale już jakiś czas temu i żyją. Firma GLO model zdaje się bo teraz dobrze nie pamiętam ale z tego co popatrzyłem na allegro 3667 K. Trzeba tylko porównać na aukcji uzębienie wewnętrzne i zewnętrzne z tym co jest w cc/sc czyli wew 20 i zew 22. Średnica jest 79,8 mm a w sc 71,8 mm.

  5. Maglownice takie są dostępne ale szukać trzeba zlosnik.gif kosztuje w zależności na kogo się trafi bo widziałem nawet za 50 zł. Jedyną podpowiedzią może być numer na obudowie TRW POLAND 375 02 369 i powinna posiadać dodatkową tabliczkę znamionową a zwykła jej nie posiada.

    Ja taką posiadam ale jeszcze nie zamontowałem i mam nadzieję że kupiłem właśnie tą krótszą bo normalna ma ponoć 0 na końcu tego numeru.

  6. > mam nadzieje że to pomoże i jak ktoś będzie reanimował korektory niech potem da znać czy pomogło i

    > w jakim stanie je miał. Ja zabieram się za kolejny komplet

    > a oring 16x2 z większymi jest problem z montażem może ściąć jak będzie się wciskać na osadzeniu

    > pierścienia zigera

    Dzisiaj zrobiłem według przepisu ale nie posmarowałem smarem tylko przy montażu użyłem płynu hamulcowego. Po kilku pierwszych hamowaniach bez zmian ale już po jakichś 100 metrach jak ręką odjął jak nowe prosto z fabryki. Niestety po kilkudziesięciu minutach zadowolenia i 3 godzinach postoju znowu problem się pojawił. Tak samo blokuje jak blokowało zlosnik.gif Może ktoś się podzieli info jak po regeneracji się zachowuje tył ok.giffood.gif

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.