Asvang

A ja kupiłem całkiem niedawno leciwe BMW w Niemczech i właśnie odkleiłem emblemat M. Może błąd zrobiłem

100% racji co do forum - dlatego od dłuższego czasu sporadycznie tu zaglądam. Do tego raczej czytam niż piszę (czytam jakie to Audi i Bmw beznadziejne samochody że o VW nie wspomnę) Co do samego auta - jak ktoś pisze w ogłoszeniu: "Posiadam książkę serwisową - oryginalny niski przebieg." A jak czytam to kłamstwo to i pewnie inne informacje o aucie mogę być kłamliwe. Nie można być "Trochę uczciwym" - przy przebiegu ok. 200tys.km trzeba być idiotą by cofać i tak bezczelnie kłamać. No ale cóż polskie realia Ten dach też trochę niepokoi Natomiast sam pomysł co do marki i modelu jak najbardziej na Sam właśnie sprzedałem młodziutkie F11 z PL salonu jeszcze na gwarancji a kupiłem do pracy E39 530d - trwałe i dobre ( o niebo lepsze niż E60) A dla "swojej przyjemności" właśnie e92 i zapłaciłem 18000Euro - już widzę komentarze co mógłbym kupić w tych pieniądzach Także sam pomysł modelu jest na TAK - ten konkretny egzemplarz raczej na NIE. Nie przypalać się tylko cierpliwie poszukać

Rozbite albo "niekompletne" tyle że i tak sporo tej akcyzy wychodzi a szkoda bo ciężko coś sensownego przywieźć z fajnym silnikiem Sam Accord nawet, nawet ale szału nie ma. Takie BMW E90 330d czy 330i o niebo lepiej jeździ.

> Cenna uwaga. Sprawdze to. Wlasciciel podkreslal, ze to robil i ze ma kwity... Tyle że w 524 jest koło dwumasowe, swoją drogą identyczne jak w 525 Tds. Większym problemem modelu 524td jest "nastawnik pompy wtryskowej" - jest awaryjny. Co do tej dwumasy - można nawet na allegro wklepać "koło dwumasowe bmw e34" i zobaczyć listę modeli w przypadkowej aukcji. http://allegro.pl/sprzeglo-kolo-dwumasowe-bmw-e28-e34-e39-525-td-tds-i5161036286.html

> Tak to jest jak się jest zbyt pewnym siebie... > Bravo FERRARI!!! > Miny ludzi z zespołu Mercedesa bezcenne... A miny zespołu Red Bulla jak przed samym końcem Vettel zdublował dwa ich bolidy Ciekawe co myśli sobie Alonso?

> A może by BMW serii 3 e90? Pewno powiecie że to małe. To nawet nie chodzi o to że ciasnawe w środku, e90 dość mocno się postarzało. Ja na Twoim miejscu wolałbym coś dorzucić lub zejść jeden rok w dół i poszukać BMW e60 albo jeszcze lepiej Audi A6 C6.

> ostatnio na carport poszła za 26 tyś ładna sztuka Jak w miarę zadbana, nie bita za mocno i nie skręcona to baaardzo tanio. Ja szukam raczej w Niemcowni bo często tu bywam i powiem Ci jedno: Wszystkie w miarę zadbane wozidła i z przyzwoitym przebiegiem sporo droższe niż u nas w PL. Prosty przykład - bardzo zadbana E46 320Ci 2001r przebieg 172kkm kosztuje 4000 Euro i twierdzą że to jest bardzo dobra cena. Fakt że auto IDEAŁ z książką serwisową no ale z przywózką i opłatami wychodzi 20kzł. Kiedyś coś na handel udało mi się kupić (najczęściej za parę złotych zarobku odsprzedawałem handlarzom, lub znajomemu w komisie) a teraz nie jest tak łatwo. Tanio = zmęczony lub walony, no ewentualnie z przebiegiem +350kkm.

> ładna > ale w tej cenie szukałbym A6C6 Za 23kzł A6C6... tak się składa że sam się rozglądam i jak 33kzł wyjdzie to będę zadowolony. W Niemcowni 7-8K Euro za zadbaną i normalnym przebiegiem trzeba dać. Plus sprowadzenie i opłaty.

> szczerze, to bardziej mi się podoba Passat CC. Audi to teraz jeździ na naszych drogach jak > kaszlaków za komuny. A VW i Skody to niby mniej? Może Mercedes klasy C?

> BMW 3 kombi czy volvo V60 kombi? BMW 3 F31 nie jest wcale ciasna. Miejsca spoooro więcej niż np. Audi A4. Myslę że jest sporo lepiej niż w e46 i e91. Ogólnie autko dość przyjemne. Mogę polecić.

> Braciak pracuje w VWBank ubezpieczenia i zlustrował mi bryczkę dokładnie. Wiem co mam > PZDR VEN Bardzo fajne wozidło. A wiele e Euro kosztowało - jak to nie tajemnica?

> pozostałbym przy golfie IV i silniku SDI- kulturą pracy to nie grzeszy ale bez dodatkowego osprzętu > który w tak leciwym aucie zawsze może z dnia na dzień odmówić współpracy. No własnie ponad 10-letni Diesel sam w sobie jest trochę jak bomba z opóźnionym zapłonem. Dlatego mimo że Toyota była fajna - silnik D4D przy przebiegu prawie 200 k km może wygenerować spore straty. (wtryski lubią paść a są drogie i nie można ich regenerować) LPG odpada i już - siostra nie chce nawet słyszeć. Więc chyba skupimy się na VW/Seat Sdi - Tdi 90Ps . Choć Stlo 3D bardzo ją kusi. Zapytam inaczej: Może wie ktoś z kolegów o sensownym Golfie, Polo, Leonie, Ibizie - ewentualnie Stilo 3D? Za pomoc w zakupie przewidziana nagroda

Witam! Sprawa wygląda tak: Siostra chce kupić autko klasy Golfa 4 na dojazdy do pracy głównie. Zdecydowała że będzie to model 2-drzwiowy. Jest trochę tańszy i często zdarza się że w lepszym stanie niż 4-5 drzwiowe. Tyle że Golf 4 jest trochę nudny i pospolity, do tego 2-3 drzwiowy... jest taki sam jak 4-5 drzwiowy. Nuuuda. Szukamy alternatywy. (najważniejsze - napęd to silnik Diesla - chodzi by był prosty i bezproblemowy coś jak 1,9 TDI 90Ps) Podoba się jej Stilo 3d - najpopularniejsze chyba z JTD 115Ps - co koledzy mogą powiedzieć o tym aucie? ( jest ładne a do tego tanie - można na prawdę powybierać) No i druga opcja: Znajomy przywiózł z Niemiec Toyotę Corollę E12 D4D 110PS - jest bardzo zadbana, od I właściciela + książka prowadzona praktycznie do końca + dokumentacja z TUV z przebiegami. Oryginalny przebieg 190 000 km. Oglądałem nie ma się do czego przyczepić. No ale co to za silnik? Ponoć nie ma DPF czy Dwumasy... ale nic wiecej nie wiem. Proszę o pomoc i porady. Najbardziej chodzi m o tą Toyotę a na II miejscu o to Stilo.

Ja z czystym sumieniem mogę polecić e39 3.0d. Miałem, sporo km nią zrobiłem i wspominam lepiej niż e61 3.0d. Wersja po FL w limuzynie fajnie-klasycznie wygląda, dobrze jeździ i nie jest jakaś szczególnie awaryjna. Kluczowe znaleźć pewny egzemplarz a to może być trudne.