marcindzieg

Dokładnie o tym piszę. Wszystkim nam się oberwie jeśli to padnie.

Indyjska siła robocza jest tańsza niż Chińska. A jednak Jagi nie są tanie. Może dlatego że rząd indyjski do tego nie dopłaca?

Ale tam nie jest już taniej. Zrozum to. Mają fabryki bo inaczej niczego tam nie sprzedadzą

ALI przestało być tanie przez ovatowanie. A nie żadną propagandę.

Nie. Nie pogarda. Tylko równe szanse. Niech wchodzą dokładnie na takich samych warunkach. I dokładnie na takich samych warunkach co EU w Chinach. Chcą sprzedawać - niech produkują tutaj. Napisałem Ci wyżej przykład - jak przesyłki z ALI zostały ovatowane to nagle przestały być tanie. Nie wiem co się tak onanizujecie nad chińskimi autami. Jak wykoszą konkurencje przez cenowy dumping to staną się droższe. I tyle

Poczytaj może jak to działa. Nie sprzedasz tam niczego, co nie jest tam produkowane. Taki wymóg. Niech produkują w EU. Przy pomocy miejscowych robotników. I wtedy to będzie tak samo.

Oczywiście że na lokalne.

Niech będzie że sami opracowali

A skąd masz te dane?

LG? Panasonic? I chinole, którzy ukradli technologie?

Zawsze można ukraść Chińczykowi i będzie taniej, A nie - nie ma co

Nic was pandemia nie nauczyła?

To niech będzie że robi nam prezent. Ciężko się z Tobą rozmawia. Ja przesyłki z ALi obłożono VATem, czyli tym co każda firma EU płaci, to nagle przestały być tanie.

To może je produkuje. Trzeba by tam zapytać.

Patrz wyżej. To co napisałeś dotyczy tylko Dacii.

Są tanie bo rząd do nich dopłaca. Tylko tyle i aż tyle.

Ja też. Tylko jak coś jest tanie to jest jakiś tego powód. Nie dlatego że ktoś nam chce zrobić prezent.

Nie wiem czy w elektryku. Dzisiaj mocno grzało słońce a pan z tyłu w starym Seacie TDI jechał w czapce

Potwierdzam. Miałem Kie Sportage w dieslu i na trasie potrafiła byś naprawdę oszczędna. Ale w mieście to Forek w archaicznym automacie pali podobnie. Benzyny

To pokazuje tylko że dobre rzeczy są drogie. Niezależnie gdzie są produkowane. A jeśli są dużo tańsze to zawsze jest jakiś hak.

Zauważ co jest na pierwszym miejscu. Nie wiem czy kiedykolwiek siedziałeś w Tesli. Więc może jednak nie o to chodzi

Dużo jest prawdy w tym co piszesz. W wątku obok wolą Nissana z automatem, awaryjną skrzynią i drogimi częściami niż XV. Bo w Subaru jest drogo Tyle że Subaru starał się naprawić diesla, w końcu go wycofał ale części do naprawy dalej są bez problemu dostępne. A w Creative Technology są problemy z częściami nawet do tego, co sprzedają. Mimo że psują się bardziej niż ten diesel. Taka subtelna różnica

Subaru XV z CVT. Tylko sprawdzić czy olej zmieniany w skrzyni.

Dokładnie tak było. Zadzwoniłem czy się łapię na akcje z poduszkami. A oni jeszcze wymienili jakiś zawór.

W sprowadzonym aucie z nieznaną historią?