baster911

Witam czy miałby ktoś kolektor wydechowy pod turbosprężarke od uno 1,3T to jest IHI RHB5, bo mam turbo a nigdzie nie moge znaleźc kolektora.

> nie bo na mapie ciśnienie będzie tylko wychodziło do 0.4 a te 0.1 > będzie niewykorzystane i tam nie będzie poruszał się kursor. co > innego jakbyś chciał zwiększyć do 0.7 no to byś musiał ustawić > bo w tym przedziale od 0.5 do 0.7 miałbyś złą mieszankę. Wielkie dzięki.

Pytanie o mapy, chodzi mi oto czy jak ustawie sobie zapłon i paliwko pod doładowanie 0,5bar, to czy jak zmienie sobie na 0,4 to czy będe musiał od nowa wszytsko ustawiać czy może zostać tak jak było na 0,5?.

Takie pyatnko odnośnie turbo,wiecie od kiedy weszły te turbosprężarki z tymi łopatkami (o zmiennej geometri chyba?).Bo niewiem do którego roku mogę szukać turbosprężarki, one niemają zaworka WG tak?

> jak masz ecumajstra to nie > pzdr Czyli tak wtrysk od astry zakłądamy zamiast seryjnego i potem ecumasterem dostrajamy go? marcinSC a ty zmieniałeś pompe oleju czy zostawiłeś seryjną?.

> ale skoro chcesz i tak dać ecumajstra to czemu nie założysz większych > wtrysków bez rzeźbienia z dodatkowymi wtryskami, pompami i > innymi drutami ?? > pzdr Od astry2 1,6 SPI zamierzam dać.Ale czy nietrzeba będzie instalować tego w kompie jakoś?.

> nie bo pompa od spi ma małe ciśnienie, o ile się nie mylę 1 bar, a Ty > chcesz dać wtrysk od 1.2 16v gdzie w serii tam pompa daje 3 bary Mi chodziło o pompe z 1,2 16v, a sam wtryskiwacz chyba by niepasował z 1,2.

>ale i tak do tego drugiego wtrysku musiałbyś mieć osobną pompę > paliwa A jak dałbym od punto 1.2 16v to dałaby rade pracować na 2 wtryski?

A jak bym zamontował ten 2 wtryskiwacz i zrobić tak że ecumaster sterowałby tylko nim?.Dałoby rade coś takiego?.

> a na ile byś chciał to doładować? Jak udałoby mi się to wszytsko pozakładać to tak 0,4,0,5 bar.Bo więcej to silnik zamały.

A czy przy zakładaniu fmu grabowkiego to potrzeba montować dodatkowy wtryskiwacz?,bo napewo pompe trzeba zmienić.

tak on jest na kompie boscha. nie mam lpg.

Uniak 1.0 FIRE(SPI)

A jak będe się bawił z mapą paliwa i zapłonu to silnik powinien być włączony czy wyłaczony?.

> ale stwierdziłem że jak będe > uturbiał jeszcze kiedykolwiek jakieś auto to raczej na 90% będę > dawał podkładkę bo ten trójnik to chińska ujnia Ten trójnik to jak by go podłączyć?,i z mapami to ktoś ci pomagał czy metoda prób i błędów.

> Są dwa otwory technologiczne nagwintowane i wkręcone są tam korki. > gwint jak dobrze pamiętam m18x1,5 albo m18x1.25 Niema znaczenia w który otworek się podłącze?, a czy smt6 jest prostrze do obsługiwania niż ecumaster?.

> Możesz bezpośrednio w pompe się wpiąc A tam jest już fabryczne wyjście,czy trzeba samemo robić?. Bo to jest najgorsze jak narazie z tego wszytskiego.

> największy problem jaki był w tym wszystkim, to > przewód olejowy A skąd wziołeś olej do turbo z podkładki pod filtr oleju?,a w ecumasterze to tylko mape zapłonu zmienałeś czy paliwową też?.

marcinSC a jak ci poszła zabawa z ecumasterem?,trudno jak dla osoby która niezbyt się zna (mówię o sobie).

> ja np kupiłem w zeszłym tygodniu turbinę za 230zł z > kolektorem i downpipem na allegro i już mi przyszła toto luzu > prawie wcale nie ma nawet mi się udało trafić na dobry > egzemplarz, Witam jaka to jest turbina i od jakiego modelu samochodu?