Griml0cK

Hej, podesłałem info na priv odnośnie auta, które sprzedaje i jest bliźniacze do Bravo2 Ma już skrzynię C635, a nie M32.

Jak auto to jakiś unikat to może i warto się męczyć, jak coś zwykłego to niech się męczy ten, co sprzedał, zwłaszcza, że to profesjonalista w rozumieniu prawa - komis.

Zdaje się, że jest to wada prawna, więc nie powinno być problemu ze zwrotem, zwłaszcza, że kupione z komisu. Kiedyś się tym interesowałem, jak z powodu błedu urzędu też miałem wpis o zastawie. Chyba dosyć kluczowy jest czas, coś pamiętam o 28 dniach. Na pewno radca prawny pokieruje odpowiednio.

Dzięki za odpowiedzi, dopisane do listy kolejne modele. Poki co zaczniemy chyba oglądanie od tego co jest w najbliższej okolicy. A jak tam z podatnością na rdzewienie w poszczególnych modelach? Auto bedzie nocowało pod chmurką.

Cześć, Zwracam się do Was z prośbą o wskazanie propozycji na auto klasy B, do 20k PLN max. Z wymagań: -silnik benzynowy z pośrednim wtryskiem (przewidywany montaż LPG 4gen) -prostota konstrukcji, im więcej można zrobić samemu tym lepiej -osiągi lepsze niz Punto 2 1.2 mpi 60km (raczej latwe do spełnienia ) -może być 3d lub 5d, bez różnicy -w miare bezawaryjne -nie starsze niż 10lat (im młodsze tym lepiej) -wyposażenie: coś lepiej niz bazowa wersja, klima, abs/esp. Moimi kandydatami są: Fiesta mk7 1.2 82km Punto evo/Punto 2012/GPunto (tutaj w rocznikach powyżej 2010 raczej tylko silnik 1.4 77km, wiec słabo z osiągami) Fabia 2? (wnętrze troche odstrasza) Corsa D? (ta sama płyta co GPunto, w miare sprawdzone silniki, 1.4 100hp?) Wady i zalety GPunto znam dobrze, bo sam mam. Chętnie poznam opinie o Fieście. Może ma ktoś coś wartego obejrzenia na sprzedaż?

A nie lepiej po prostu wyszukać sobie dany model i wersje na mobile, zapisać kilka ogłoszeń, zlecić komuś transport i sprawdzenie na miejscu, a potem tylko odebrać auto? Ja tak zrobiłem i kupiłem auto nie ruszając się właściwie z domu - jak do teraz 10kkm bezawaryjnej jazdy, a samochód z realnym przebiegiem i bezwypadkowy, w dodatku za niewiele więcej niż krajowe okazje

Jeżeli wentylator pracuje to opornik sprawny - chyba, że działa tylko na maksymalnym biegu. Sprawdź przekaźniki załączające wentylator. Wygląda jakby po załączeniu styki zostawały sklejone.

Jeżeli to faktycznie silnik krokowy to jego sterowanie od elektrozaworu się trochę różni :D

Wygląda na problem z zaworkiem zwrotnym w filtrze oleju. Nie powinno tak być, zwłaszcza na takiej lepkości oleju. Wymieniłbym filtr na coś innego. Tak samo miałem na filtrze Filtrona w jednym z poprzednich aut. Po wymianie problem zniknął. U mnie dodatkowo było slychać zmianę dźwieku pracy silnika (na zewnątrz) w momencie jak gasła kontrolka.

W Stilo ten silnik uległ modyfikacji, niestety to nie to samo co 1.6 16V w BBM. Nie chodzą tak ładnie, inne tłoki, inne pierścienie, sterownik który nieprzeniesiony na pewno padnie od temperatury. Poza tym, za 6k to Stilo nie będzie zbyt dobre. To, że "po tyle chodzo" to inna sprawa. Wolałbym BBMa z końcówki produkcji, konstrukcja oczywiscie starsza niż Stilo ale auta, moim zdaniem, lepsze.

Jeżeli ma 198A4000 to ma T-Jeta 120hp

W czym niby są lepsze te Fokusy i Astry od "wydumek"? Wszystko to jeden shit i każdy producent oszczędza na czym się da, zwłaszcza w takim segmencie...

Był wystawiony za 7999PLN. Dodawałem komplet kół z ładnymi zimówkami. Auto bez LPG. Prawda taka, że większość kupi gówno byle się świeciło i wzbudzało zazdrość sąsiadów Na dobre auto klienta ciężko znaleźć, gdy u Janusza w komisie stoi "taki sam" za piuntkę.

W październiku sprzedawałem auto za 2k pln bez rdzy z działającym gazem, rocznik 93, marki niepoważanej przez rodaków :D Auto poszło praktycznie od razu, a zapytań było pełno. Z drugiej strony, w czerwcu wystawiłem sprowadzone Stilo 2003 rok 145kkm realnego przebiegu z bezwypadkową karoserią i z wymienionymi dosyć drogimi rzeczami. Zero odzewu, sam teraz nim jeżdże.

Po co lać takiego gluta jak GM10W40 jak za niewiele więcej jest polski Specol 5W40, który jest olejem znacznie lepszym.