Jump to content

tarna

użytkownik
  • Content Count

    551
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by tarna

  1. Dzień dobry. Po aktualizacji oprogramowania komputera SMEG (musiałem bo miał tak starą wersję 2.07, że nie przyjmował aktualizacji map) do wersji oprogramowania 2,86B podczas rozmowy występuje efekt echa u osoby, która jest poza pojazdem - czyli słyszy siebie z opóźnieniem. Wyczytałem, że są 2 opcje 1) następny magiczny pendrive z oprogramowaniem by ustawić głośność mikrofonu itd itp - choć nigdzie nie znalazłem download lub opcja 2) jechać do ASO i za 20 min roboty pozostawić około 120 PLN. Czy ktoś rozwiązywał tę kwestię samodzielnie? PS: są już może mapy 2020-2
  2. Według mojego śledztwa wyszło by na DV6C jak ktoś ma lepsze dojścia to ładnie proszę o sprawdzenie vin: VF38E9HR8BL064896.
  3. Zamierzam zamówić sobie dolną osłonę silnika ponieważ jakoś jej nie było jak zakupiłem pojazd no i nawet jak znalazłem po modelu, pojemności to zaś silnik się nie do końca zgadza bo ma o dwa konie więcej i nie wiem czy to będzie pasować. Np to Link-allegro No i tez by było miło znać jaki to silniczek na inne wypadki.
  4. Dzień dobry z uwagi, że w weekend zamierzam dokonać podstawowego serwisu zwracam się z paroma prośbami lub o radę: - filtr kabinowy tu nie widzę problemów; - filtr powietrza jak wyżej; - filtr oleju i olej dam wymienić razem z rozrządem bo i tak nie mam gdzie oddać oleju a wylewać do kanalizacji nie będę; - filtr paliwa znalazłem filmik i wydaje mi się, że dam radę; - płyn układu chłodzenia: — czy jest na chłodnicy korek spustowy czy z przewodu trzeba zlewać płyn? — jaka jest pojemność układu? I szczerze in
  5. Dzień dobry szybkie pytanie jaka pojemność ma układ chłodzenia w seicento 1.1 ? Z góry dziękuje za odpowiedz.
  6. Witam Z dniem 31.05.2020 nabyłem Peugota 508 SW 2011 1.6 HDI a sprzedałem Dodga Magnum czyli jakby nie patrzeć zmieniam forum i ładnie Was wszystkich witam. Posta pisany na szybko - muszę przejrzeć tematy by się za bardzo nie powtarzać względem tego co było a co chciałbym poznać i się dowiedzieć.
  7. Dzień dobry. Po raz kolejny przymierzam się do Daci jednak jak wsiadam w salonie do tego pojazdu to jakoś klasa plastików nie odrzuca, dodatkowo mam wrażenie, że wszystko zaraz połamię łącznie z fotelem (zdarzyło mi się to i w Marea i Lacetti). Jednak nie o tym ... W końcu łamie się by wziąć auto, ale chyba używane no i tu pytanie jak silniki ON znoszą krótkie trasy tzn. w ciągu dnia 17km + 17km + 12 km plus raz w miesiącu trasa 100-300 km to takie minimum czy dla diesla to nie za mało rocznie (18-20kkm)? Zaś jak bym chciał LPG jest sens za nim się rozglądać jeśli chodzi
  8. Czyli reasumując wyciągam zaślepkę ściągam lampkę odginam podsufitkę montuję antenę i możliwe że kabel też do radia i tyle? a zaślepkę wysyłałam do Guzona :)
  9. Dzień dobry. Czy to na plus czy na minus ale stałem się posiadaczem SC 1.1 2002 rocznik boi mam na wstępie 2 pytania: 1. Autko nie posiada anteny czy to coś na dachu to tylko zaślepka którą trzeba w całości usunąć następnie przykręcić antenę od środka ściągając lampkę i podsufitkę czy od góry da się jakoś coś zamontować? 2. Dając do siebie wajchę od spryskiwacza spryskiwacz działa na przednią szybę ale nie włącza wycieraczek i muszę je włączać albo trzymając do góry albo dając na dół nie powinno to razem działać? Dzięki za odp. Pozdrawiam
  10. Niech służy. 235 więc nie kręcił i nie miał co bo przegląd był w kwietniu, a autko nie licząc pierścieni mechanicznie ok w zeszłym roku wymiana całego zawieszenia przód i tył + tarcze+ klocki+ katalizator.
  11. Poszło od ręki 3.600 PLN 2006 1.6 SX kombi, 237 kkm chciałem 4 k. za dużo rzeczy było już do roboty tzn. pierścienie bo brał olej (głowica była zrobiona), butla kończyła się w przyszłym roku, aku na zimę też by trza wymieniać, oponki zima też trza by było nowe, fotel kierowcy prawie bez gąbki 140 kg moje robiło swoje. Do tego po gradobiciu. Ale tak czy siak jakoś mi go szkoda bo fajne autko było. Teraz handlarz za 5.900 go wystawił.
  12. No i mnie trafiło wczoraj moje Lacetti poszło do żyda. Wybór padł na też "amerykańca" Dodge Magnum jak na razie zadowolony choć tęsknię za chevi Dobrego i tak będę tu zaglądał.
  13. U mnie były przełożone i każda w paru miejscach spawem przyczepiona, ale czy da rade je przełożyć nie dam sobie ręki uciąć.
  14. Katalizator nowy kupowałem. Odkręcenie wręcz idealnie poszło 2 śruby odkręciłem (po jednej od góry i dołu) a 4ry musiałem maizlować bo kątówką nie wejdziesz
  15. Ledwo co widać jak dobrze przegazujesz ale to widać tak na odcinku 10-15 cm od rury wydechowej. Nie, nie zostawiam zasłony dymnej. Czy jest sens robienia w tym przypadku dołu silnika? czy kazać np. wymienić pierścienie? nie wiem jak to rozegrać z mechanikiem
  16. Dzięki To jak masz takie rozeznanie w amerykańcach to może powiesz mi czy dodge magnum 2.7 pojedzie czy dopiero od 3.5 zaczyna to jeździć? mój styl jazdy to 10+ to co na znaku i wyprzedzanie jak już muszę. Bo myślę jeszcze dokładnie o tym: https://www.olx.pl/oferta/magnum-dodge-2-7-lpg-2004-rok-kombi-nie-vw-audi-CID5-IDlEiK4.html#eba264c8b8
  17. No niby masz racje, że od 2007 są inne skrzynie ale to co to jest np.: https://www.otomoto.pl/oferta/chrysler-pacifica-3-5-full-opcja-bez-navi-dvd-hak-lpg-ID6yRGE1.html albo https://www.otomoto.pl/oferta/chrysler-pacifica-ID6yRpUt.html
  18. Pierścienie sprawdzał zalewając tłoki naftą i z jednego zeszła ona jak wyżej pisałem. Do tego przy pierścieniach chyba by nie było książkowej kompresji? albo inaczej co masz na myśli, że stoją pierścienie?
  19. Z tego co czytałem to w Pacyfice w latach 2004 - 2007 była tylko jedna skrzynia A604 dlatego zapytuję czym różnią się te dwa wozy na powyższym zdjęciu? Ciężko coś znaleść a moje autko się już sypie więc poszukuję coś i ta mi wpadło w oko: Chrysler Pacyfica, 300M, Dodge Magnum najlepiej w wersji z silnikiem 3.5 v6 no chyba, że mi zaraz odradzicie albo w ostateczności coś w stylu laguny 3 2.0T w kombi chyba, że też odradzicie.
  20. Jak w tytule..... a było to tak: -240 tyś. przejechane ostatnie 120 tyś. na gazie; -przytkał się katalizator tj. całkowicie środek się rozwalił i najprawdopodobniej zatkał wydech. Z uwagi, iż nie było kontrolki myślałem, że kable, świece czy coś w ten deseń bo mocy nie było a jak się trochę mocniej przegazowało to dało się jechać choć tak jak by się dusił no po prostu mocy nie było. Jeździłem tak z 2 tygodnie bo autko potrzebne i nie było kiedy dać do warsztatu. -warsztat wybebeszył katalizator i wszystko ok, z uwagi na masakryczny dźwięk kupiłem nowy i założyłem; -i
  21. Tak raz na kwartał wywalał mi błąd katalizatora ale usuwałem go bo myślałem, że to z gazu a jak się całkiem zatkało to 2 tygodnie moja jeździła i narzekała na moc i nic nie zrobiłem tzn zrobiłem zrobiłem sobie nietanią naprawę.
  22. Teraz mnie zamotaliście bo myślałem, że za ..... to co może być, że po wyjęciu katalizatora żre olej? jutro mierzę ciśnienie więc coś więcej będę wiedział i napiszę. No i wiemy prawie wszystko, więc tak kompresja 14, 14, 14, 13.5 czyli tu ok ale 2ch niezależnych od siebie mechaników stwierdziło, że jak jeździłem z przytkanym układem wydechowym temperatura na zaworach musiała nadtopić uszczelniacze olejowe zaworów. Zatem tak czy siak głowica do zdjęcia i robota. PS: Dziś kupiłem GM 5W-30 za 81 pln za 5l.
  23. No i stało się wieki nic nie pisałem bo nic się nie działo a tu nagle... 215kkm.... cały czas nie brał oleju... Brak mocy ... mechanik stwierdził, że mechanicznie ok jechać do elektryka elektryk po 2ch dniach mówi, że autko zrobione a usterka mechaniczna rozpadł się katalizator i zatkał rurę wydechową... po 4rech tankowaniach 1l oleju mniej po następnych 2ch 1/2 litra mnie po następnych 2ch 1/2 litra oleju mniej.... czasem w kabinie czuć "frytkami", nie dymi, lekko chyba stracił moc, żadnych wycieków ani plam W poniedziałek pomierzę ciśnienie na cylindrach zobaczymy co wyjdzie a jeśli wy
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.