MavGT

Kia Venga, mamy taką zeszloroczna i złego słowa nie powiem :-)Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Szerokość, mam 181cm wzrostu i siedząc na miejscu kierowcy oparty plecami sięgam do końca zagłówka pasażera. Jakość wnętrza. Mam auto, w którym jeździła rodzina z dziećmi i bardzo duży pies. Nie jest nic nadmiernie zniszczone, nic nie jest wytarte. Podczas jazdy nic nie skrzypi na nierownosciach. Trochę podrapane plastiki w bagazniku od psa. Ale jakość podłogi na tyle dobra, że da się po psie podłogę odkurzyc na zero. Wyciszenie jak dla mnie na plus. Spodziewalem się gorzej po SUVie, na autostradzie przy 150 na tempomacie jest komfortowo. Prowadzenie, układ kierowniczy ma malutkiego laga i nie jest idealnie precyzyjny natomiast na pewno jest lepiej niż w niejednym aucie francuskim. Zawieszenie twarde, po prostu twarde. Auto nie przechyla się nadmiernie, dobrze się tym autem jeździ w trasach. Połączenie zawieszenia i układu kierowniczego daje moim zdaniem przyzwoite czucie auta, można sobie pozwolić na szybszy łuk, szybki zakręt i auto po prostu czuć. Mam najbogatsza wersję jak na ten rocznik (08), m. In. Dach panorama, skóra, ksenony, tempomat, grzanie fotele ale skrzynie mam ręczna więc odnośnie auto automatu się nie wypowiadam. Od siebie dodam jeszcze, że światła (ksenonowe) są bardzo dobre. Fajnie się tym jedzie w nocy. Ogólnie jestem przeciwnikiem SUVów, po prostu trafił mi się bardzo pewny egzemplarz- tylko dlatego kupiłem. Ale auto mnie bardzo pozytywnie zaskoczyło. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Mam, kupiłem miesiąc temu ale 2.2i-CTDi. Na razie jestem zadowolony :-) Pytaj jak coś :-) Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

A C-max od Forda? Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Wydaje mi się, że w tej kwocie powinno się znaleźć Dacie Logan z początku produkcji w wersji 7os. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Automat to Aisin - czyli raczej bezproblemowy. Ogólnie w aucie nie czuć tej mocy. Prowadzenie na plus mimo wagi auta i ciężkiego przodu, osobiście pasuje mi krótka przekładnia kierownicza. Silnik na bezpośrednim wtrysku wiec o LPG raczej zapomnij, a swoje spali z racji chociażby wagi auta. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

A wręcz możesz mieć niższa składkę. Jeśli pojawi się rzeczoznawca na wycenę auta dla ubezpieczyciela, i jeśli zauważy wgniecenie, to obniży wartość samochodu i co za tym idzie wysokość składki. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Jeśli auto jest 'starsze' to poszukaj na allegro kompletu tapicerki materiałowej od takiego samego modelu i przełóż. Nie będzie taka operacja kosztowała majątku. A skórę owiń strechem, żeby do sprzedaży była (zgodność wyposażenia z VINem, itd). Ewentualnie w aucie, o którym mówisz nie było foteli wentylowanych? Ten diwajs bardzo uprzyjemnia użytkowanie tapicerki skórzanej. Chociaż ja miałem w kilku autach i się nie kleiłem w lato... Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

W Mondeo mk2 były silniki z hydrauliczna regulacja luzu zaworowego (silniki silvertop) i z regulacją mechaniczną (blacktop). Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Ate ceramic, jeśli są do Twojego modelu auta :-) Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Mam 307, ale przedlifta i do tego 1.6 noPB+LPG. Mamy go od nowości, kupiony w salonie... I ani razu nie było awarii uniemożliwiającej jazdę. W ogóle nic poważnego się nie działo i nie dzieje. Moim zdaniem bardzo udany model :-) Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Zapłaciłem normalnie 162 złote jak za przegląd auta z LPG. Wysłane z mojego SOUL przy użyciu Tapatalka

Guzik prawda. Ja również spoznilem się w 30dnipwym terminie 'wybicia do dowodu gazu'. Po drodze skończył mi się przegląd. Pojechałem, zrobiłem, przedstawiłem dokumenty od gazu i diagnosta nie powiedział ani słowa. Pieczatka w dowodzie była a jedynie na potwierdzeniu odbycia przeglądu formatu A4 miałem wpisane w uwagach, że nie mam odpowiedniego wpisu w dowodzie odnośnie LPG. Wysłane z mojego SOUL przy użyciu Tapatalka

Ja podrzucę inne auto, którego propozycja tu jeszcze nie padła. Peugeot 307, ja mam akurat silnik 1.6 16V ale silniki 1.4 tez z gazem spisują się bezproblemowo. Co najważniejsze auta nie tyka się rdza. Łatwo trafić z dobrym wyposażeniem, ja mam auto sprzed FL z roku 02 a auto ma prawie wszystko... Automatyczna klima, wszystkie szyby i lusterka elektryczne, automatyczne światła i wycieraczki, ESP, kilka poduszek powietrznych, komputer pokładowy, i podobne. Bez problemu znajdziesz w zakładanym budżecie takie auto. Zakładałem instalacje BRC i gdybym nie tankował gazu to bym nie wiedział, że go mam :-) Wysłane z mojego SOUL przy użyciu Tapatalka

Jak ma mało stracić, ma być mocny i ani duży i ani mały to proszę: http://www.autoscout24.ch/de/d/ford-focus-limousine-2009-occasion?index=549&make=27&model=159&page=10&returnurl=%2fde%2fautos%2fford--focus%3fmake%3d27%26model%3d159%26page%3d10%26sort%3dprice_desc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_desc&st=1&vehid=3319589&vehtyp=10

Przecież to jest Twoja decyzja jak długo jeszcze będziesz jeździł autem ze zmatowionym lakierem od myjni automatycznych...

Domyślam się, że mówisz o maszynie robiącej tzw. test drogowy... Jeśli traktujesz to jako uzupełnienie oferty i nie nastawiasz się na zwrot inwestycji to moim zdaniem brać. Z czasem zyskasz na to coraz więcej klientów, a również weź pod uwagę, że z okolicznych "wulkanizacji" będziesz miał przekierowania z trudnymi przypadkami

Na pewno znajdziesz na to klientów, niewiele punktów zajmujących się m.in. serwisem opon ma taki sprzęt... Pytanie tylko czy inwestycja czy się zwróci. Osobiście nigdy nie potrzebowałem takiej profi optymalizacji. Gdybym musiał kupić taką usługę to cena 100 złotych za komplet moim zdaniem jest w normie.

Chevy Camaro ZL1, na przód 285/35ZR20 a na tyłe niebagatelne 305/35ZR20 :D

Nie każde wgniecenie wyciąga się klejem i młotkiem bezwladnosciowym... W niektórych przypadkach ta technika może tylko pogorszyć stan wizualny naprawianego elementu. Współpracuję z firmą, która na zlecenie wyciąga wgniecenia. Robili to dla mnie już dziesiątki razy... I mimo, że widziałem na żywo jak to robią, a czasem byłem wcibski i dopytywalem ich przy pracy o technikę, to i tak nie podjąłbym się tego. To nie jest takie proste jak się wydaje :-)

Dwójka znajomych ma LPG w takich autach. Jeden właśnie w RX300, drugi w nowszym RX350. Obydwaj instalacje BRC, ale nie zaglądałem do bagażnika więc nie podpowiem jak z butlą. W każdym razie instalacje spisują się całkowicie bezawaryjnie, tak jak silniki A przebiegi chłopaki robią spore.

Ja bym nie szedł w wersje GT, ST, S, itd... Tylko brał za taką cenę prawie nowego Focusa 1.6 Ecoboosta 160KM, lub poliftowego (tu nie wiem jak z budżetem) 1.5 Ecoboosta 150KM Zawsze można dłubnąć po jakimś czasie programem

Na niektórych kolorach jak złote czy srebrne oklejenie przedniej części maski nie wygląda źle... Ale moim zdaniem najlepiej robić całe elementy, wygląda to zdecydowanie lepiej i łatwiej to w czystości utrzymać

Gdybym miał oklejać swoje auto, robiłbym tu: http://www.soul-car.pl/ Terminy pewnie parę w przód. Możesz się na mnie powołać- Łukasz z MavAnd Detailing.

Sprawdza. Mam wielu klientów, którzy mają na aucie oklejone bezbarwną folią maska/zderzak/blotniki przednie/lusterka/światła przednie i mam z tym rozwiązaniem styczność na co dzień. Zadbaj o dobrą jakość folii, bo są róże firmy oklejające, gdzie za usługę płacisz tyle samo a jakość (głownie grubość) folii jest na innym poziomie. Pamiętaj też, że delikatnie zmieni Ci się odcień oklejanego elementu od sąsiednich