trychu

> A czemu miałby mieć wyjście na mechaniczna pompę skoro silnik do którego chcę wsadzić ta głowice > jest na wtrysku? to po co chcesz kombinować z mechanicznym zapłonem?

kolektor ssący na inny rozstaw otworów montażowych, nie ma wyjścia na mechaniczną pompkę paliwa, która i tak nie zadziała z 866

wymienię. Klucz 10? U mnie jest 17. o śrubce do czujnika wała mu chodzi

> na 90% jest dziura w grodzi (w czarnym była, a to 90') tylko jest problem z uszczelnieniem jej a w pewnym 900 z 83 roku nie było

i najlepiej skrzynia z dolnym wybieraniem, u Ciebie w uno nie ma najprawdopodobniej dziury w grodzi na patyk...

nie

odkręć go i zobacz czy widać "światełko w tunelu"

> rozumiem tylko od mk2 ciebie interesuje? bo od mk1 jest za 100 na alledrogo do sprzedania, > niewiele rzezby i masz w sumie, troche inaczej wyglada ale jest nie interesuje mnie ani do mk1 ani mk3. do mk8 też nie

lubicie dłubać w kupie... szukaj od ut

Zatkany odpływ pod plastikowym podszybiem

> Bez najmniejszego, zrobiłem ok. 1000 km i jedyne co nawaliło to żarówka światła mijania > Wydaje mi się, że zyskał na żwawości zwłaszcza w średnim zakresie prędkości. > Zarówno na OZU, jak i lokalnie dużo jeździłem po autostradach, więc spalanie na poziomie 7l chyba > też jest w miarę OK. > Trzeba będzie pomyśleć o wydechu, bo nie wiem czy seryjny trochę go nie dusi. od 1.4 wsadź

> Btw. jeździ Ci już bez problemu? I jak w ogóle wrażenia? Hamowałeś go? hamowany był rok temu u zibiego. 67kuca

> Z przodu mam zimówki 155/75 R13 i przy -60 nic się nie dzieje. pierwszy raz widzę taki rozmiar

> czy to jest reklama warsztatu samochodowego ? Wiedza na forum sie nie dzielisz ? a skąd ja mam wiedzieć co mu nie działa? ciężko czasem przez internet dłubać przy samochodzie

> Triski ktoś do Ciebie jak by to napisać...? kluczyki, numer telefonu, dowód rejestracyjny i jak będzie coś wiadomo oddzwonimy

> A może amortyzator skrzypieć? > Wszystko na to wskazuje - jak naciskam, to skrzypi zarówno przy docisku jak i podczas odbijania. guma stabilizatora? jeden buja, drugi maca co się sypie

jeżeli masz uno z 2000r to źle kupiłeś

> A czy jak jechałeś bez sondy, nie palił ci jak smok? > Swego czasu jak mi padła sonda, to Uniak palił 13l/100km po mieście max 8 bez upalania

zresztą..olej sonde. bez jeździ dobrze, tylko na zimnym trochę podlewa. zresztą moje wrażenie było takie że z sondą jechał gorzej dlatego była odpięta. wykres z zibisoftu też jest bez lambady

punto 1.2 długość kabla wystarczająca. w sejach była taka sama tylko różniła się długością kabla stąd inny numer, parametry te same

jest na mono a Twój chodzi na ful grupie wiec będzie działał. z tego co wiem to na zimnym trochę go przelewało. punciaki miały immo a ccs nie więc szukaj z cieniasa

zastanawia mnie dlaczego takie cuda się pojawiają, dzień po ostatniej imprezie rozebrałem samochód, popakowałem wszystko i tyle. nic się nie działo podepnij małego kompa z cinquecento sporting. nie ma immo a będzie chodził na początku mialem taki założony

u mnie sie nic nie działo, jeździłem z odpiętą sondą i tez było ok. a daj dodatkową masę do kompa, może gdzieś wiązka się zalamała czy cuś. na pewno przed wyjęciem nie było błędów wg.iaw ecu scana. nie rzucał się o sondę której nie było, nie było jaj z cewką. ten code to akurat norma bo immo jest zdjęte

siena? ale nie mam 100% pewnści bo trochę inne wahacze są na tył też pospasuje po dospawaniu mocowań do belki

> Psiknie WD-40 i odkręci a jak niby wd-40 wniknie w połączenie świecy z głowica? chyba że popsikanie porcelany coś daje ale chyba nie bardzo...