kmark2

Ja mam Oleomac gs44. Do lekkich nie należy ale nie umęczysz się. Na bank lżejsza w użyciu od wszystkich marketówek. Ma dekompresator więc odpala się lekkim pociągnięciem za starter. U mnie pracuje od ok 10 lat, a lekko nie ma.

Zima tuż tuż, pora na zmianę płynu więc gdzie nie zapytać jak wśród ludzi sukcesu z AK. Co teraz jest na topie? Tak na poważnie to polecane tutaj kiedyś płyny do spryskiwaczy z biedronki i bp obecnie walą tak, że oczy łzawią. Macie juz coś sprawdzonego na ten sezon zimowy?

Zdobył uprawnienia E. C+E miał po zdaniu C. Wysłane z mojego RMX3081 przy użyciu Tapatalka

Dla mnie to też absurd. Jeśli macie dostęp do danych to mogę podać daty egzaminów do sprawdzenia. Wysłane z mojego RMX3081 przy użyciu Tapatalka

Jakiś miesiąc temu, może dwa, jeden gość ode mnie z pracy zdawał C+E. Po pozytywnym egzaminie z teorii najpierw miał egzamin praktyczny z kategorii E, potem dopiero C. Wysłane z mojego RMX3081 przy użyciu Tapatalka

Zerknę. Ale chyba będzie ciężko coś w takim budżecie złapać. Kwota max jest nieprzekraczalna.

Witam. Poszukuję auta do 50tys. Najlepiej hatchback, dla rodziny 2+1. Auto nie starsze niż 5 lat i w miarę dynamiczny silnik jak na ten budżet. Tylko benzyna. Czy jest coś sensowniejszego od Fiata Tipo? Dacia i małe miejskie odpadają.

Z tarczami zintegrowanymi z łożyskami nie jest tak źle. Wymiana stosunkowo rzadka (2-3 razy w życiu auta) i przy okazji nowe piasty. Finansowo też nieźle - ok 300zł za zestaw.

Tego nie wiem dokładnie. Clio 2, 3, Megane 2 tak mają więc pewnie wszystkie inne modele z tymi silnikami i z tych lat też.

W zasadzie to tak. Jak zauważysz szybko pęknięcie to osłona elastyczna ratuje. Inaczej wymiana całości.

W przypadku Renaulta problem się komplikuje bo większość ma niewymienne przeguby. Przypuszczam że ze względu na przegub kolega szuka nowej półosi.

Do Reno wrzucałem Metelli lub GSP. Nie było z nimi problemów. Zawsze możesz iść w używkę, najtaniej chyba wychodzi.

Ano takie że do niektórych dobry zamiennik kosztuje prawie tyle co oem, do niektórych zamiennik lepszy, a do innych w ogóle nie występuje albo jest z plasteliny. Marka/model ma tutaj zasadnicze znaczenie.

Jakie auto?

Tak, mowa o dieslu. Odstawiasz rozgrzane auto przed domem, w nocy temperatura w okolicach 0 i rano po odpaleniu habemus papam. Auto nowe. Tzn nie od razu kopci, gdzieś tak po kilkunastu sekundach od odpalenia.

Po co mam to robić? Moje auto jak jest zimne to nie kopci na szaro tylko na biało.

Biały dym na zimnym silniku to para wodna z wydechu, a nie ropa

Czy ta vectra nie ma przypadkiem bezpośredniego wtrysku i wyciągającego się łańcucha rozrządu?

O świetnie. Też celowałbym właśnie w hybrydę. Mógłbyś napisać coś więcej na temat eksploatacji?

Witam. Mamy tutaj jakiegoś uzytkownika Citroena DS5 ? Czy to auto faktycznie tak źle się prowadzi? Auto wizualnie podoba mi się, wyposażenie i silniki też na plus, tylko mnóstwo opinii negatywnych odnośnie prowadzenia, zwłaszcza w zakrętach.

Kilka dni temu założyłem wielosezonówki. Jak do tej pory (ok. 400km, Podbeskidzie i Czechy) jest lepiej niż na zimówkach. Przesiadłem się z trzyletnich zimówek Dunlop SP Winter Sport 4D na Nokian Weatherproof.

Kupiony został zestaw Valeo. Dzięki za pomoc

Czyli nie ma sensu przepłacać? Bo różnica cenowa Valeo vs Luk to 300zł.

Gdzieś czytałem że to to samo tylko w innym pudełku. Warto dopłacać do Luk-a? Bo Valeo tańsze. Zestaw z dwumasem do klekota. Wysłane z mojego LG-M700 przy użyciu Tapatalka

Btw dlaczego przy emotkach trzeba dawać spację aby wyświetliło poprawnie, a nie :cośtam: ?