Sissi81

Witam Jesteśmy z mężem w trakcie poszukiwań auta. Jednym z modeli jakie mamy wytypowane jest Volvo V70 2.0 disel 163 KM w automacie. Znaleźliśmy takie ogłoszenie https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-v70-volvo-v70-2-0-d3-163-km-iii-generacja-okazja-ID6Dk8Es.html?fbclid=IwAR2TAZvZXd0IS-RrZWPimJleuKjH2G0IzZVjFATc4PFiG4-GrvfcILrXVxs#6357e6d834 Czy szanowni forumowicze znają kogoś z tych okolic kto by obejrzał za nas to auto ? Nie mamy jak pojechać tylko go obejrzeć. A w ciemno kupować to ryzykowne.

Poszukujemy do kupienia Volkswagena Tourana wer 2 1.6 tdi 105 KM Fajnie jakby miał 7 miejsc ale to nie priorytet Priorytetem jest bluetooth na pewno wersja Highline mile widziana gdyby ktoś coś słyszał albo miał takie autko na sprzedaż

Punto 2 FL

Małżonek jest w trasie ( Warszawa - Gdynia) naszym autkiem. Po przejechaniu 2/3 trasy jak jechał pod górkę auto mu zgasło. Po ponownym odpaleniu zapaliła się lampka czerwona od wspomagania a potem żółta lampka od silnika. Auto zgasił i jeszcze raz zapalił i nadal się świeciły. Pojechał dalej. Wspomaganie miał, auto jechało normalnie tak jak zawsze. Tyle że te lampki się świeciły. Dojechał na miejsce. Po godzinnym spotkaniu z klientem odpalił autko lampka od wspomagania zgasła ale od silnika została. Czekam na wieści bo ma zatankować gaz na stacji i powiedzieć czy ta lampka zgasła czy nadal jest Kolega Pipper podejrzewa że mogą być zasyfione filtry od układu gazowego jeśli zatankowaliśmy na jakiejś dziwnej stacji lpg. A czy coś jeszcze może być efektem palącej się żółtej lampki silnika? Za jakiś tydzień będziemy zmieniać zbiornik na nowy i chcemy też te filtry zmienić obowiązkowo.

szukamy auta uterenowionego - SUV'a ale z dzielnością terenową. Wstępny wybór to Nissan X-Trail 2003-2008 2.0 + LPG. Interesują Nas przy wyborze: - dzielność terenowa, tj. jazda poza utwardzonymi drogami, jakieś pola - żaden Camel Trophy - bardziej działania leśno-geodezyjne. Raczej pola, uprawne, łączki, dojazd do działki w terenie - niż pokonywanie bagien. - więc wyższe zawieszenie (prześwit) must-have, fajnie jakby miał 4x4 w znośnej formie bo stabilność potrzebna cały rok. - pojemny bagażnik - w miarę regularny kształt, niska krawędź załadunku. - silnik - najlepiej taki który zniesie LPG, nie większy niż 2000 cm3 (+/-200cm3), nie potrzebna rakieta - raczej samochód roboczy to będzie, czasami do wypadu z psem poza miasto. kryterium ceny to okolice 20.000 zł - trochę mniej trochę więcej - ale rozsądek wskazany. Punciaka mieliśmy kupić za 5k, wyszło prawie 2x więcej - ale to była prawdziwa okazja, sprawdzona sztuka. Tutaj margines błędu 2x nie występuje, ale gdyby ktoś coś jakoś, to się zastanowimy. Temat pewnie do finalizacji sierpień? może wrzesień? może troszkę wcześniej.

> kazdy w gazie, majac mozliwosc 1.6 16v albo 2.0 16v bym bral... no dobra to takie dwie opcje + ew z gazem:)

> ale 1.4 8v, 1.6 16v czy 2.0 16v ? > w tej cenie beda przed lifty, bolaczek troche to auto posiada, ceny czestych usterek dosc spore, > np. przelacznik pod kierownica to koszt od 600 do 1600zl w zaleznosci od wersji... a który silnik najbardziej ekonimiczny?

> cos wiecej? > Jakis konkretny silnik upatrzony, minimalne wyposazenie? czy szuka poprostu 307 byle jakiej ? najlepiej benzyna. 5 drzwi. Cena tak do 10 tys.

Szwagier wytypował sobie autko do kupna. I szuka 307ki w dobrym stanie ze sprawdzonego źródła:) Naciął się już na kupnie pierwszego auta i nie chce znowu ryzykować. może ktoś cos wie o sprzedaży takiego autka?

Poszukuje... Ogłoszenia zamieszczamy w podwieszonym wątku!!! /leski/