piter258

> fakt t-jet na seryjnym wnetrzu strzymuje 1.5 bar+ z sporawego turba aha to jak chce żeby było grubo to lepiej t-jeta włożyć, a jaki jest koszt takiego swapa +/- może być priv

Mam pytanie robił to ktoś kiedyś ? posiadam SC z takim silnikiem i zastanawiam się nad założeniem turbo, nie będzie problemów żeby to uruchomić ?. Czy turbina k04 nadawala by się i ile +/- bym dmuchnął na doładowaniu 1-1.3 bara ?

jakie turbo polecacie najlepiej i wtryski do 1.2 16v ? i kto w polsce zajmuje się wystrojeniem takiego silnika ?

a jaki turbo dać do 1.2 16v zeby dobrze dmuchalo i żeby osiagnąć z 200km jest to możliwe i jaki wtryski dać od 1.8t dadzą rade czy nie ?