Skocz do zawartości

angrius

użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 793
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez angrius

  1. > Zastanów się - chcesz czekać wiele miesięcy aż ktoś zechce je obejrzeć? Czy chcesz je sprzedać > szybko? Ale nie chce jej sprzedawac mam zamiar 3-4 lata jeszcze pojezdzic, chyba ze nagle dostane przyplyw gotowki na co sie nie zapowiada teraz wiem czym jezdze. Rok temu wymienilem cale hamulce a pol roku temu sprezyny i amory tyl. A i pompe paliwa poltora roku temu. I to bylo wszystko na 1,5 roku uzytkowania
  2. Zainspirowany watkiem o przebiegu i skp zastanawiam sie jaka jest szansa sprzedania auta ktore ma powyzej 300 tys km. Przykladowo moja a4 z 96 ma teraz oryginalnie 325 tys. Na razie nie zamierzam sprzedawac, ale moze kiedys. I ciekawe czy ktos by chcial je chociaz obejrzec. Ale pomyslmy tez o np 10 letnich autach z wysokim przebiegiem. A teraz w druga strone... Zakladamy auto prawie 20 letnie dajmy na to z przebiegiem ok. 130 tys km. Czy ktos uwierzy w tak niski przebieg? A znam takie auto.... Pewnie mimo niskiego przebiegu auta i dobrego stanu jak na ten wiek nikt by nie kupil bo powie ze krecony...
  3. Zbliżają się wakacje, pewnie wielu z Was na urlop będzie jechać samochodem. Pewnie jeszcze więcej osób chociaż raz w życiu jechało samochodem na wakacje. Tak się zastanawiam... ile miało wasze najstarsze auto jakim byliście na wyjeździe wakacyjnym (mile widziana marka i jak daleko to było)? Założyłem wątek więc zacznę: obecnie mam dopiero 3 auto i to ono było ze mną rok temu w Chorwacji. W sumie było przejechane ok 2800km w 10 dni. Auto to Audi A4 B5 z 96r nie było żadnych negatywnych przygód z autem
  4. dzięki za podpowiedzi Właśnie też się bałem o stabilność tej bazy tylko na pasach ale skoro mówisz, że stabilne to jestem spokojny
  5. a są bazy montowane tylko pasami? Bo tak jak mówię nie mam isofixa
  6. Jako, że rodzinka mi się powiększy o pierwsze dziecko to zastanawiam się nad kupnem fotelika. Zastanawiam się na co patrzeć przy wyborze, jakie firmy polecacie a jakie omijać z daleka? Czy foteliki z wózków wielofunkcyjnych są coś warte, czy lepiej kupić osobno fotelik? Nie mam mocowania isofix... więc mocowanie tradycyjne pasami będzie
  7. > Przecież masz dwa pasy z nakazem jazdy prosto. Nawet jakby była możliwość skrętu w lewo to i tak > nie możesz zawrócić. Musi być strzałka pozwalająca na zawrócenie. Jeśli na sygnalizatorze nie ma strzałek to można zawracać. Jeśli na sygnalizatorze jest strzałka to możemy wykonać tylko manewry zaznaczone strzałką. Znaki nad sygnalizatorem nie są znakami nakazu (kwadratowe tabliczki - znaki informacyjne; znaki nakazu są okrągłe na niebieskim tle), druga sprawa hierarchia: najpierw światła i to co na nich, a potem znaki pionowe i poziome
  8. W zeszłym roku zakupiłem obecny samochód. OC zostało przepisane z poprzedniego właściciela na mnie. OC jest ważne od 29.03.2013 do 28.03.2014. Dziś chciałem wypowiedzieć OC. Pani w Towarzystwie powiedziała mi, że nie trzeba dawać żadnego wypowiedzenia na piśmie i w ogóle nic zgłaszać bo weszły jakieś nowe przepisy i OC samoczynnie wygasa... Czy to prawda? Nie chciałbym mieć żadnych nieprzyjemności z tego powodu, że nie opłacę składki. A ubezpieczenie już wykupiłem w innym towarzystwie
  9. Pacjent: Audi A4 B5. Dzisiaj po zapłonie (jakieś 30sek.) zaczęła mrugać kontrolka cieczy chłodzącej - silnik był zimny. Zgasiłem silnik i ponownie zapaliłem i ponownie był objaw. I tak za każdym razem. Poziom płynu jest ok. Jak sprawdzić czy czujnik jest ok? Jeśli czujnik jest ok to co to może być? Acha, wczoraj dolewałem płynu do właściwego poziomu
  10. > U nas WK nie wysyla, trzeba samemu pamietac. a jeśli w tym roku zrobiłem uprawnienia to rozumiem, że dopiero w przyszłym muszę zrobić szkolenie?
  11. informację o szkoleniu wysyłają wszystkie WK? Czy samemu mam się interesować gdzie takie szkolenie jest? Uprawnienia zrobiłem w styczniu tego roku
  12. Hejka , Od jakiegoś czasu zauważyłem, że po zatankowaniu do pełna wolne obroty falują (od ok. 500 do 1300). Dzieje się tak tylko po zatankowaniu do pełna (niezależnie na jakiej stacji), gdy tankuję mniejsze ilości efektu takiego nie ma. Co może być przyczyną?
  13. > przerwa w obwodzie jest, jeśli pozostałe wskaźniki w liczniku działają, to na 90% przetarła się > ścieżka w ustrojstwie mierzenia poziomu paliwa w baku. Ostatnio zauważyłem, że wskażnik "lata" od poziomu 3/4 do full. czyli czasem pokazuje 3/4, czasem full. ale poniżej 3/4 nie schodzi
  14. Dzisiaj w trasie nagle zaczęło "przybywać" paliwa. Wskaźnik zatrzymał się dopiero na 1/1 (full). I od tego czasu ciągle ten stan się utrzymuje. Po zgaszeniu silnika wskażnik spada do zera a po włączeniu idzie na full. Nie ukrywam, że miło by było gdyby zbiornik się sam uzupełniał, ale jednak uważam, że nastąpiła jakaś awaria... Tylko czego i jak by to sprawdzić? Właściwy poziom paliwa był wtedy na poziomie 1/4
  15. > Przecież Ty już jesteś zdecydowany, żeby nie powiedzieć napalony na to audi Kupuj Panie i ciesz > się życiem bo ile można jednym autem jeździć no... w sumie... tak jest pewnie dla niektórych dziwne, że można być napalonym na tak zwykłe popularne, nie powalające osiągami i do tego stare auto ale coż
  16. > a musisz go kupować ??? 50 tyś to i suunniaczem chyba jeszcze objeździsz.... może dozbierać i kupić > coś młodszego.... ??? okazja okazją ale ... nic na siłę... jeśli Ci te auto nie potrzebne to > po co??? Chodzi o to, że nawet jak dozbieram to wtedy mogę kupić minę. Sami wiecie jak cięzko teraz kupić auto w dobrym stanie od uczciwego sprzedawcy. A tu Histroia jest znana od urodzenia i to działa na korzyść. Jestem w stanie kupić starsze auto ale ze 100% znaną historią, niż młodsze ale w sumie nie wiadomo jakie. Może być ok ale może być też niespodzianka po jakimś czasie. A tak to myślę, że przynajmniej na kolejne 3 lata bede miał spokój z autem. A sunnyego myślę, że i tak bym za rok zmienił.
  17. Przebiegu jestem pewien. Pierwszym właścicielem był brat ciotki (czyli żony wujka co sprzedaje), potem drugim właśnie wujek. Mówi, że by go nie sprzedawał, ale dzieci mu podrosły i kopały już go w zadek w czasie jazdy dlatego kupił coś większego. a tak to bez problemu by jeszcze jeżdził. Zatem się skuszę aczkolwiek nissanka mi szkoda hehe też byłem zadowolony. Ale jednak audi to inna klasa
  18. A więc auto obejrzałem: zero rdzy, zawiecha dobra, nic nie stuka i nie puka, nie bite, klimatronik, elektryka, dodatkowy komplet kół. przejechane 300 tys. I teraz moje pytanie. Długo jeszcze silnik pociągnie? tzn żeby jeszcze przynajmniej 50 tys wytzymał bo pewnie potem znow zmienie Cena bardzo rozsądna, "po znajomości"
  19. auto które mam na oku to auto od wujka, w dobrym stanie. I niby nie miałem zamiaru zmieniać swojego sunny, ale okazało się, że wujek chce sprzedać swoje. No i teraz się właśnie zatanawiam czy warto zamieniać. Różnica napewno jest w komforcie, audi też jest mocniejsze. Rdzy nie ma, zawiecha była robiona. A mam okazję zakupić po cenie "po znajomości". Z drugiej strony szkoda mi nissanka bo przez trzy lata jak zrobiłem nim 50 tys to wymieniłem tylko amortyzatory przód i łącznik stabilizatora plus eksploatacja. Ale to audi kusi mnie Ogólnie jeżdzę spokojnie więc myślę, że osiągami bym się nie martwił. Zresztą nissmo to demon szybkości też nie jest aczkolwiek trochę kucy brakuje czasem Zawieszeniem w audi się nie martwię. Tak jak mówili niektórzy napewno nie zdarzy się, że padnie wszystko naraz. Coż bede myslał, ale chyba skłaniam się ku audi ot to taka moja mała zachcianka. Tylko nie chce mieć gorzej niż mam:)
  20. > Nie bać się też większych silników, jeśli będą zagazowane. Konkretnie miałbym ewentualną możliwość taki silnik dostać (sprzedaje wujek i byłaby okazja) Musiałbym go jedynie dopytać o wyposażenie bo nie weim co ma. Ale chodzi o ogólną opinię Bo nie chciałbym zmienić auta, które w ciągu 3ech lat praktycznie nie zespuło się poza wymianą amortyzatorów z przodu na coś co by się miało sypać... Dzięki
  21. Jaka jest Wasza opinia na temat audi A4 B5 1.6 z 96 roku? Jakie są koszta eksploatacji oraz wogóle jak się autko sprawuje? na co trzeba zwrócić szczególną uwgę przy ewentualnym kupnie w tym modelu?
  22. ... średnie spalanie lpg mieści się w max 6l/100km? a do tego kosztuje max 5 tys... Cięzkie chyba warunki do spełnienia ale może macie jakeiś pomysły
  23. Moje zdanie na temat fotoradarów i ich stawiania gdzie popadnie jest takie: ja sie tym nie przejmuje, bo moj styl jazdy jest spokojny, wyważony i generalnie nie przekraczam limitu o ponad 10km/h. Jak się zapomnę i mnie gdzieś ustrzelą to trudno. zaplace i juz. nie bede lamentował. Na szczęscie na przejechane ok 150 tys w ciagu 5 lat za predkość zasiliłem budżet tylko kwotą 400zł, więc chyba niedużo. A jak już tu było wspomniane na radary naskakują Ci co notorycznie jezdzą za szybko! Bo gdyby jezdzili zgodnie z przepisami to o co ten cały szum?? Radary stałyby bezużyteczne. Więc przekraczasz prędkość to płać i nie płacz. Dodatkowo w moim mniemaniu to powinni większą uwagę poświęcić na inne wykroczenia, które również stwarzają zagrożenie wypadkami, a nie łapać tylko suszarką - bo tak najprościej. Ja to bym zlikwidował suszarki i fotoradary, a w zamian zainwestował w samochody nieoznakowane z Video. Wtedy by było bezpieczniej bo nie wiesz kiedy i gdzie mieliby Cie na oku.
  24. > Witam, > Miałbym prośbę o odp. następujące pytania: > 1. poruszam się drogą dwujezdniową, dla każdego kierunku są po dwa pasy, na której ustawiono > ograniczenie do 70km/h. W nieistotnej odległości za w/w ograniczeniem, ustawiono znak > informujący o tym, że droga przechodzi w autostradę (D-9). Co ważne: między ograniczeniem > prędkości a znakiem "autostrada" nie ma żadnego skrzyżowania ani innych znaków drogowych. > Pytanie: > a) czy znak D-9 odwołuje ograniczenie do 70km/h? W mojej opinii jeśli znak "koniec obszaru zabudowanego" odwołuje ograniczenie prędkości to znak D-9 powinien tym bardziej... Ale pewny nie jestem > b) czy jeżeli między znakiem ograniczenia prędkości i "autostrada" jest zjazd w prawo, ale jest on > zastawiony barierkami, dodatkowo znaki informujące o nim są zaklejone - czy następuje > odwołanie ograniczenia? Jeśli jest zakryte to formalnie nie ma tam żadnego skrzyżowania, a zatem ograniczenie nie jest odwoływane > c) czy jeżeli między znakiem ograniczenia prędkości i "autostrada" jezdnie połączone są ze sobą > pasem asfaltu który umożliwia zawrócenie - znak "autostrada" odwołuje ograniczenie? to nie jest skrzyżowania, więc jak wyżej > d) jak w c), z tym że "zawrotka" jest zatarasowana barierkami. jak wyżej > 2. Podobny przypadek, z tym że wjeżdżamy w teren zabudowany na którym jest dodatkowe ograniczenie > np. do 30km/h - co ważne: nie pod ale za znakiem informującym o terenie zabudowanym. > Pytanie: > czy znak "koniec terenu zabudowanego" odwołuje ograniczenie prędkości, jeżeli między znakiem > początku a końcem terenu zabudowanego nie było żadnego skrzyżowania ani innych znaków > drogowych? Tak, koniec obszaru zabudowanego jest równoznaczne z odwołaniem ograniczenia prędkości > 3. Droga dwujezdniowa jak w p.1, przedzielona np. barierkami czy trawnikiem. Znak nakaz jazdy > prosto ustawiony tylko po prawej stronie - po lewej brak jakiegokolwiek oznakowania. Za > znakiem zamiast barierki lub trawnika jest asfaltowa wysepka łącząca obie jezdnie > umożliwiająca np. zawrotkę lub skręt w lewo. Pytanie: > a) czy można zawrócić lub skręcić w lewo? znak dotyczy obu pasów ruchu, czyli jest nakaz jazdy prosto > b) wysepka zatarasowana jest barierkami, natomiast następna jest 100m dalej. Czy na niej można > zawrócić jeżeli między znakiem nakazu po prawej stronie nie ma żadnych innych znaków ani > skrzyżowań? jak wyżej, gdyż znak obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy > Z góry thx i pzdr > Artur S.
  25. a u mnie wręcz odwrotnie. miałem bosch Twin. Były niezłe. od jakichs dwoch miesiecy mam motgumy i są lepsze niż bosch. szyba czysciutka w każdych warunkach. Zbierają idealnie. Może to zależy od wyprofilowania szyby...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.