tarna

Wiadomość skasowana przez tarna

> A ta sonde wyprodukowal chevrolet? w laćkach sondy to boshe a w cruz nie wiem u mnie wsyzstkie objawy ustały jak się tu wyzaliłem.

> Witam jestem nowym posiadaczem Lacetti-ego i zastanawiam mnie dziwne zjawisko w tym że autku, jak > poruszam kierownicą na postoju i przykładam nogę go pedału gazu to w pewnym momencie czuje pod > nogą jak pedał gazu się porusza tzn uderza w moją stopę czy to jest normalne w tym samochodzie > czy coś jest z tym autkiem jest nie tak? > Pozdrawiam Pierwsze słyszę o takim zachowaniu.

> Ja bym podjechał jednak do jakiegoś kumatego gazownika i porządnie wyregulował tę instalację i > skalibrował wtryskiwacze gazowe. Wkurzę się to w poniedziałek podjadę do Nuki jak bedzie miał czas.

> Na przykład. Ok więc od początku auko kupiono 120kkm zagazowano 122kkm marzec 2011 co pół roku średnio październik/marzec kwiecień występowały objawy jak wyżej( strzały, drak mocy - tak jakby się dławił najpierw na zimnym silniku a po tygodniu dwóch już cały czas obojętnie czy na Pb czy na LPG) pierwsza diagnoza październik 2011 - czyszczenie wtryskiwaczy Pb - pomogło na dokładnie 3 tygodnie, wymiana lambdy nr 1 - pomogło do kwiecień 2012 zaś sonda lambda wymiana na gwarancji październik 2012 to samo mechanik się załamał posłał mnie do elektryka - sonda lambda niby miała złą oporność wsadzono oryginał (wcześniej zamienniki) Kable i świeczki wymieniane 2 x do roku, filtry Pb/LPG raz na rok, przy każdej awarii najpierw sprwdzałem gaz za każdym razem ok. To tak po krótce:P Instalacja Lovato Smart wtryski jedyne co znalazłem to JP-LP Tak się zastanawiam czy jakby zamienić sondy to można by sprawdzić czy druga jest ok? z katalogu IC są to te same sondy?

Błędów nie pokazało bo nie czekam na nie, ale jakbym jeszcze z tydzień pojeździł to by pokazało po prostu jak zimny zaczęło szarpać, a że świeczki i kable nowe to podpiąłem kompa i druga lambda pracowała w zakresie 0,8-0,9V skoku prawie nie było - wcześniej miałem takie same objawy i była to lambda pierwsza dlatego od razu to sprawdziłem bo myślałem, że zaś tamta ale ucieszyłem się, że coś innego I tak moim zdaniem 160kkm to dobry wynik jak dla sondy. LPG obecne.

Jak w temacie zaś 400 PLN nie moje

U mnie w kombi też na wkrętkę jest z jednej strony minus bo trzeba wkręcać, z drugiej strony plus, ze jak jedziesz na zachód to nie kupujesz przejściówki tylko wkrętkę zachodnią

> Zabrałbym stare sprężynki, blaszki i porównał z Lanosem/Nubirą/Aveo itp. > Tutaj niby piszą że pasuje do Lacetti jakiś tekst > Zaopatruję się u nich i sprzedają konkretny towar(oryginalny) więc chyba się nie mylą > Poszedłbym tą drogą I chyba to mi zostanie jak przyjdzie ciepełko rozebrać bęben i iść z tajlami do sklepu.

> Nie próbowałeś dopasować z poprzedniej generacji Nubiry? Ewentualnie innego Daewoo/Chevrolet ? > Pytam ponieważ też miałem problem z tylnym bębnem (zgubiłem sprężynkę dociskową i taki > kapselek ) i kupiłem z poprzedniej nubiry, pasowało Hehe to jak pisałem wcześniej o tym temat to nikt tak nie doradzał a pisałem z jakiego autka by mogło pasować

jak w temacie ktoś ma lub może pomóc? Chodzi o ten nieszczęsny zestaw naprawczy tylnych bębnów (dokładnie sprężynki i blaszki) ponieważ na naszym rynku tylko sprzedają wraz z osłonami itd (w innym wątku się żaliłem) no i u nas cena to 500 PLN za stronę a może u nich sa zestawy naprawcze tak jak do większości pojazdów w normalnych cenach 25-40 PLN

> Skoro w różnych postach piszesz różne rzeczy to twoja sprawa. Ja odniosłem się do konkretnej > wypowiedzi z której wynika to co napisałeś i nie ma tam rozbicia na różne wielkości aut. Hmm dla mnie było to uzupełnienie i dokładniejszy opis wcześniejszych postów a nie zmiana zdania.

> To wsiądź do zwykłej osobówki i pogadamy czy dalej tak dobrze widać jak masz głowę metr niżej Czytaj wszystkie posty wyżej napisałem: Lacetti, Aveo NIE ale czymś większym to bym nie miał oporów np. takim Disco.

> I z takiego powodu nie uważam za dobry pomysł rejestracji takich samochodów w Polsce i w europie- > kontynencie Dla mnie to nie jest jakiś problem czy jadę anglikiem czy kontynentowcem przyciskam tam gdzie mogę - austostarady, DTS, wielopasmówki a jak jadę jednopasmówką i np jedzie przedemną autobus miejski 60 km/h a ograniczenie jest do 70 to nawet kontynentowcem nie chce mi się go wyprzedzać bo za chwile i tak są światła, przystanek lub inny autobus albo "TIR". PS: Osobiście uważam, że angliki nie powodują jakiś utrudnień, problemów wszystko zależy od kierowcy, do wszystkiego trzeba się przyzwyczaić itp. itd. nie namawiam nie odradzam wszystko zależy od stylu jazdy i oleju w głowie np. mojej połowicy bym nie kupił anglika mimo, że jeździ dobrze ale boi się wyprzedzać nawet kontynentowcem jak nie ma widoczności i miejsca (takiego, że 3x ktoś by już wyprzedził) Na zakończenie esjot nie martw się w Polsce jak podejrzewam nie pojawią się angliki a nawet jak na początku bedzie boom to ubezpieczalnie dziwigną stawki na angliki do tego parę stłuczek, wypadków z udziałem anglików i stawki na angliki za OC będą tak wysokie, że to nie będzie miało sensu - to jest moja prywatna opinia i demagogia.

> Zeby juz totalnie nic nie widziec Jeździłem ponad 4 miesiące Disco 2 2,5 TD (od brata) po Polsce i doznania następujące: na autostradzie, wielopasmówce nie ma różnicy po 2 dniach sam się przestawiasz na inną pozycję siedzenia. Najgorzej na jednopasmówce tutaj szaleć nie ma co szaleć ale masz 3 wyjścia: jechać zgodnie z przepisami i czekać na pewne i dogodne miejsce wyprzedzenia, ktoś ci mówi co widać a jak jedziesz sam to w tej chwili już są zestawy kamerka i np na nawigacji masz podgląd Problemy masz jeszcze na McDrive itp. Osobiście mi się dobrze tym jeździło i nie narzekałem na widoczność przejechałem tył autkiem ponad 5kkm i nie miałem jakiś stresujących, awaryjnych dziwnych sytuacji - nie licząc McDonalda

> A tak spytam: chciałbyś jeździć po Polsce z kierownicą przy chodniku? Lacetti, Aveo NIE ale czymś większym to bym nie miał oporów np. takim Disco.

> Bierz lacetti HB. Jest dużo miejsca. 1.4 też do miasta wystarczy. Do wyprzedzenia TIRa w trasie też > jak dobrze zredukujesz 1,4 jest bardzo cichy na niskich obrotach. Silniki benzynowe są w > zasadzie bezawaryjne (od 2006 w górę bo na początku były jakieś problemy z zaworami), nie są > ekonomiczne ale tragedii nie ma. Kłopoty sprawiały sprowadzane "nówki od dziadka". Do wożenia > tyłka 1,4 wystarczy. Przynajmniej w HB. Ale jak masz zapędy rajdowe to możesz być rozczarowany > Spalanie we Wrocławiu od 8,5 do 10 w zależności od warunków korkowo-pogodowych. Nono u mnie jazda po GOP czyli cały czss korki na gazie i nie mam takiego spalania jak 1.4 we Wrocławiu może inne powietrze Sam mam 1.6 zagazowane w kombii ogólnie nie narzekałem a teraz troszkę (po 2ch latach), że mogło by mieć trochę więcej kucyków ale to tak jest, że z czasem każdemu brakuje kucyków i chce więcej (psychika człowieka a nie słabnące auto).

> hej mam problem z tym cudem techniki Wjechałem w kałużę auto na gazie zaczęło palić nie na > wszystkie gary zaswiecił się check Na benzynie wszystko było ok Po dwóch dniach już nie > zapalił Mój mechanik bliski płaczu a auto nie pali Wymienił swiece kable cewkę sprawdzono > czujnik wału kompresja jest iskra jest Czasamiuda się zapalić ale po chwili auto jest tak > "słabe" ze jazda nie wchodzi w rachubę Please help Trochę to jak wróżenie z fusów jednak pozostaje opcja, że jak wjechałeś w wodę to zalało (zamoczyło) kompa nie ma co się oszukiwać w laćku jest on tak usytuowany, że kupe marasu przelatuje na niego przez nadkole.

> A błędów jakiś nie ma ? Jakiś ELM podpinany ? Błędów nie ma check nie zaświeca się moc, praca motoru jak najbardziej ok.

> Trzeba by podlączyć pod kompa i zobaczyć mapy LPG. > A spalanie jak się kształtuje? teraz przy zimie 9,5 LPG/100km w mieście w trasie wyszło 8,1 LPG/100km.

> Co za instalkę LPG masz w nim? > Na jakich wtryskach śmiga?Ile na LPG już przejechał? Lovato 40kkm.

> W laćku były bębny?? Co to za wersja i rocznik?? > Co do strzałów - masz gaz? Świece kiedy wymieniane i kable? Jaki przebieg? Tak w laćku tył masz tarczobębny (bębny za ręczny tylko są odpowiedzialne). Dla prostoty masz rysunek a tak btw u ciebie też są :P Świece wymieniane w październiku, kable w kwietniu, przebieg 168kkm. Świece wymieniam 2x do roku a kable raz.

1) Czeka mnie regeneracja bębnów w moim laćku no i mam zonk okładziny bez problemu dostanę ale nigdzie nie mogę znaleźć zestawu naprawczego (chodzi o komplet tych sprężynek - te u mnie już nie działają jak sprężyny a jak powyginane druty) do innych aut jest tego w brut a do laćka ni ma szukać z jakieś vectry albo pod jaki model można to podciągnąć ?? PS: byłem w ASO no to chłopek też się zdziwił bo w katalogu ma te sprężyny ale tylko jako komplet bębna i 490 PLN za stronę śpiewa a aż tak mi na ręcznym nie zależy a zdziwił się bo w katalogu ma tylko jako komplet a do innych modeli ma te sprężynki jako osobne numery 2) Mój kochany laciek szaleje jak jadę w trasę (po mieście jest wszystko ok i krótkie trasy też takie do 200 km) a jak pojadę w trasę i przekroczę magiczne 200 km szczególnie autostrada, trasa szybkiego ruchu itp. i jadę ze stałą prędkością np. 100 przez dłuższą chwilę i chcę dodać gazu to strzeli sobie 1 raz z wydechu (nie przepał słyszany z silnika) a typowo z wydechu (tak to słychać-z tyłu-nie wiem jak to opisać) to samo jak z dużej prędkości puszczam gaz (np. dojeżdżam do świateł) autko zwalnia i znów dodam gaz to też sobie raz strzeli? co to mogło by być? PS: jak ostygnie to już normalnie chodzi - podczas objawów nie występuje spadek mocy, dławienie itp.

> .Tak z ciekawości przy jakim przebiegu padło > sprzęgło? U mnie padł wysprzęglik (zaczął ciec) przy 166kkm ale wymieniłem też resztę sprzęgła bo koszty nieduże a robocizna czasochłonna.

> Rzecz w tym, że przy autach popularnych każdy umie zrobić, przy egzotykach mu się nie chce, bo w > czasie kiedy będzie szukał i myślał może zarobić na naprawach kilku aut popularnych. Ale przyznaj szczerze co to za egzotyka w takim lacetti? z "udziwnień" moim zdaniem to zawieszenie tył z którym nie mam żadnych problemów i chyba jedyna ciekawostka że sprzęgło hydrauliczne a nie na lince tyle reszta to czysty opel, DU czy jak to nazwiesz.