omega01

koNik ile takie volvo może mieć na haku?

Obadaj łożyska jeszcze.

Mój wczoraj ciągnął A3 i w drodze powrotnej zaprotestował kończąc żywot turbiny. Szczęście w nieszczęściu, że stało się to już na naszej stronie, 10km od granicy. Z szybkiego kółka, zrobiła się niemiła podróż z organizacją innej lawety, do ściągnięcia zwłok z parkingu.

Może nie lubi jeździć tyłem do kierunku jazdy? Siostrzeniec tak miał, a jak zaczął jeździć przodem, to jak ręką odjął.

Ja w Tarnowie płacę na to konto co jest w instrukcji wrzuconej przez swienty i jest OK

Napisałeś rdza, a to odstrasza. Odprysk na masce zrób delikatnie pędzelkiem, zaprawka u dorabiaczy 20zł i już inaczej wygląda. Reszta wad to pikuś, manetki wymień bo to 30 min roboty, reflektory również, papier wodny w dłoń i jedziesz. Po drugie teraz jest trochę martwy sezon na sprzedaż auta. aaaaa i fotele byś jeszcze wyprał bo strasznie poplamione, brudne

Dużo worków złota kosztował (może być pw)? Jak z korozją? Uważaj na przeglądzie, aby diagnosta nie wpisał ci mas z tabliczki tylko z dowodu niemieckiego jeśli chodzi o hak.

Jak najbardziej

Szukaj galaxy, sharan, alhambra i po temacie. Najlepsze auta do lawety, 115KM lub 130KM delikatny program do tego i po sprawie.

Z ciekawości ile to ma na haku?

Osobówka i laweta to już inna historia. Pojeździsz to będziesz wiedział co i jak.

Latasz z lawetą czy solo?

Amen.

Oj mają mają zdziwił byś się. Tacho to jest najmniejszy pikuś. Jak wieziesz dla siebie możesz sobie załatwić papier z ITD o takiej treści (przewóz na potrzeby własne itd). On kosztuje 200zł bodajże na rok. Jak masz kwity nie na siebie, to tylko licencja na przewóz jak w dużym mobilu. Wiem, że jest to chore no ale co zrobisz, jak nic nie zrobisz, a później jest płacz i zgrzytanie zębami.

Komputeryzacja dotarła i tam. Wszystko mają. Nawet nie raz proszą o podanie numeru telefonu, a po co?? Już odpowiadam wpisują w wujka googla i im wyskakuje czy handlujesz autami czy walisz ściemę.

Ryzyk fizyk. Proszę http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1250298328328666&id=100000455321821 5:30 masz pytanie o kontrollbuch lub tacho w zwykłym blaszaku. Z wypożyczalni co ich obchodzą szwaby. Ty jedziesz ty masz mieć. Jak by było tacho to kto by to pożyczał? ile osób ma kartę kierowcy do tacho prywatnie? Kto by sczytywał dane itd. Jedziesz samym autem piszesz kontrollbuch, z lawetą masz mieć tacho i tyle. Takie same przepisy?? Hmm sorry ale nie. Głupi przykład w PL jeżdzisz na światłach w DE nie. Gebels jedzie po PL bez świateł i co? Panie ja nie muszę bo u nas nie trzeba? Powodzenia

OK tylko jak wytłumaczysz gebelsowi, że w tym miesiącu już 2 raz wieziesz dwa auta dla siebie?? Raz się uda drugi, trzeci nie koniecznie. Wszystko mają wklepane w komputer, więc partyzantka się skończyła. Już nawet przychodzą pisma do polski po jakimś czasie, że masz przysłać skan dowodu rejestracyjnego zarejestrowanego samochodu który wiozłeś i ma być on na twoje imie i nazwisko. Jak nie masz no to kuku.

Możesz z przyczepą jak masz tacho w samochodzie lub w myśl zasady może się uda. Jak jedziesz samą autolawetą wypełniasz tylko kontrollbuch i to tyle (a wiadomo jak to się robi, tylko nie możesz mieć ponumerowanych stron ).

To na DE jeszcze tacho zamontuj bo możesz mieć ciekawie. Tacho w DE obowiązuje od 2,8t i jak wieziesz nie dla siebie to licencja na przewóz jak w dużym mobilu (jak jedziesz solo wystarczy zamiast tacho kontrollbuch, z przyczepą tylko tacho). Czasy się zmieniły i mocno wzięli się za czepańsko.

Napewno?

Zrobiłem masterem 3.0 600tyś km i złego słowa nie powiem na to auto. Wymiana oleju co 12000km i wszystko działało jak należy. Nie licze części czysto eksploatacyjnych, bo to chyba wiadome. Mocy mu nie brakowało, lekkich ładunków nie woził, ale jeżdził tylko trasy i 80% przebiegu to autostrady. Co do rdzy nie zauważyłem jej wiele, jakieś pojedyncze wypryski (ale warto zaglądnąć pod plastiki wokół całego auta jeżeli to blaszak). Zawiasy tylnych drzwi lubią się zapiekać i wtedy można je wyrwać, więc należy pamiętyać też o ich konserwcji. edit: zapomniałem jeszcze napisać, że silnik był na łańcuchu, a nie na pasku jak 2,5

Sprawdź podłużnice bo tam najwięcej może być niespodzianek i ruda bardzo je lubi.

Hmm to widocznie w autolawecie mam jakiś magiczny ten kompresor bo pompuje chwile i jest OK, ruskiego roku to na pewno nie trwa

Wystarczy mieć kompresor pod zapaliczkę i wszystko jest ok. W zależności od obciążenia albo dobijasz powietrza albo spuszczasz.

Miałem: C5 z 1,6hdi auto strasznie miękkie więc mi nie spasowało. Scenic II 2.0 16V z podtlenkiem LPG auto OK, ale za skrzynie miało strasznie kiepsko zestopniowaną (strasznie krótkie biegi, 6 bieg 140km/h i obroty kosmos) Mondeo MK3 wygodne, obszerne, silniki diesla porażka przez wtryski i pompę. Z benzyną nie miałem styczności ale gniją tak samo diesle jak i benzyny. Passat jak komuś nie przeszkadza oklepane wozidło i znajdzie z rozsądnym przebiegiem, to będzie jeździć a jeździć.