Skocz do zawartości

Maarkiz

użytkownik
  • Liczba zawartości

    244
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Maarkiz

  1. Witam. Od pewnego czasu coraz trudniej mi włączyć jedynkę - albo haczy albo wchodzi trójka. Lewarek też się kiwa dość mocno. Pozostałe biegi działają elegancko. Może to jakiś łącznik ma zbyt duże luzy? Jakiej firmy go nabyć żeby wystarczył na długo?
  2. Witam. 2 lata temu wymienili mi tylne sprężyny a teraz jedna z nich pękła - trochę krótko była sprawna (w starym Punto siadły dopiero po 10 latach). Pewnie były to jakieś szajsowate zamienniki - można gdzieś w Łodzi kupić porządną sprężynę w dobrej cenie? Jakiej firmy byście polecili?
  3. Maarkiz

    Clio II i LPG

    > Załóż lpg. Mam już drugie auto z lpg i następne też będzie z gazem. Ja nigdy nie liczę czy opłaca > się zakładać i ile mi się ta instalacja będzie zwracać. Po prostu założyłem i już. No ja kiedyś też tak robiłem - teraz mając niestety dochód miesięczny 500 zł muszę się dobrze zastanowić...
  4. Maarkiz

    Clio II i LPG

    > Ja i trójka moich znajomych zakładała gaz z tzw. polecenia tutaj: > https://www.facebook.com/pages/Motogaz-Ciep%C5%82owski/314079055383739 Dzięki ale do Bełchatowa mam trochę za daleko... A w Łodzi coś?
  5. Maarkiz

    Clio II i LPG

    > najwieksza bzdura tłumaczenie jak 10-15 tys to nie ma sensu zakładac - własnie po ok 15 tys > instalka sie zwraca pozniej juz tylko oszczednosci.... No więc właśnie. Rocznie robię mniej więcej 15 kkm głównie po mieście. NoPB mi teraz pali 7 l/100 km. Nie wiem jakie są obecnie ceny założenia instalacji i gdzie w Łodzi najlepiej można by to zrobić. Poprzednio 10 lat jeździłem Puntem na LPG, założonym w NAGAZ-ie i palił mi 10 litrów, ale musiałem wymienić 4 razy uszczelkę pod głowicą, dość często regulować zawory no i raz wymienić parownik plus droższe roczne przeglądy. Gdyby instalacja kosztowała ok. 2.000 zł to myślę, ze po roku by się zwróciła. Na razie nie planuję zmiany samochodu - brak funduszy, a zresztą z tego jestem zadowolony.
  6. Maarkiz

    Clio II i LPG

    > Te silniki uwielbiają gaz. Ogólnie Renault lubi LPG A 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 do tego się świetnie > Ważne żeby to dobrze założyć i nie będzie problemu. Sam już w Megane 1.4 16V zrobiłem > na LPG 80 tys km i nie mogę nic zarzucić zero awarii a silnik jak nie brał tak nie bierze > grama oleju A Jaki masz rodzaj instalacji?
  7. Witam. Zastanawiam się czy nie fundnąć sobie LPG. Czy silnik 1.2 8V D7F z 2001r. dobrze go toleruje i czy będzie gdzie upchnąć parownik w komorze silnika (jest klima). Jak myślicie? Czy w ogóle warto - teraz mi pali 7 l i w sumie jest bezawaryjny - nie chciałbym sobie napytać jakiejś biedy...
  8. > Dzieki za podpowiedzi. Narazie stopniowo zwiekszam budżet. Coraz bardziej przemawia do mnie auto > klasy megane/306/lanos ze wzgledu na bezpieczeństwo. Ale tutaj juz musia by byc gaz, no a co > za tym idzie dochodzą kolejne czynniki utrudniajace wybór. Zona triche protestuje bo za duzy. 3 lata temu kupiłem Clio, dwa tygodnie po zakupie zaliczyłem silnego dzwona w bagażnik - facet wjechał mi Puntem. Rozwalił pół samochodu, poszła mu chłodnica, pas przedni i w ogóle kaszana. U mnie pękł tylko zderzak i lekko wgięła się pokrywa bagażnika. Zgarnąłem kasę od TU, nic nie robiłem i jeżdżę do dzisiaj. Szczerze polecam Clio.
  9. Jednak się okazało, że jest to silnik benzynowy ale 1.6. Ma mi dać nr VIN bo poprzedni właściciel wszystko robił w ASO więc może będzie tam odnotowane czy w ogóle był robiony rozrząd. obecnie autko ma przebieg 80 tysięcy km.
  10. Czyli rozrzut cenowy jest znaczny...
  11. No więc właśnie..... 2 lata temu robiłem rozrząd w moim Clio II i o ile pamiętam wyszło coś ok. 400 zł więc te 1.600 wydało mi się co najmniej dziwne. Chociaż patrząc tu: http://www.motopartner.pl/start.asp?WCU=~TUFvKjkzKjUwNzIqMTc3MjQqMTAwMDAyKjMwOTYqLTE%3D to same części są od 400 zł do prawie 900 zł.
  12. Znajoma była dzisiaj u mechaniora na wymianie oleju i zgadało się o wymianie rozrządu (autko 2 tyg. temu kupione w komisie). Silnik 1,4 benzyna - strzelił jej cenę 1.600 zł. Może tak być czy chce kobitkę naciągnąć?
  13. Ale jednak musiałeś coś podziałać. A u mnie znika coś i pojawia się samo Pół roku temu np. przestała świecić kontrolka niezapiętych pasów - po 2 miesiącach nagle podczas jazdy wieczorem się zapaliła. Sama z siebie... Aż się przestraszyłem
  14. > Wyciągnij ten panel bo siedzi tylko na 2 zaczepach od dołu. > Na bank żarówka padła, chyba że przy tej większej ilości przycisków, masz dwie. > Zwykłe tam sa te R5 > 1,2 lub 3W Dzisiaj same z siebie znów zaczęły świecić halogeny... Zaiste, "Ranault to dziwna samochód"...
  15. No niestety wszystkie bezpieczniki sprawne... Gdzie jeszcze można szukać przyczyny?
  16. > Bezpiecznik No bardzo możliwe bo dzisiaj zauważyłem jeszcze, że nie świecą halogeny. Sprawdzę. THX
  17. > Musisz mieć jedynie pewność, że krawędziak dobrze trzyma się > pionowych przegród, bo inaczej na takiej długości pod ciężarem drzwi będzie się uginał i drzwi > będą "haczyć". No właśnie o czymś takim myślałem. > Przy czym krawędziak będzie wyglądał nieco "dziwnie". Od czoła dałbym jakąś listwę maskującą. > Raczej możesz zrobić cały "sufit" szafy z > płyty (normalnie jest niepotrzebny), wystający przed szafę o kilkanaście cm na potrzeby > mocowania toru górnego. Sufit ten położysz na pionowych przegrodach, przykręcisz do przegród i > ścian i spokojnie możesz na tym wieszać drzwi. O - świetny pomysł! Od spodu na tej wystającej części "sufitu" można by dać jakieś ledowe oświetlenie... > A czemu się przed tym bronisz? W tym wypadku będzie to "bezpieczniejsze". Wcale się nie bronię Drzwi mają się przesuwać a jak to się będzie odbywało to mi wsio rawno A przy okazji drzwi - jeżeli będą 3 przegrody w szafie a 2 skrzydła drzwi to kurcze do środkowej przegrody będzie kiepski dostęp bo tak czy siak zawsze do połowy będzie zakryta przez któreś skrzydło drzwi... Może by dać 3 skrzydła? Tylko wtedy będą bardzo wąskie.... Hm....
  18. W moim Clio II niespodziewania nastała ciemność na panelu pokręteł temperatury, wentylatora i ustawiania kierunku nawiewu. Nie podświetlane się także przyciski klimy, zamkniętego obiegu powietrza i ogrzewania tylnej szyby. Po prostu cały panel jest ciemny. Czy może gdzieś coś nie stykać czy po prostu rozbierać panel i wymienić żaróweczki (nawet nie wiem jakie tam są
  19. > Podwieszany, czy tylko płyta na suficie? Jak podwieszany to kłopot. Trzeba budować stelaż nad > sufitem. No niestety podwieszany, na płycie leży 3 cm warstwa wełny mineralnej a nad nią tyle przestrzeni, ze na czworakach można wejść Ale chciałbym uniknąć włażenia tam i kombinowania. > jw. Jak sufit podwieszany, to i tak powyżej sufitu musisz wymyślić konstrukcję do przymocowania > górnego toru. No właśnie... Myślałem o krawędziaku powiedzmy 12x6 na końcach przymocowanym do ścian bocznych a pośrodku opartych na dwóch płytach dzielących garderobę na 3 części - tylko nie wiem czy te płyty wytrzymają takie obciążenie drzwiami... Chyba że rzeczywiście cały ciężar drzwi oprzeć na dolnej krawędzi jezdnej. > siak przy kg powinieneś raczej myśleć o systemie z dolnym torem jezdnym, aby nie obciążać góry > tylko dół. No właśnie.
  20. Dzięki wielkie wszystkim którzy się wypowiedzieli w tym wątku - uzyskałem dużo cennych informacji. Ogólny zarys sytuacji już mam, pozostały szczegóły. Chcę to zrobić bez bocznych ścian i bez dolnej i górnej. Powiedzmy, że do bocznych półki można by zamocować na aluminiowych kątownikach - a jak umocować dwie przegrody wewnętrzne (ścianki) do sufitu z płyty k-g? No i jak zrobić mocowanie do drzwi przesuwnych które będą dość ciężkie - wysokość ok. 268 cm i szer. 90 cm każde skrzydło a skrzydła miałyby być dwa. Zbudować jakiś stelaż z drewnianych krawędziaków? Na marginesie - byłem w hurtowni Komandora na Pojezierskiej to za same kompletne drzwi szer 170 cm zażyczyli sobie 1.000 zł...
  21. Witam. Przymierzam się do samodzielnego wykonania szafy z 2 drzwiami przesuwnymi w przedpokoju. Pewnie trzeba by zacząć od projektu - czy są jakieś programy komputerowe które by mi w tym pomogły czy też rozrysować sobie to na kartce? Gdzie najlepiej kupować materiały? Jakiej firmy komplet prowadnic jest dobry? Byłem już w hurtowni Komandor-a ale tam same drzwi kosztują ponad 1.000 zł Może ktoś już przerabiał taka budowlę i mógłby się podzielić jakąś cenną podpowiedzią?
  22. Clio II z silnikiem 1.2 8V Bardzo fajne, nieduże i miękkie autko. Na trasie spala 5 - 5,5 l. w mieście z klimą nie więcej niż 7 l. Części tanie, rdza się go nie ima. Trzeba tylko ogarnąć elektrykę bo bywa kapryśna Szczerze polecam. Na jakimś forum przeczytałem, że jest "milusie i mięciusie" i rzeczywiście tak jest.
  23. To nie taniej by było wypożyczyć?
  24. Żona chce mnie uraczyć zestawem kluczy nasadowych z grzechotką - stwierdziła, że może na to przeznaczyć ok. 100 zł. Nie chce się wpakować "na minę" kupując coś w supermarkecie a z drugiej strony będą one wykorzystywane tylko do drobnych prac w garażu i przy samochodzie. Jakiej firmy zestaw byście polecili?
  25. Clio. Ktoś kiedyś napisał, ze jest "milusie i mięciusie" I faktycznie tak jest
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.