streetfighter91

Bardzo Ci dziękuję za cenne podpowiedzi, powiedz mi jeszcze proszę, jak dostać się do zasilania wiatraka, czy trzeba demontować zderzak aby go wpiąć na krótko? Samochód mam od niedawna stąd jest jeszcze dla mnie parę zagadek w nim

Witam, generalnie do tej pory na AK siedziałem na Centomanii, a teraz wpadło drugie auto a mianowicie Pug 306 1.6 kombii - to tyle wstępu przejdę teraz do sedna: Klimatyzacja nie zawsze chłodzi, sprawdziłem wentylatory i okazuje się, że w ogóle nie włącza się pierwszy wiatrak patrząc od przodu pojazdu z prawej strony, natomiast drugi wiatrak gdy silnik osiągnie temp ok 90*C pracuje cały czas. Po nagrzaniu się silnika klima się wyłącza. Domyślam się że wiatrak który odpowiada za schładzanie czynnika nie jest w stanie go schłodzić stąd odcina się sprężarka. Jako że do tej pory miałem Cinquecento co prawa 1.2 to nie mam żadnego doświadczenia z instalacją we francuzie, co sprawdzić? czego szukać? Co podpowiecie? Jakieś przekaźniki, bezpieczniki? Proszę o pomoc, w piątek mam sporą trasę 1000km+ do zrobienia i potrzebuję sprawnej klimy. Dodam że czynnik został wczoraj uzupełniony wg zaleceń producenta.

to jest 7J

145/60/13 na 6j ktoś poratuje fotką i opinią?

Witam, CC z 92 roku, ktoś podpowie najlepiej ze zdjęciami jaką nabe przypasować do takiej kolumny kierowniczej Fajnie gdyby odbijała kierunki Z góry dzięki za pomoc

> ja właśnie odebrałem CC od blacharza i lakiernika, blachy wciąż czarne bez foto sie nie liczy dawaj PW

> Masz Pan żółte dziękuję temat do zamknięcia

51 wyświetleń i nikt nie pomoże ?

Witam, ktoś mógłby mi te felgi przemalować na ładny żółty kolor? oraz na inną ciekawą opcję, gdyż szukam inspiracji na zimowy felunek, coś żeby do tego koloru budy fajnie grało z góry dzięki

Guttek miałem to samo z tym olejem, ale wymiana pomogła, poprzedni olej był czarną wodą Może smok Ci się zasyfił? Jak wyjmiesz podczas pracy silnika korek od oleju to chlapie?

Wina oleju, wlałem nowego elfa i nowy filtr i wszystko już jest dobrze

> Przed upg nie było problemu? Może to głupie, ale głowica dobrze oczyszczona i blok? Nie dostał się > jakiś syf do kanału olejowego, albo upg nie jest założona odwrotnie? Ew. przesunięta na tyle > że przesłania kanał olejowy Uszczelka dobrze założona, bo 300km juz zrobiłem i silnik się nie zatarł. Zastanawia mnie, może faktycznie jakies paprochy wpadły podczas czyszczenia i zapchały smoka? Lub do oleju wpadła jakaś woda... Chyba słusznie będzie jak zmienie najpierw olej o filtr

Zero mi się wkradło Czujniki już 3 wsadziłem i nadal to samo, na wolnych swieci kontrolka gdy sie nagrzeje silnik. @ Szołpas Olej zmieniany 3 miesiace temu jak swapa robiłem... Po zmianie uszczelki teraz juz nie zmieniałem oleju

Witam Pany, Wymieniłem uszczelke pod głowicą i splanowałem głowe o 0,10mm. Po złożeniu wszystkiego, mam następujący problem: gdy temp. silnika wzrośnie w granice plus 70*C TYLKO przy 1 tyś obr zapala się kontrolka od oleju, po lekkim naciśnieciu gazu kontrolka gaśnie. Gdy zimny silnik wszystko OK, gdy się nagrzeje znowu sie zapala tylko na wolnych obrotach Uprzedzając pytania: - przed wymianą UPG wszystko było OK, - zdążyłem już podmienić czujnik oleju i nadal to samo O co chodzi ? czy to zrządzenie losu, że akurat się to rozkraczyło po UPG? Help

PW