vilu
-
Liczba zawartości
80 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez vilu
-
Chyba rozkodował mi się pilot w kluczyku. Zamek centralny przestał działać a po naciśnięciu przycisku krótko mruga dioda. Pada mi też akumulator w mojej strzale . Czy przy odpięciu starego akumulatora coś się jeszcze rozkoduje ,poprzestawia w aucie ?
-
> Dayco HT. Można brać. dzięki
-
Dzięki za info z pompką W sklepie koleś mi gadał o jakimś wzmacnianym pasku pokrytym teflonem-słyszał ktoś o tym ? Nie pamiętam marki
-
Mi kiedyś tak pękła że ledwo do domu się dowlókł A z urwanym zwojem w połowie to z miesiąc latałem Ogólnie już w ciągu 4 lat eksplatacji i 60000 km trzy sprężyny mi pękły 2 monroe i jedna nie wiem jaka bo była wcześniej.
-
No to temat termostatu mamy rozwiązany Teraz powiedzcie mi jaki najlepiej zestaw rozrządu założyć ?
-
> Ja mam zrobiony tak że w węża mam włożony wkład termostatu verneta i nie narzekam ale tylko jeśli > Ci nie dogrzewa silnika prosty tani i skuteczny sposób. Nie dogrzewa się właśnie daj jakiś link który to
-
Serdeczne dzięki wpier... bym się w bagno wiszę
-
Mam pytanie co zakupić do mojego szerszenia czy ma ktoś u siebie termostat http://allegro.pl/termostat-vernet-fiat-doblo-multipla-stilo-1-9-jtd-i4093112642.html czy lepiej coś innego ? Jaki zestaw rozrządu z pompą ? Proszę o jakieś linki
-
Będzie lepiej przestanie go telepać na zimnym
-
> Czy dolanie powyzszego oleju z Orlenu (lub kazdego innego) nie spowoduje wiekszych problemow z > odpalaniem diezla w zimie przy bardzo niskich temp....-12 - -20 stopni? bo takie sie u mnie > zapowiadaja Zapala trochę gorzej ale bez przesady poza tym ostatnio trochę przesadziłem z olejem
-
> ostatnie pytanie: jaki w koncu olej kupic? dokladnie poprosze bez parametrow tylko nazwa i rodzaj Ja też na tym orlenie latam
-
Czytajcie do ostatniego postu http://forum.autokacik.pl/showflat.php?C...=#Post287457742
-
Sprawa wibracji wyjaśniona zacięty był jeden wtrysk i lał i zgadnijcie co mu pomogło . Wlałem mu oleju do 2T po przejechaniu z 500 km wszystko powoli wróciło do normy . Na razie silnik chodzi ok poczekamy i zobaczymy co będzie dalej. Silnik ogólnie pracuje bardziej równo i dużo milej dla ucha
-
> Jeszcze spróbuj bagnet pobielić dokładnie szkolną kredą, na kredzie lepiej się zaznaczy. Nie wiem czy to dobry pomysł kreda ma właściwości ścierne po co ma potem pływać w oleju
-
> objawy prawidłowe. Zalałem dokładnie tym olejem co ty
-
> i jak z głośnością, zmieniło sie coś? Nie wiem czy to sugestia ale jak by ciszej i łagodniej chodził
-
> No to ja chyba od jutra do was dołącze przypomną się czasy jak Jawą śmigałem Zalany tym Orlenem ,na razie jakieś 20km tylko przejechałem
-
No to ja chyba od jutra do was dołącze przypomną się czasy jak Jawą śmigałem
-
I jakie masz teraz spalanie ?
-
> Można to zrobić miernikiem , ale znacznie łatwiej użyć do tego celu jednak kompa . > Miernikiem mierzy się rezystancję czujnika temperatury , a z przepływki napięcie na wyjściu - ale > to drugie nie jest łatwe bo trzeba to robić przy wciśniętej wtyczce co wymaga trochę > pomysłowości W przyszłym tygodniu podjadę na komp
-
> juz chyba wiem co go boli> zatkany map sensor, > wykrec go i wyczysc wkrec spowrotem, zapal auto i > sprawdz dopiero jak sie zachowuje Wyczyszczone trochę syfu było ale przelot był .Poprawy przy odpalaniu nie zauważyłem wibracje zostały. Ostatnio auto jeździ na bardzo krótkich dystansach (10km) praktycznie nie zdąży się zagrzać i tak se myślę żę dobrze by było mu w du... wymieszać jutro mam małą trasę 100km dostanie trochę w pędzel.
-
> sorry ale miała być wiadomość dla założyciela postu No jestem A co mają do tego zawory ,jak by miał za ciasne i by były podparte to ciężko by raczej zapalał na ciepłym.Kiedyś to miałem w benzynie na zimnym zapalał a na ciepłym nie bardzo ,A i na ciepłym tracił moc .Ten ma moc normalną a zapala od strzała.Jak już zapali to po chwili wpada w te dziwne wibracje po przejechaniu z 2 km wszystkie objawy choroby zanikają i chodzi normalnie. Latam na mobilu jakimś półsyntekyku do DIESELI