-
Liczba zawartości
3 010 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez trychu
-
ja miałem wiązkę z 899 a w clipie chyba jest podobna
-
podłącz się pod któryś kabel (nie pamiętam który) od pompy paliwa. szyman mi tak podłączył i działało
-
w starym mondku kiedyś tak jebło że prowadnica pękła i wypadła
-
nie była, lakier wszędzie równy wg. miernika
-
ja w 2014r kupiłem vb z 97r. na chwilę obecną samochód ma 19 lat, jedyna rdza jest na rantach tylnych błotników, podłoga, progi itd bez oznak rdzy (fabryczne zabezpieczenie bez dodatkowych baranów) generalnie ciężko będzie znaleźć vectrę bez większej rudej ale nie jest to niemożliwe, trzeba być cierpliwym i tyle
-
czemu nie masz wydechu 421 tylko 41?
-
ma przełożenie 4,9
-
Witam, kupiłem felicję z instalacją II generacji, zastanawiam się nad przerobieniem jej na sekwencję, jakie mogą być przykładowe koszta takiej przeróbki? fela ma być tanim środkiem transportu, butla ważna do 2023roku. dodam że poprzedniemu właścicielowi dwa razy rozsadziło kolektor ssący (silnik 1.6 8v volkswagen) stąd moje rozważania...
-
przerabiałem kiedyś temat w którymś moim uno, nie pamiętam w którym, wiem że poprzekładałem piny tak jak były w zdemontowanym z samochodu przełączniku i banglało, dalej nie wnikałem dlaczego bo po co
-
> Dlatego właśnie pytam, czy krokowiec w 1.0 jest taki sam. Podmieniłbym wyciągając ze starego. aaaaaa, to sory
-
masz cały osprzęt z 1.2...
-
a moze łatwiej podjechać na wagę i będzie odpowiedź?
-
sorry, jestem po kawalerskim i mózg nie działa jak należy...
-
Cześć, gdyby ktoś był zainteresowany tą astrą to niech odpuści. Właściciel podaje przebieg 205 tys km, dwa lata temu samochód miał 215 tys. informacja z bazy aso opla. strasznie zniszczony samochód... otomoto
-
Skoro belga zgniła to można się tylko domyślać jak wygląda reszta i rzeczywiście się zastanow czy warto bo wsadzisz teraz kupe kasy a i tak wyląduje na złomie...
-
> trychu swego czasu jeździł na 3-ch śrubach w białym T i było i błąd bo na 3 śrubach jeździłem w zwykłym 1.4 i to przez chwilę
-
> No dobrze, ale jeśli to tylko spuchnięty przewód, to skąd samoczynne blokowanie podczas jazdy bez > dotykania pedału hamulca? autopilot blokuje, za szybko jeździsz
-
> Ja bym obstawiał przewód elastyczny, nie wiem czy pamiętasz ale miałem ten problem u ojca w czarnym > uno i brałem od ciebie z niebieskiego zaciski wraz z przewodami. I problem został > wyeliminowany. to żem pisał o przewodzie pało
-
> aczkolwiek najprosciej zaczac od jarzma, przeczyscic sczotka drucviana prowadnice i nasmarować ją, > mi to powodowało trzymanie hamulca, zacisk się zapiekł do jarzma napisał że rozbierał więc chyba wyczyścił no nie?
-
czasem niestety nie pozostaje nic innego jak eliminacja jednego po drugim. jeżeli zacisk jest ok to wymień przewód bo to koszt znikomy i się dowiesz czy problem się rozwiązał...
-
> Ścięło mi klina 2x - bezkolizyjny. i git