Seth

Wsiądź do Pumy, wtedy usłyszysz najlepiej brzmiące bulgotanie w 3 cylindrach.

Wszystkie modele oberwały dopiero co 1,5%.

Eurokołchoz jest coraz bardziej żenujący. Co do tego dogadania się, to po prostu usiadły razem, żeby wspólnie wymyślić jak spełnić normy, co było dużo tańsze niż robienie tego każdy we własnym zakresie. Dla mnie brzmi jak normalna rzecz. A, że nie rozwijały tego ponad minima? Litości, jakie niby prawo miałoby je do tego obligować.

Jak trafisz tak będzie. Czytałem sobie trochę opinii o różnych dealerach i nierzadko można było tam przeczytać jak się nacinali ludzie, którzy uwierzyli w kupowanie pewnego używanego auta z gwarancją pod egidą salonu. A potem było, że "tego niestety gwarancja nie obejmuje" i kop się z koniem.

W T-rocu chowana, a w Tiguanie nie? To dopiero ciekawostka.

Magnez bez dwóch zdań nie pomoże Chociaż w sumie, jeśli ktoś z nerwów na skurcze, to jednak jest szansa

Nie no chwila, przecież to nie jest chyba jedyny silnik na świecie działający na takiej zasadzie?

Świetnie wyglądają.

Z tego co widać to DSG on nie dotyczy,

W zasadzie, to jeśli usłyszą, że "będzie jakaś dostawa, ale raczej tylko parę sztuk, więc z tego powodu tanio nie będzie" to jeszcze z uśmiechem dopłacą. Będą się autentycznie cieszyć, że będą mieli jako jedni z nielicznych taki "rarytas".

A weź nie dobijaj. Przecież ja nie oceniam wyglądu. Co ma Passat do Troca? Piszę o materiałach. Przecież ten paździerz w Trocu się normalnie świeci/odbija w słońcu. A jego cena nijak nie należy do niskich, żeby sobie powiedzieć "no dobra, jest odpust, ale przynajmniej taniej".

W tym, że to wpływa na koncern. Widząc dobre słupki nie widzi powodu, żeby nie lecieć w pręta i w przyszłości może sobie pozwolić na rozszerzanie tej patologii na kolejne modele. Jakby im słupki poleciały, a w salonach sprzedawcy słyszeli, że chyba VW upadł na głowę, żeby za takie pieniądze dawać tak ordynarne wnętrze to inaczej by sprawa wyglądała, nie sądzisz?

T-roc bije rekordy popularności. Najwyraźniej ludziom to w ogóle nie przeszkadza. I to jest dramat, bo tabelki pokażą wielki sukces.

Obejrzyj testy. Ja oglądałem i tam każdy psy na tym wieszał. I faktycznie, wyglądało to tak tragicznie, że aż się nie chce wierzyć. Tam chyba jest zwalony fizycznie ekran. Powiem zupełnie poważnie i z własnych testów: Duster ma lepsze materiały i wykończenie wnętrza niż t-roc. Więc nie ma co się dziwić, ze Golf też - to żadna sztuka. No o fotelach już pisałem

A to nie w tym wątku pisano, że O4 to jakiś gniot straszny i są liczne żal wątki na temat tego auta?

Uderz do premiumowych salonów, czyli Ford Store. Może będą potrafili coś więcej.

To się nazywa WLTP. Nie ma sensu porównywać do "starych" map. Przy WLTP jest straszna kastracja przy rozpędzaniu. To raczej przez DSG. Jak nie miałem pojęcia jakim silnikiem jeżdżę, to miałem wrażenie, że w Aronie z DSG siedzi coś niewiele słabszego od mojego 2.5T, a tam było tylko 115 koni (z 2019). Dla porównania jak wsiadłem do tego silnika wykastrowanego pod WLTP (spadł do 110 koni) to zamulał na niskich obrotach jak głupi.

Taa, właśnie też się dziś dowiedziałem. Więc jutro będzie finalizacja... A najlepsze jest to, że w sobotę sprzedawca mnie zapewniał, że luzik, w tym roku już podwyżki były, więc chill

Bo coś od życia trzeba mieć. Opieranie się tylko i wyłącznie na rozumie/rozsądku jest beznadziejnie nudne

Arona z tym silnikiem jechała hmm nazwijmy to średnio, więc T-Roc też miałby problem. Trzeba rozróżnić spokojną jazdę od toczenia się. Tym bardziej, że czasem przydaje się mieć czym depnąć, a tu nie ma czym.

Te 4 to jakiś rewelacyjny wynik. Przy Tiguanie usłyszałem "początek przyszłego roku". To może DSG? Miałem na weekend Tiguana z tym silnikiem i DSG i zero problemów. Żona przymierzała się do Vitary. Stwierdziliśmy, że w Suzuki chyba mają masę niewykorzystanych przycisków z lat 90tych. Wiem, że wybredni jesteśmy, ale to wnętrze było tak przedpotopowe, że czegoś takiego nawet w Oplu nie widziałem. W S-cross też tak jest?

To może ja mam jakieś wrażliwe 4 litery (i moja żona też) bo nieprzyjemnie się nam siedziało. No twardo jak w moim Mondeo (a to jest obelga).

A siedziałeś już w nim? Ja wysiadłem dość szybko gdy poczułem ten taboret pod tyłkiem.

"Właśnie sobie przypomniałem, że ten samochód jest zarezerwowany. Całe szczęście, bo by była afera. Wskazać państwu drogę do drzwi, czy sami traficie?"

Zależy od ludzi. W piątek byłem w salonie VW pod Poznaniem i było bardzo w porządku.