tarna
-
Liczba zawartości
563 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez tarna
-
-
Cześć,
mam pytanie jaką temperaturę pracy osiągają wasze silniki, mój od zakupu a będzie już prawie 2,5 roku, cały czas pracuje na temperaturze 80 stopni czasem wejdzie z jedną 2 kreski więcej. Czy to nie za mało kolega w Berlingo 2014 i Tepee 2016 rok też w silnikach 1.6 ma temperaturę pracy prawie 90 stopni.
U siebie nie widzę problemów by dużo palił czy coś dlatego pytam jak u Was.
-
Witam i od razu pytam czy może ktoś się orientuje czy można temu zaufać tzn. polskiej firmie TurboRury
https://allegro.pl/oferta/rura-waz-turbo-intercoolera-peugeot-508-1-6-e-hdi-7131735681
czy iść w oryginały albo coś innego.
Jakieś zwierzątko pogryzło mi rurki i jeździć się nie da tu ciekawostka jak da się więcej gazu to wiadomo wywala błąd uszkodzeni silnika i od razy błąd ESP/ASR.
-
Zgadza się.
-
Dziękuję za rady.
Usterka usunięta tzn. 2 x wymiana silniczków.
-
BSM suche. Szukałem czytałem i chyba będzie trzeba sprawdzić czy silniczki suche albo podjechać pod komputer.
-
Nie. Szczerze nigdy nawet Peugeota nie podłączałem nawet nie wiem czy tu OBD ELM się połączy.
-
Dzień dobry po przerwie.
Naszedł ten dzień, kiedy wozidło stwierdziło, że coś mu dolega objawy wystąpiły razem dlatego podejrzewam elektrykę ale co ja się znam - dlatego pytam Was co sądzicie.
Lista objawów:
Komunikat uszkodzona poduszka/ki lub uszkodzony pas/y z napinaczem;
Wycieraczki przód cały czas pracują jak tylko jest zasilanie tzn. jak autko otworze lub zamknę to jeszcze jak światła odprowadzają to wycieraczki pracują w trybie co 5 sekund - nie reagują na zmiany położenia prawej manetki, brak reakcji na włączenie trybu auto (brak komunikatu, brak ikony na desce rozdzielczej). Z prawej manetki działa włącznik tylnej wycieraczki ale spryskiwacze już nie działają.
Lewa manetka mimo komunikatu pracy świateł w trybie automatycznym światła mijania cały czas są włączone nawet w środku słonecznego dnia.
Jakieś pomysły zanim do elektryka polecę?
-
Tez tak podejrzewam, w poniedziałek dowiem się wyceny.
Wasze auta tez tak mają, że wyczuwają kiedy jest np. premia lub inny przypływ gotówki?
-
222 tysiące wg licznika na poniedziałek umówiony komputer i serwis, zobaczymy co powiedzą.
-
Dzień dobry
No i stało się z tydzień temu pojawił się komunikat „ryzyko zapchania filtra cząstek stałych” patrz instrukcja, plus napis SERVICE na desce. Sytuacja się powtarzała ze 3 razy podczas jazdy zazwyczaj w okolicach 70-90 km na godzinę napis SERVICE znikał po max pół minuty.
Dojechałem do domu i patrzę w instrukcje i pisze, żeby jak się pojawi napis nie zwalniać poniżej 60 km na godzinę i tak sobie jechać aż napis nie zniknie. No i tak robiłem ale napis znika prawie od razu.
No to internet i szukanie i znalazłem by jechać na 3 biegu z obrotami ponad 3 tyś. no to myk na autostradę i 3 bieg 85 km na godzinę i tak 100 km zrobione - pomogło na 4 dni teraz zaś ten sam komunikat.
Podejrzewam, że bez komputera, mechanika się nie obejdzie i tu pytanie, bo to pierwszy ON, jechać do jakiegoś autoryzowanego, partnerskiego czy FAP i DPF znają już wszyscy mechanicy, czy może jakieś inne jeszcze rozwiązania?
Od zakupu w maju nie było problemu dziennie robie 2x18 km po mieście plus w weekend koło 200 km trasy ale od połowy października nie ma trasy bo Czechy zamknięte i nie można spokojnie jechać na zakupy.
-
Dzień dobry.
Po aktualizacji oprogramowania komputera SMEG (musiałem bo miał tak starą wersję 2.07, że nie przyjmował aktualizacji map) do wersji oprogramowania 2,86B podczas rozmowy występuje efekt echa u osoby, która jest poza pojazdem - czyli słyszy siebie z opóźnieniem.
Wyczytałem, że są 2 opcje 1) następny magiczny pendrive z oprogramowaniem by ustawić głośność mikrofonu itd itp - choć nigdzie nie znalazłem download lub opcja 2) jechać do ASO i za 20 min roboty pozostawić około 120 PLN. Czy ktoś rozwiązywał tę kwestię samodzielnie?
PS: są już może mapy 2020-2 czyli coś nowszego niż 42083? Na stronie Peugeota dalej oferują tylko 2020-1, więc skąd na olx czy innych już niby maja 2020-2?
-
Według mojego śledztwa wyszło by na DV6C jak ktoś ma lepsze dojścia to ładnie proszę o sprawdzenie vin: VF38E9HR8BL064896.
-
Zamierzam zamówić sobie dolną osłonę silnika ponieważ jakoś jej nie było jak zakupiłem pojazd no i nawet jak znalazłem po modelu, pojemności to zaś silnik się nie do końca zgadza bo ma o dwa konie więcej i nie wiem czy to będzie pasować. Np to Link-allegro
No i tez by było miło znać jaki to silniczek na inne wypadki.
-
Dzięki czyli piątka wystarczy.
-
Dzień dobry
z uwagi, że w weekend zamierzam dokonać podstawowego serwisu zwracam się z paroma prośbami lub o radę:
- filtr kabinowy tu nie widzę problemów;
- filtr powietrza jak wyżej;
- filtr oleju i olej dam wymienić razem z rozrządem bo i tak nie mam gdzie oddać oleju a wylewać do kanalizacji nie będę;
- filtr paliwa znalazłem filmik i wydaje mi się, że dam radę;
- płyn układu chłodzenia:
— czy jest na chłodnicy korek spustowy czy z przewodu trzeba zlewać płyn?
— jaka jest pojemność układu?I szczerze instrukcja do tego pojazdu to jakaś masakra wszędzie odnośniki o każdy typ oleju czy też pojemności to odwołania do książki gwarancyjnej, która mam w jakimś obcym mi języku
A ja tylko chciałbym jakiś manual serwisowy
-
Dzień dobry
szybkie pytanie jaka pojemność ma układ chłodzenia w seicento 1.1 ?
Z góry dziękuje za odpowiedz.
-
Witam
Z dniem 31.05.2020 nabyłem Peugota 508 SW 2011 1.6 HDI a sprzedałem Dodga Magnum czyli jakby nie patrzeć zmieniam forum i ładnie Was wszystkich witam.
Posta pisany na szybko - muszę przejrzeć tematy by się za bardzo nie powtarzać względem tego co było a co chciałbym poznać i się dowiedzieć.
-
1
-
-
Dzień dobry.
Po raz kolejny przymierzam się do Daci jednak jak wsiadam w salonie do tego pojazdu to jakoś klasa plastików nie odrzuca, dodatkowo mam wrażenie, że wszystko zaraz połamię łącznie z fotelem (zdarzyło mi się to i w Marea i Lacetti). Jednak nie o tym ...
W końcu łamie się by wziąć auto, ale chyba używane no i tu pytanie jak silniki ON znoszą krótkie trasy tzn. w ciągu dnia 17km + 17km + 12 km plus raz w miesiącu trasa 100-300 km to takie minimum czy dla diesla to nie za mało rocznie (18-20kkm)?
Zaś jak bym chciał LPG jest sens za nim się rozglądać jeśli chodzi o Dacie jeśli koszty 1.6 LPG są podobne do TCe 1.2 w Lodgy.
A autko jakie? Logan MCV lub Lodgy by dziennie psa do lasu wozić ale tak by na drugim rzędzie siedzeń 3 osoby dojechały nie połamane na Mazury (700 km).
Przepraszam za lekki chaos w poście ale za dużo myśli na raz
-
Czyli reasumując wyciągam zaślepkę ściągam lampkę odginam podsufitkę montuję antenę i możliwe że kabel też do radia i tyle? a zaślepkę wysyłałam do Guzona :)
-
1
-
-
Dzień dobry.
Czy to na plus czy na minus ale stałem się posiadaczem SC 1.1 2002 rocznik boi mam na wstępie 2 pytania:
1. Autko nie posiada anteny czy to coś na dachu to tylko zaślepka którą trzeba w całości usunąć następnie przykręcić antenę od środka ściągając lampkę i podsufitkę czy od góry da się jakoś coś zamontować?
2. Dając do siebie wajchę od spryskiwacza spryskiwacz działa na przednią szybę ale nie włącza wycieraczek i muszę je włączać albo trzymając do góry albo dając na dół nie powinno to razem działać?
Dzięki za odp.
Pozdrawiam
-
Tak raz na kwartał wywalał mi błąd katalizatora ale usuwałem go bo myślałem, że to z gazu a jak się całkiem zatkało to 2 tygodnie moja jeździła i narzekała na moc i nic nie zrobiłem tzn zrobiłem zrobiłem sobie nietanią naprawę.
-
Teraz mnie zamotaliście bo myślałem, że za ..... to co może być, że po wyjęciu katalizatora żre olej? jutro mierzę ciśnienie więc coś więcej będę wiedział i napiszę.
No i wiemy prawie wszystko, więc tak kompresja 14, 14, 14, 13.5 czyli tu ok ale 2ch niezależnych od siebie mechaników stwierdziło, że jak jeździłem z przytkanym układem wydechowym temperatura na zaworach musiała nadtopić uszczelniacze olejowe zaworów. Zatem tak czy siak głowica do zdjęcia i robota.
PS: Dziś kupiłem GM 5W-30 za 81 pln za 5l.
-
No i stało się wieki nic nie pisałem bo nic się nie działo a tu nagle...
215kkm.... cały czas nie brał oleju...
Brak mocy ... mechanik stwierdził, że mechanicznie ok jechać do elektryka elektryk po 2ch dniach mówi, że autko zrobione a usterka mechaniczna rozpadł się katalizator i zatkał rurę wydechową...
po 4rech tankowaniach 1l oleju mniej po następnych 2ch 1/2 litra mnie po następnych 2ch 1/2 litra oleju mniej....
czasem w kabinie czuć "frytkami", nie dymi, lekko chyba stracił moc, żadnych wycieków ani plam
W poniedziałek pomierzę ciśnienie na cylindrach zobaczymy co wyjdzie a jeśli wyjdzie źle i będzie to co podejrzewam (opiłki z ceramiki przez EGR wróciły do silnika i posprzątały w nim) co wybrać:
-kapitalka silnika- jak ktoś wie jakie koszty niech poda?
-"nowy" silnik?
-swap z 1.6 na 1.8? (jak ktoś wie niech poda co nie pasuje)
-zalać cudem http://www.ceramizer.pl/sklep/content/79-ceramizer-cs-zasady-stosowania
-dolewać 1l/1kkm
Jeżdżę na GM 5W-30.
Pozdrawiam
-
Dziwnie jakoś
Dziwna praca wentylatora Peugeot 508 SW e-HDI 2011
w Francowate
Napisano · Edytowane przez tarna
Cześć,
od jakiś 3 tygodni borykam się z dziwną pracą wentylatora:
wchodzi na najwyższe obroty ma jakieś 4-5 sekund następnie pracuje normalnie przez 10 sek i znów na maksymalne obroty wchodzi i tak cały czas.
Temperatura cieczy chłodzącej stała.
Objaw można zniwelować poprzez wyłączenie klimatyzacji, a czasem też trzeba wyłączyć nawiew.
Klimatyzacja chłodzi wg. mnie prawidłowo. Ogrzewanie też działa.
Objaw jest obojętny czy autko jest rozgrzane czy dopiero co przekręcę kluczyk.
Objaw jest obojętny na temperaturę zewnętrzną czy jest 5 stopni czy 30.
Może macie jakieś pomysły?